Kronoloogia: Astana

10 juuli 2025 a.

80% рельсов LRT уже уложено. Завершение работ намечается в августе.

11 juuni 2025 a.

Первый состав LRT подняли на станцию в Астане.

На станцию №101 возле аэропорта Нурсултана Назарбаева подняли первые два вагона ЛРТ.

Вагоны будут на станции до тестовых запусков, которые начнутся в сентябре 2025 года.

24 mai 2025 a.

The first two LRT vehicles built by CRRC Tangshan were ceremoniously loaded for shipment to Astana. A total of 19 such sets will be delivered by the end of the year.

5 detsember 2024 a.

На тестовом участке LRT в Астане уложили 500 метров рельсов

Между станциями №116 и №117 завершена укладка первых 500 метров рельсов. Это позволит изучить влияние зимних условий на состояние путей. Протяженность эстакады составляет 22,4 км, рельсы будут уложены по обеим сторонам для удобства эксплуатации и ремонта.

Технологии:
• Ширина колеи 1 435 мм соответствует международным стандартам.
• Бесшовные рельсы снижают шум и вибрацию.
• Морозостойкие шпалы защищены от растрескивания.

Основные работы начнутся весной, а завершение укладки рельсов запланировано на 2025 год.

25 november 2024 a.

Завершено строительство основных конструкций станций LRT

• Возведены монолитные каркасы, платформы и ригели, использовано 79 971 куб. м бетона и 9,59 тыс. тонн арматуры.

• Линия включает 18 станций: 11 наземных и 7 надземных с 14 надземными переходами для безопасного доступа.

На станции №101 полностью завершены фасадные работы (497,51 тонны конструкций, 4 765 м² облицовки). На станциях №109 и №112 смонтировано 1 210,22 тонны конструкций.

Строительство всех станций, включая фасады, переходы и благоустройство, планируется завершить в 2025 году.

14 november 2024 a.

Проект LRT перешел к строительству депо на территории 16,84 га у аэропорта

Депо станет ключевым центром для обслуживания системы и управления движением. Площадь зданий составит 80 тыс. м² и включит объекты для техобслуживания, мойки вагонов, склады и помещения для обучения персонала.

Здесь также создадут Центр управления беспилотными поездами, что повысит безопасность и эффективность LRT.

28 september 2024 a.

Работы по возведению опор для ЛРТ завершены на 100%. На строительство порядка 22-километрового эстакадного пути легкорельсового транспорта (LRT) возведены все предусмотренные 799 опор. Было задействовано 2,5 тысяч человек. Для их заливки израсходовано 53,7 тысяч кубометров бетона и 42 тысяч тонн арматуры. Ширина нижней части опоры 2-2,4 метра, верхней части — 6,8 метров, высота варьируется от 5 до 18 метров в зависимости от рельефа прохождения трассы, средний вес одной опоры составляет 200 тонн. Согласно казахстанским стандартам применяется класс бетона В45, марка бетона М600.

17 september 2022 a.

Город Нур-Султан переименован обратно в Астану.

23 märts 2019 a.

Astana was renamed Nur-Sultan.

10 mai 2017 a.

A Chinese builder obtained official permit to built LRT in Atstana. According to the company work began on the segment 115-116 of the future line.
Map: https://tengrinews.kz/userdata/downloade...%D1%8C.jpg
Source: http://astana.gov.kz/ru/modules/material/13153

27 november 2013 a.

Нурсултан Назарбаев: "Вместо ЛРТ в Астане будут курсировать скоростные автобусы." http://goo.gl/nbdpnT

4 juuli 2011 a.

Президент Нурсултан Назарбаев принял участие в закладке капсулы в честь начала строительства линий легкорельсового транспорта (ЛРТ) по проекту «Новая транспортная система города Астаны». Первый этап строительства легкорельсовой трамвайной линии протяженностью 16,4 километра, который включает девять станций, планируется завершить к 1 декабря 2013 года.

10 jaanuar 1983 a.

Открытие троллейбусного движения