Kronika významných událostí

KP Bakhmutelectrotrans suspends trolleybus operation due to unstable military situation in the region.

Trolleybus line K104 is temporarily suspended due to construction from Jinan metro line 4. It is planned to return in the future at an unknown date.
\r\nTrolleybus line K101 is extended to Jinan University

Повреждено около 70% троллейбусной контактной сети города. Оставшаяся сеть срезана работниками ЧТУ. Контактная сеть троллейбуса в городе практически отсутствует.

С 5 апреля электротранспорт будет перевозить пассажиров с 7:00 до 19:00. Исключение-трамвайный маршрут №14, который работает с 6:00 до 19:00.
Согласно утвержденным паспортам маршрутов будут работать:
▪троллейбусные маршруты №3, №8, №11, №14, №17,
▪трамвайные маршруты №3, №10, №12, №14, №15, №16.
В Шевченковский район перевозка продолжает осуществляться троллейбусами с автономным ходом из 4-го Южного микрорайона

Введён новый трамвайный маршрут №27 от кв. Манастирски ливади до пуепровода Надежда. От по кв. Манастирски ливади трамваи будут следовать по трассе маршрута №7 до площади Македония, далее по ул. Алабин, бул. Витоша, бул. Княгиня Мария Луиза, мимо Центрального ж.д. вокзала до пуепровода Надежда. Маршрут будет обслуживаться вагонами PESA 122NaSF и SF2 депо Красна Поляна.

В результате артобстрела троллейбусного депо N2 пострадало 70% троллейбусов. Это составляет около 40% парка троллейбусов Харькова.
https://transphoto.org/photo/1595727/
https://transphoto.org/photo/1595734/

На данный момент повреждено около 30% троллейбусной контактной сети города.

Комиссией по ЧС мэрии Коврова на неопределённый срок запрещено движение троллейбусов по Павловскому мосту (путепроводу через железную дорогу Москва — Нижний Новгород) из-за его аварийного технического состояния. В связи с этим закрывается движение по троллейбусным маршрутам 2 и 8. Вместо маршрута 2 временно возобновляется работа маршрута 1 — от депо до путепровода; вместо маршрута 8 заработает маршрут 6 — от Колхозной улицы до путепровода;
4 маршрут укорочен до путепровода, где организовано временное разворотное кольцо.
В северной части города по отрезанной трассе линии 2 троллейбусного маршрута назначен автобусный маршрут 2Д.

The museum trolleybus line T temporarily suspended due to street rehabilitation project 'My Street'. Return of the service is expected upon completion of work approximately in the Fall of 2022. Trolleybus 9804 was the last pull-in on 31.03.2022 at 21:32:
https://transphoto.org/photo/1594451/

Открывается линия по Набережной Варкауса от ул. Московской до Ленинградского кольца и линия по улице Кирова. Организовано Ленинградское кольцо с возможностью разворота троллейбусов и поворотом на улицу Ленинградскую с набережной Варкауса (до этого поворот был возможен только с улицы Кирова). Маршрут 5 перенаправлен через Городскую больницу, ТРЦ Макси и далее по маршруту. Открыт маршрут 6 "Товарная станция — Улица Корабелов" с проездом по обновлённому участку. Маршрут 3 маршрут возвращён обратно к конечной станции "Хлебокомбинат".

Работа общественного транспорта во время войны (фото, видео): https://facebook.com/100064844012261/posts/341901931314605/

Возобновляется работа троллейбусного маршрута №1 по частично измененной схеме: Химгородок — Автовокзал. Маршрут будет обслуживать 2 троллейбуса. Возобновляется работа автобусного маршрута 64А Центр — Добровольная. На маршруте работает один автобус, интервал движения 1 час. Время движения с 7:00 до 17:00.

Открыто движение по новой трамвайной линии до улицы Петра Метальникова. По северной части улицы Московской с 31 марта следуют трамваи маршрутов №№ 8, 15, 21, 22. Длина нового участка краснодарской трамвайной сети — 5,5 км в однопутном исчислении. На линии построены 4 остановочных пункта, включая двухпутную конечную с диспетчерской, возведена новая тяговая подстанция. Также в комплекс работ по строительству линии включены 2 подземных перехода (через улицы Московскую и Петра Метальникова) и общее благоустройство улицы Московской.
https://transphoto.org/photo/1594300/

С 28 марта 2022 года возобновляет свою работу троллейбусный маршрут №11 "Северо-Восточный район (Школа) — Ул. Циолковского (ВАСО)".

