TransPhotoМіський електротранспорт

Новини: Торонто

Повернутися на сторінку міста/системи

Додати новину  ·  Пошук за новинами

10 листопада 2024 р.

501 Queen streetcars began using the new track on Adelaide between York and Victoria.

17 липня 2024 р.

The first Nova LFSe+, #6601, has been delivered. Toronto will receive 136(#6600-6735) of these long-range (~400km) electric buses. It entered revenue service on November 27, 2024.

12 липня 2024 р.

The first New Flyer XE40 Xcelsior CHARGE NG, #6000, has been delivered. Toronto will receive 204 (#6000-6203) of these long-range (~400km) electric buses. The first bus to enter revenue service on November 28, 2024 was #6012.

9 серпня 2023 р.

4604, the first car of a 60 car Alstom Flexity order has been delivered. The new cars are identical to the original LFLRV order (4400-4603). All the cars are supposed to be delivered by end of 2025.

24 жовтня 2022 р.

Восстанавливается односторонний путь по Adelaide Street между Charlotte Street и York Street в рамках подготовки к строительству Ontario Line на Queen Street. На этот период движение трамваев по Queen Street будет временно закрыто между Church Street и York Street и перенесено на Richmond Street в западном направлении и Adelaide Street в восточном направлении. Восстановление линии между Spadina Avenue и York Street необходимо для поддержания гибкости работы трамвайной сети TTC, но в регулярном маршрутном движении этот участок использоваться не будет. Одновременно удаляются остатки встречного пути по Adelaide Street. Трамваи были сняты с данного участка в 1960-е годы. Работы ведутся Metrolinx; ориентировочный срок окончания — весна 2023 года.

29 грудня 2019 р.

Последний день работы вагонов CLRV, построенных на основе технологии PCC, после 42 лет в парке (40 лет работы). Последний рейс отправился от Wolseley Loop в депо Russell Carhouse. 20 мест в последнем трамвае было выделено для трамвайных фанатов посредством лотереи. Сочленённые вагоны данного типа ALRV работали до 2 сентября 2019 г., после 37 лет в парке (31 года работы). Начиная с 30 декабря 2019 г. весь наземный транспорт в Торонто является на 100% низкопольным.

2 вересня 2019 р.

Последний день работы сочленённых вагонов ALRV, построенных на основе технологии PCC, после 37 лет в парке (31 года работы).

7 жовтня 2018 р.

Маршрут 514 Cherry был заменен двумя пересекающимися ветвями маршрута 504 King.

— Работа трамвая на Roncesvalles Avenue и Cherry St. будет осуществляться по маршруту 504A (Dundas West Stn – Distillery).
— Работа трамвая на Broadview Avenue и Dufferin St. будет осуществляться по маршруту 504B (Broadview Stn – Dufferin Gate).

Ночной маршрут 304 King остается неизменным и будет действовать между станциями Dundas West и Broadview через King St.

18 лютого 2018 р.

Маршруты 505 Dundas и 506 Carlton временно обслуживаются автобусным транспортом — в связи с нехваткой подвижного состава трамвая.

17 грудня 2017 р.

Першу лінію метро подовжено від Sheppard West до Vaughan Metropolitan Centre.
Також назву лінії змінено з Line 1 Yonge–University–Spadina на Line 1 Yonge–University

7 травня 2017 р.

Станцію метро Downsview перейменовано на Sheppard West.

19 червня 2016 р.

Запущен новый трамвайный маршрут 514 Cherry. Вместе с ним было запущено в эксплуатацию кольцо Dufferin Gate Loop, использовавшееся как служебное кольцо, а также открылся новый 400-метровый участок по Cherry St.

http://www.metronews.ca/news/toronto/201...route.html

1 березня 2014 р.

Введено офіційну нумерацію ліній метро (до цього вживались тільки назви ліній).
Line 1 Yonge–University–Spadina, Line 2 Bloor–Danforth, Line 3 Scarborough, Line 4 Sheppard.

(Дату вказано приблизно)

15 березня 2013 р.

На линиях города начались ходовые испытания первого в Торонто трамвайного вагона Bombardier Flexity Outlook. Всего в город будут поставлены 204 вагона данной модели.

22 листопада 2002 р.

Відкрито четверту лінію метрополітену Sheppard Subway зі станціями Sheppard–Yonge (пересадка на однойменну станцію першої лінії), Bayview, Bessarion, Leslie та Don Mills.

Станцію Sheppard лінії Yonge–University–Spadina перейменовано на Sheppard–Yonge.

31 березня 1996 р.

Першу лінію метро Yonge–University–Spadina подовжено від Wilson до Downsview (тепер — Sheppard West).

16 липня 1993 р.

Закрытие троллейбусного движения в Торонто.

18 червня 1987 р.

На першій лінії метро Yonge–University–Spadina відкрито нову станцію North York Centre на перегоні між станціями Sheppard (тепер – Sheppard–Yonge) та Finch.

22 березня 1985 р.

Відкрито третю лінію метро Scarborough RT від Kennedy до McCowan.

21 листопада 1980 р.

Другу лінію метро Bloor–Danforth подовжено з обох кінців: на захід від Islington до Kipling, на схід від Warden до Kennedy.

28 січня 1978 р.

Першу лінію метро Yonge подовжено від St. George до Wilson.
Назву лінії змінено на Yonge–University–Spadina.

29 березня 1974 р.

Першу лінію метро Yonge подовжено від York Mills до Finch.

30 березня 1973 р.

Першу лінію метро Yonge подовжено від Eglinton до York Mills.

10 травня 1968 р.

Другу лінію метро Bloor–Danforth подовжено з обох кінців: на захід від Keele до Islington, на схід від Woodbine до Warden.

25 лютого 1966 р.

Відкрито другу лінію метро Bloor–Danforth від Keele до Woodbine.

28 лютого 1963 р.

Лінію метро Yonge подовжено від Union Station до St. George.

30 березня 1954 р.

Відкрито першу в місті та в Канаді лінію метро Yonge Subway від Union Station до Eglinton.