Храналогiя асноўных падзей

Завершена эксплуатация троллейбусов АКСМ-101М. 4 оставшиеся машины (105, 109, 111, 112) отставлены от работы и будут списаны и утилизированы.

В связи со строительством нового здания речного вокзала демонтировано разворотное кольцо троллейбуса "6-й причал", а также участок линии от выезда с кольца по Комсомольской улице до улицы Водников. Для сохранения движения троллейбусов взамен начат монтаж односторонней разворотной линии по улицам Максима Горького, Венцека и Водников.

Последний день работы троллейбуса. Новый министр транспорта Новой Зеландии Phil Twyford отказал в экстренном вмешательстве с целью сохранения троллейбуса. Веллингтонский троллейбус закрыт.
http://transphoto.ru/photo/1053521/

В Астрахани остановлено движение троллейбусов (предположительно навсегда). Движение троллейбусов должно было осуществляться до 13.11.2017, но из-за отключения тока закончилось на 14 дней раньше.
https://arbuztoday.ru/dvizhenie-astraxan...ekratilos/
http://my-astrakhan.ru/news/obschestvo/v...ibusy.html

Прибыли первые два трамвая модели 71-407-01. Видео процесса разгрузки.

Официальное открытие трамвайного движения. Линия имеет протяжённость 11,7 км с 20 станциями.

Последний день работы трамвая на шинах 31.12.2017. Сеть построена по системе Guided Light Transit (GLT) компании Bombardier, конкурента Транслора. Сеть будет закрыта и перестроена на классический трамвай к 09.2019.

Последний год работы трамвая на шинах 2020. Сеть была построена по системе Guided Light Transit (GLT) компании Bombardier, конкурента Транслора. Сеть будет закрыта и перестроена на классический трамвай к 2023 г.

Два электробуса из Китая приехали в Могилев. Это подарок провинции Хунань к 750-летию областного центра, который китайская сторона преподнесла в июне во время визита белорусской делегации в провинцию. На улицах города электробусы пока не появятся.

Введена система голосования за похожие фотографии.

Фотографии с оценкой И-К+ снова публикуются, но при этом они добавляются в специальное голосование по аналогичным снимкам вместе со своими аналогами. Голосование идёт до того момента, пока одно из фото не наберёт 50 голосов. Фотографии, набравшие менее 35 голосов, удаляются с сайта. Баллы индекса загрузки при таком удалении не отнимаются. Подробности на форуме.

Cовет директоров RTA утвердил закупку 26 троллейбусов NexGen c электрооборудованием от Vossloh Kiepe в автобусном корпусе Gillig за ~$1,2 милл. каждый. Начало эксплуатации намечено на 2019 г. 80% закупки финансируется из федеральных фондов США. 15 троллейбусов будут закуплены дополнительно по мере поступления федеральных средств. Троллейбусы NexGen стоят на 63% больше стандартных автобусов, однако имеют срок эксплуатации 20 лет / 800 000 миль до КР по сравнению со стандартными автобусными 12 лет / 500 000 миль. Троллейбусы также дешевле в эксплуатации, экологически чистые и бесшумные. Закупка производится после 3-х лет тестирования 4-х прототипов — 2-х с опциней дизельного автономного хода, и 2-х с автономным ходом от батареи. Выбранный вариант будет иметь автономный ход на дистанцию 15 миль при скорости 50 миль/ч и полной загрузке от литий-титанатных аккумуляторов весом в 1361 кг.
http://transphoto.ru/photo/1057646/

В Тюмень прибыл 1 электробус.

В Тбилиси открылась новая, 23-я по счету станция метро "Государственный университет" на Сабурталинской линии, которая ежедневно сможет обслуживать порядка 15 тысяч пассажиров.
Строительство новой станции метро началось в 1985 году, однако было прекращено в 1993. Строительные работы возобновилось лишь в июле 2015 года, когда к осуществлению проекта подключился Азиатский банк развития. Сумма инвестиций банка составила более 83 миллионов лари (порядка 33,1 миллиона долларов).
В рамках проекта были восстановлены существующие тоннели общей длиной в 3,5 километра. Подготовлены рельсовые линии, электроподстанции, эскалаторы, вентиляционные и дренажные системы, а также системы управления сигнализацией и противопожарные системы.
Кроме того, сделано четыре выхода со станции метро "Государственный университет", которые расположены на проспекте Важа-Пшавела и на улице Сандро Эули.

