Комментарии, написанные пользователем MMG

У нас почему-то перестали писать номера внутри. Заводские таблички закрашивают или вообще убирают. Почему - не знаю.

Да, сидения и весь ремонт делают в нашем депо №1. Этот вагон был отремонтирован достаточно давно (я имею в виду сидения), салон был покрашен в синий цвет. В начале февраля этот вагон пропал с линии, я уж подумал, что его отдали в другое депо. Но в середине февраля он снова появился. Кузов остался в том же цвете. Но когда я зашёл внутрь! Он стал розовый внутри! Тумбы покрасили в баклажановый цвет. Смотрятся они совсем как новые. Также поменяли плафоны (их почти не видно). И наклеили девушку! К 23 февраля - специально для мужчин:) Жалко шторы не повешали.

Эта перегородка в некотором смысле зимой и от холода чуток защищает. Хотя зимой 2-ю дверь почти никогда у нас не открывают.

:) По сравнению с Волчанском Прокопа - это мегаполис. У нас 220 000 человек населения, и трамвай - это в 1-ю очередь транспорт, а уже на 2-ю - "достопримечательность". И пути, проложенные отдельно, это огромнейший плюс! Я уже часто слышу пропробки у нас в городе в час-пик. (ну, конечно, по меркам там Новосиба, скажем, это лёгкое затруднение в движении:)) Значит, трамвай в пробке стоять не будет, люди окончательно забросят маршрутки.

Второй по возросту трамвай в нашем городе после №113. Раньше был СМЕ 118+119.

Не знаю. Может быть! Это специально для удобства кондуктора сделано: когда разговариваешь по телефону есть куда рукой опереться:)

Ага. У нас трамвайные пути в 98% случаев уложены на отдельном полотне. Вместе с авто трамваи едут только на 2-х путепроводах в городе. Поэтому задние огни и не шибко у нас нужны. И так водилы догадаются куда трамвай едет:)

Ах, да! Не очень видно, конечно, но в наших трамваяв стали ставить новые плафоны освещения. Раньше они были разбитые и держались непонятно на чём. Сейчас всё аккуратно. В некоторых вагонах остался 2-ой ряд даже.

Именно этого вагона до переделки нет фото. Там просто были деревяшки, покрашенные в голубой цвет. Потом выложу что-ниб похожее

РТТЗ недавно показывали в местных новостях. Основная мысль сюжета: всем бы так переносить кризис, как это делает РТТЗ. Заказов навалом на годы вперёд (показали даже начальника Новокузнецкого троллейбусного депо - основной заказчик завода), могут сделать всё на свете, зарплаты повышют и т.д. В общем там все нормально пока.

Лично мне КТМы в 100 раз больше нравятся, чем ЛМы. А когда вместо токоприёмника установлена какая-то "проволочка" в виде буквы ЗЮ, смотрится это до того стрёмно...

Депо №1 пока только свои вагоны ремотирует, их ещё предостаточно. А до 2 и 3 депо такой тренд ещё не дошёл. Хотя вагон №333 тоже с новыми сидениями ходит. Подождём...

Думаю, название "Буран" очень подходит. Забавно наблюдать, как люди на остановке разбегаются в рассыпную, увидев его!

Нет, художественный ну или детский вагон №112. А это просто так у нас в городе ремонтируют вагоны. Трамваев с "кожаными" сидениями уже достаточно много: 102,113, 168, 187, 188, 333 и т.д. Отрадно, что я ещё ни разу не видел разодраных сидений или нецензурных слов на них. Видимо, горожанам это понравилось.

Ширину первой двери уменьшили, потому что расширили кабину управления для удобства водителя. Кстати, на остановках её не открывают, первая дверь что-то вроде служебной.

Приезжайте на экскурсии и осмотр достопрмечательностей! Житель Прокопьевска