В результате боевых действий с 28.03.2022 г. временно приостановлено движение трамваев по маршруту №1. В связи с непрекращающимися обстрелами Петровского района г. Донецка, временно приостановлено движение трамваев по маршрутам 8 и 16. Движение осуществляется по маршруту №5 от к/ст. ул. Красноармейская до к/ст. ул. Кирова.

Запуск в эксплуатацию продления единственной городской трамвайной линии. Речь про участок протяжённостью 2,3 километра от действующей станции Atxuri через промежуточную остановку Abusu до станции Bolueta (где пассажиры смогут пересесть на линии метро L1 и L2).

Источник: https://www.urban-transport-magazine.com...y-line/

Начало линейной эксплуатации троллейбусов модели Skoda 24Tr Irisbus Citelis. На линию вышел троллейбус с бортномером 187.

Городское транспортное предприятие ГСП Нови Сад подписало договор о поставке электробусов Solaris Bus and Coach. В город поступит 10 машин модели Solaris Urbino 12 Electric.
Впервые с 1958 года, когда закрылось трамвайное движение, в городе заработает электрический транспорт.

Запуск троллейбусного маршрута 4а, проходящего через микрорайон «Перспективный». Выпуск будет составлять 1 троллейбус модели ПКТС-6281.00 «Адмирал».

"Николаевэлектротранс" увеличивает объёмы перевозок. Работают маршруты — троллейбус:
№2 "Ж.д. вокзал Николаев-Пасс. — м-н Намыв (с берегом)";
б/н "Сивашской Дивизии — Большая Морская ул. — м-н Намыв (с берегом)";
№4 "Станция Николаев-Грузовой — м-н Намыв (с берегом)".
Трамвай:
№1 по сокращенному маршруту "Яхт-клуб — 6-я Слободская";
№3 "ЧСЗ — 10-я Военная";
№6 "Промзона – Центральный рынок";
№11 "Центральный рынок — 10-я Военная".

График движения может варьироваться в зависимости от сигналов тревоги.

Trolleybus operation has been suspended following damage to the overhead caused by a passing track. Trolleybus batteries are deemed to weak to support operation in an autonomous rechargeable electric bus mode. Between 2017 and approximately 2020 trolleybus operation was maintained by way of vehicles being charged at the depot.

Временное правило: при обсуждении военных разрушений, не относящихся к изображённому на фото, прикладывайте ссылку на источник, где есть фото или видео этих разрушений. Голословные и непроверенные утверждения будут удаляться. Исключением являются только личные свидетельства.

One of the two remaining operable trams has burned down, KTM-5M3 car 14:
https://transphoto.org/photo/1591205/

The new one-way 2,5 km-long line via Shevchenko Ulitsa and Zaripova Prospect opens. The new segment will be used by the Line 7A looping around Mikrorayon Druzhba and Yashilek in the clockwise direction of travel via Stroiteley Prospect, Shevchenko Ulitsa, Zaripova Ulitsa and Lenina Ulitsa. The Line 7A was opened 10.08.2020 and was previously operated with trolleybuses with an auxiliary power option. The Line 7A will now be served with regular trolleybuses.
https://transphoto.org/photo/1591468/

Mikolaiv electric transport operations during the war through faces (a newsreel):
https://www.youtube.com/watch?v=PD9WGVomy0U

The tram service is temporary suspended due to problems with the trams. It's expected it'll be for several weeks.

Открыт новый участок линии скоростного трамвая MBTA Green Line Lechmere — Union Square. Участок состоит из новой наземной станции Union Square и эстакадной станции Lechmere, перенесённой на новое место.
На новый участок направлен продлённый маршрут D, который работает теперь между конечными Union Square и Riverside.

Trolleybus operation suspended since 27.02.2022. Up to 40% of the overhead is destroyed due to constant shelling of the city. Completely destroyed are the line via Kurchatova Ulitsa in the eastern development of apartment blocks, and via Vilesova Ulitsa, which is the line to the Depot. The overhead sustained damage via Gvardeyskiy Prospect project, and partly via Tsentralniy Prospect and Khimikov Prospect. The rolling stock at the Depot sustained damage due to shelling, however, the extent of the damage is unknown.
https://transphoto.org/articles/8203/

Only trams operate in the city. Service is limited due to power shortages. Taxibuses do not operate due to fuel shortages.

Zhitomir public transport operations during the war — a newsreel:
https://www.youtube.com/watch?v=sG4KacoV04A&t=8s

BRT7 and BRT10 trolleybus BRT lines went into service.