Новую станцию Тбилисского метрополитена построила испанская компания "COBRA ASSIGNIA". В процессе строительства было трудоустроено более 2 тысяч человек.

Эксплуатация электробусов приостановлена.

Ориентировочно в начале 2018 г. строители приступят к реконструкции Комсомольского шоссе. В ходе расширения автодороги будет ликвидировано трамвайное движение на Дзёмги.
http://transphoto.ru/photo/126145/

Начались испытания без пассажиров новой троллейбусной линии на улице Prosecká. Для этих целей производителем был арендован троллейбус SOR TNB12, получивший номер 9505. Ранее этот троллейбус испытывался в г. Брно под номером 3707.

Skoda Transport won a tender for supply of 13 new low-floor trams for the 1009 mm track gauge. The offer stands at 44 796 377.36 BGN without VAT. The funding will be provided under the OPRG project "Integrated urban transport — Phase II".
Source: Here [BG].

В сентябре 2017 г. прекращена эксплуатация пассажирских вагонов ЛМ-68М.

Начата пассажирская эксплуатация троллейбусов Škoda 15Tr.

Открыто продление линии Tvärbanan (маршрут 30) в южном направлении на одну остановку от Sickla Udde до Sickla Station.

Вся трамвайная сеть города закрыта на период около 1 года для модернизации и расширения. В ходе работ будут модернизированы 11 км трамвайных путей из имеющихся 12,2 км, а также построен новый участок длиной 3 км. Начиная с октября 2018 года будут поставлены 14 новых вагонов Pesa Twist, с возможностью расширения объёма заказа до 20 вагонов. Из эксплуатировавшихся ранее трамваев 1966-1971 выпуска, купленных в Касселе и Амстердаме, 5 будут порезаны, остальные 13 оставлены в резерве. На период закрытия движения организованы 2 компенсирующих автобусных маршрута.

С начала октября 2017 года началось строительство третьего за последний год участка метрополитена. Началось строительство надземного участка Узбекистанской линии "Станция метрополитена Дустлик — озеро Рохат — Куйлюк".

Петербургскому трамваю исполнилось 110 лет.

В город поступили первые 5 троллейбусов из 40 новых машин модели БКМ-321.

Открыто пассажирское троллейбусное движение. 11-километровый маршрут "Массира — Гулиз" обслуживают 10 одиночных 12-метровых троллейбусов Veyron G92 с автономным ходом, поставленных китайским производителем Dongfeng Yangtse (из 15 заказанных троллейбусов). Время работы линии с 6 до 23 часов с интервалом 6 минут в час "пик", и 12 минут в остальное время. Контактная сеть не используется ввиду отсутствия сертификации местными властями. Троллейбусы подзаряжаются в депо, и работают в режиме подзаряжаемого электробуса. Планируется расширение сети в 2019 году, в связи с чем Dongfeng Yangtse поставит дополнительно 20 сочленённых 18-метровых троллейбусов.
Видео с испытаний линии: здесь.
Репортаж с открытия: здесь.

В городе идет полный демонтаж трамвайной инфраструктуры. Убирается все от рельсошпальной решетки до опор КС. Скоро в городе о трамвае будет напоминать разве что история.

На испытания поступил троллейбус ТролЗА-5265.03 "Мегаполис".

Транспорт будущего: первые два электробуса появятся на улицах Тюмени в декабре. Электробусы выйдут на "гостевой" маршрут №10.
Подробнее: http://72.ru/text/newsline/346116055183360.html

Состоялось открытие линии CТ "Tranvía Metropolitano de Granada" для пассажирского движения. Линия длиной 15,9 км между конечными станциями Albolote на севере города и Armill на юге имеет 26 остановок, 3 из которых расположены в пределах 3-километрового подземного участка в центре города. Линия обслуживается 15-ю вагонами CAF Urbos 3, которые получили бортовые номера 301-315. Начало работы в 6:00 (по воскресеньям в 7:30), окончание в 23:00 (по пятницам и субботам до 2:00).

Поступила партия 12-метровых электробусов производства китайской фирмы "BYD". 20 машин будут работать на линиях 6 и 19.