![]() |
Chronologie: Hautes TatrasAjouter un enregistrement · Rechercher dans la chronologie 16 février 2022Reopening of the cog-wheel railway Štrba — Štrbske Pleso after reconstruction with new Stadler GTW 2/6 vehicles.
15 janvier 20215 juillet 2020Posledný deň prevádzky súčasnej generácie vozidiel SLM ozubnicovej železnice Štrba — Štrbske Pleso po 50 rokoch použitia: dočasné uzavretie trasy z dôvodu rekonštrukcie na niekoľko mesiacov, potom znovuotvorenie s novými vozidlami Stadler, fotky • Last day of operation of the current SLM vehicle generation of cog-wheel railway Štrba — Štrbske Pleso after 50 years of service: temporary closure of the route due to reconstruction for several months, after that reopening with new Stadler vehicles, photos.
22 décembre 2007Opätovné otvorenie lanovky po rekonštrukcii novými vozidlami vyrobenými švajčiarskou spoločnosťou Gangloff • Reopening of the funicular after reconstruction with new vehicles made by Swiss company Gangloff.
16 septembre 2007Posledný deň prevádzky starých talianskych vozňov na pozemnej lanovke • Last day of operation of the old Italian funicular cars.
19 novembre 2004Zničenie veľkej časti infraštruktúry TEŽ silným Okanom • Destruction of a large part of the infrastructure of TEŽ by a strong Okan.
25 octobre 1991Otvorenie novej premiestnenej trasy trasy TEŽ medzi Veľkým Slavkovom a Popradom a nového koncového bodu na krížovej plošiny železničnej stanice Poprad-Tatry • Opening of the new relocated route of the Tatra electric railway between Veľký Slavkov and Poprad and the new terminus on the cross platform of the Poprad-Tatry railway station.
12 février 1970Otvorenie novej ozubnicovej železnice medzi Štrbou a Štrbským plesom počas Majstrovstiev sveta v klasickom lyžovaní v roku 1970 • Opening of the new cog-wheel railway between Štrba and Štrbske Pleso due to the FIS Nordic World Ski Championships 1970.
14 septembre 1932Uzavretie starej ozubnicovej drahy • Closure of the old cog-wheel railway.
13 août 1912Začiatok prevádzky na celej sieti Tatranských elektrických železníc • Start of operation on the whole network of Tatra electric railways.
16 décembre 1908Otvorenie pozemnej lanovky Starý Smokovec — Hrebienok (1,9 km) • Opening of the funicular between Starý Smokovec and Hrebienok (1.9 km).
20 novembre 1908Otvorenie prvej trate Tatranskej elektrickej železnice v úseku Poprad — Starý Smokovec • Opening of the first track of Tatra electric railways between Poprad and Starý Smokovec.
août 1906Koniec prevadzky trolejbusov • End of the trolleybus operation.
2 août 1904Otvorenie medzimestskej trolejbusovej trasy Poprád (Poprad) – Ótátrafüred (Starý Smokovec) dĺžky 14km • Opening of the interurban trolleybus line Poprád (Poprad) – Ótátrafüred (Starý Smokovec) of length 14km.
30 juillet 1896Otvorenie starej ozubnicovej drahy Štrba — Štrbske Pleso • Opening of the old cog-wheel railway Štrba — Štrbske Pleso.
|
Indice Forums Termes et conditions Équipe éditoriale Thème foncé © Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite. |