Комментарии, написанные пользователем Александр Марьянович

Реклама Охоты крепкого только добавляет комичности ситуации)

Цитата (andzis, 17.08.2022):
> Цитата (Александр Марьянович, 17.08.2022):
> > Во 2ТП прекрасно все обслуживали
>
> Ну можно шикарно жить и в хрущевке)

Можно) особенно, если выбирать между ней и человейником)

По идее это 1-я Боевская, как и здесь https://transphoto.org/photo/1592559/

Цитата (andzis, 16.08.2022):
> Цитата (Гриша, 16.08.2022):
> > Цитата (andzis, 16.08.2022):
>
> > Почему Вы так решили, что не годятся? Сюда очень даже напрашивается филиал Русаковского трамвайного депо. Учитывая, что планируются трамвайные диаметры через проспект Сахарова, дополнительная трамвайная площадка здесь была бы очень даже в тему. А так, как самый простой вариант - это новая электробусная площадка на месте 2-го ТП, что вполне реализуемо, учитывая, что под электробусный парки в первую очередь как раз и переделывали бывшие троллейбусные.
>
> Вам известно такое понятие как условия труда и охрана труда. За столетие нормы все изменились. И в стестенных цехах, которыми и являются старые депо работать явно не комфортно. Результат мы видим по депо Апакова, где решили сохранить депо на старом месте. Но тут сразу выбор. Либо строить новое депо, либо его отдавать под фуд-молл, но сохранять старые здания. В Апакова же старыми цехами пришлось пожертвовать, дабы улучшить условия труда. По мне так лучше отстроить современное депо в новом месте и сохранить исторические здания, если таковые являются памятниками архитектуры или объектами культурного наследия.

Во 2ТП прекрасно все обслуживали, в последние годы парк вообще переживал расцвет. Троллейбусы в те же последние годы не ставили на улице, все умещалось внутри.
Состояние цехов - другой вопрос. Останься тут троллейбусный парк, никогда бы так красиво территория не выглядела. Такой вот парадокс. Здания действительно были в упадке. Подземная речка подмывала их и нужно было срочно решать вопрос. Уверен, что теперь он решён.

Цитата (YURION, 10.08.2022):
> Цитата (Егор Долингер, 09.08.2022):
> > Судя по всему форточек в новых стеклах не будет.
>
> На фотографии, как отмечено выше, форточки есть. Да и вообще нет абсолютно никакой проблемы для тех, кто сейчас курирует Мариуполь в плане восстановления, договориться с БКМ о поставке всех необходимых запчастей в заводском исполнении, так что лично я жду полное восстановление этих машин без кустарщины.
>
> Интересно, уберут ли теперь "i" с ливреи или нет.

Думаю, нет. С автобусов срывают.

Полагаю, это здесь? https://transphoto.org/photo/1490630/
Особенно обидно за Мариуполь, конечно. Столько работ по благоустройству было сделано, а в итоге за пару месяцев всё это обнулили.

Наклейки как-то очень странно расположены. Зря питерский бренд взяли, один из самых неудачных среди всех. А вагон сделали замечательно, конечно!

В районе Кетчерской улицы на Старом Гае начали резать сеть.

Цитата (andreev, 29.06.2022):
> Цитата (Стасон888045, 29.06.2022):
> > Неужели 3-е поколение АКСМов так трудно в восстановлении?
>
> А кто и за чьи деньги будет это делать? Тут вон мистер BigLove из одного сердобольного города уже пообещал и троллейбусы и автобусы и всё всё всё.

Возможно, что Санкт-Петербург https://www.fontanka.ru/2022/05/24/71354723/
А Москва - Донецк и Луганск https://realty.ria.ru/20220603/lugansk-1792983848.html

В детстве обожал вагоны, которые проходили КР на ЗРЭПС в 2004 году. На АПЛ Измайловские Ёжики были ушатанные все, а после ремонта были как новые. Мягкие сиденья, пластик под дерево, ещё не тронут вандалами.

Цитата (andreev, 12.05.2022):
> Цитата (Игорь Букатин, 12.05.2022):
> > но Транс-Альфа заморочилась: https://vk.cc/cduaoh
>
> Лучше бы качество сборки своих повозок подтянули, чтобы спустя пару месяцев на линии оно не громыхало и не разваливалось.

А реально, как сейчас с качеством металла и сборки? Просто у меня с ВМЗ примерно те же ассоциации. Всегда красиво, но некачественно.

Спасибо за информацию.

Молодцы, что сразу же восстанавливают, при первой же возможности.

Тут Трансдеталь стоит, очень глюченная штука. Проще выбросить.

Ага, всё-таки КР. Видел парочку таких в городе, думал новые. Где же его делают так качественно, неужели везут в Минск?

А мне наоборот нравится, очень хороший окрас. Вот только бы с передком что-то придумать, все-таки не совсем в тему этот переход бордовой заливки выше, чем сбоку.

Какая красота, такой огромный труд. Считай, с нуля машину сделали! ИМХО, лучше поставить красивый трафарет, чем такое мелкое табло.

Да, сейчас посмотрел подробнее, беру слова обратно. Думал, у них есть ОБВ и на донорство решили взять лучшую машину. Непонятно, зачем её тогда вообще отдали туда. Эмоции связны с тем, что в эту машину я сильно вложился в своё время, в т.ч. придумал идею той самой бело-голубой раскраски под Витязь. Обидно, что исход получится именно таким.

Какие же варвары, просто позор!!! Разграбить такую машину, я в шоке. Хотя, судя по тому, что они не сорвали наклейки и не смыли клей, а тупо покрасили по хорошей краске ПФкой, интеллект отсутствует в приницпе.

А ведь так можно сделать, и сразу другой вид https://sun9-17.userapi.com/impg/R7uEWG0...e=album