Комментарии, написанные пользователем Timofeiikarus

Ура!Сегодня движение троллейбусов возобновлено

Движение троллейбусов в Сухуме остановлено на 2 недели из-за ремонтных дорожных работ.5 сентября(ближе к вечеру)заехал последний троллейбус в депо(№127)

Это наш самый приветливый и позитивный водитель)

И причём на рынке стоят как на обычной остановке.Раньше на рынке стоял минут 5-10,а сейчас приехал - высадил/посадил людей и следует дальше

Цитата (Орхидея, 07.08.2017):
> Цитата (Timofeiikarus, 05.08.2017):
> > Конечно,со всех сняли
>
> Почему "Конечно"?

А что не так?

Конечно,со всех сняли.Даже у тех,которые не работают уже много лет

Пока нет

Почти со всех троллейбусов сняли,кроме рекламы "А-мобайл"

Сейчас на этом месте возведены красивые несколькоэтажные дома,этот участок потерял облик разрухи ещё в начале 2016 года

Этот троллейбус был моим любимым из новой поставки в раннем детстве.На самом деле,это 682В,как и №100.Почему?Потому что в перегородке было окно-эллипс со стороны водителя.В салоне была деревянная обшивка(я восхищался ей в детстве),синие поручни с серебристыми креплениями.Потом покрасили в жёлтый.Машина сгорела в 2007 году,у въезда в Сухум ночью.За день до пожара стоял на этом же месте.Через пару дней ходил к тёте,в подъезде дома была копоть,особенно на третьем этаже.Это оказалось из-за пожара,ветер дул в сторону дома.Где-то через дней 5 помню проезжаю депо,вижу его сгоревшим в колонне трупов №100/102/104.Там он простоял недолго,отправили в конец депо,перевернули и через какое-то время порезали((( В детстве делал модельки троллейбусов,всегда делал копии 02/100/115.98-ую Шкоду хотел,но тогда не умел ещё

Цитата (Юрий А., 24.05.2011):
> видел в какой-то из Оптим, где запустили внутрисалонную бегущую строку. Если верить ей, то в Сухуме появился 817-й маршрут, следующий до метро Планерная (на самом деле это один из московских автобусных маршрутов).

Это был 133-ий.Сейчас ЭМУ у него не работает.Когда работает на 1-ом маршруте,изредка включают.

У всех салон в хорошем состоянии,за исключением сидений.Будто они доска для рисования,кулинарный стол,боксёрская груша и мишень и игрушка для Бобика,который раздерёт её в клочья.Уже в нескольких троллейбусах заменили спинки сидений на старые,которые стояли в московской партии(в основном узнаю от 112).На белой обшивке,где накопительная площадка,рисуют.

Цитата (вадя 2017, 30.01.2017):
> Как-то даже не привычно видеть снежный Сухум)

У нас уже 2-й день снег сыплет и сыплет.Удивительно,что ни разу ещё не выключили электричество и воду)

113.Быстро он прогнил,недолго ездил.Списан в 2009 году.Он очень внезапно пропал с улиц.Оказалось рама лопнула.Данная машина мне нравилась очень,нравилось расположение сидений и в нём же их было меньше всех.Так же стоял компастёр зачем-то.Звук двигателя очень нравился,забуду его ещё нескоро.Я его называл "троллейбус-свобода",из-за малого количества сидений.Действительно,было очень просторно.Выглядывали ремни уплотнителя из дверей.Сами двери болтались туда-сюда с характерным звуком + ещё щеколды.В нём был самый целый линолеум из московской партии.

111.Его я называл "самый рванный",потому что его салон был просто в наиужаснейшем состоянии.Сидения так были изрезаны,что аж сам корпус разбивали.Линолеума вообще не было,доски шатались.Боковой обшивки 80% отсутствовало.Звук двигателя был необычным,не похожий на другие.Был очень живучим,последний год работал на 4-м маршруте.Его я вспоминаю в страшном сне.

109 - скорость троллейбусной системы в Сухуме,была.Почему так назвал? Потому что он был самым быстрым,водитель оооочень любил гнать как угорелый.В 2010 году было разбито стекло,поставили от другого троллейбуса.Ездил на нём чаще всего из заводской партии,часто попадался.Салон был ,в плане сидений ,до 2010 года, самым целым из порядка 105-111,к 2011 состояние было очень плачевное,во всех смыслах.Звук двигателя нравился очень,орал диким голосом.Весёлая была машина,много с ней осталось воспоминаний)

108.Его помню как живцом,ибо он часто попадал в аварии.Про одну из них писал в 117-м.Салон был ужасным,его шатало во все стороны,приборка была вся в дырках,но всё равно водитель любил лихачить(работал на Шкоде,потом на 108,потом на 131,потом уволился).Мне нравился его звук двигателя.На старте всегда дёргал почему-то.

107.Мне эта машина запомнилась своим звуком работы.Двигатель работал очень громко,мотор-генератор и был постоянно звук,напоминающий пылесос.Мне эти звуки нравились очень.Он не только запомнился звуками,но и атмосферой.В нём приятно было ездить,был в хорошем состоянии.Сзади сидения были очень рванными,сидеть было невозможно.
107-й так же был самым последним троллейбусом,на котором прокатился в последний день работы.Возвращался домой уже на новом 128.Когда обратно ехал домой, через часов 6-7,вижу 107 в депо уже без стёкол,без колёс и штанг.Разобрали за пару часов.Это меня очень удивило тогда,и сейчас тоже.

106.Это самый первый троллейбус,на котором я прокатился из заводской партии в 2005 году.Мне он нравился,даже очень.Под дерево обшивка была очень красивой и сидения были в более-менее нормальном состоянии.Постоянно выезжал на маршруты,всегда мозолил глаза.Мотор работал тиховато,средняя дверь не работала.Мне он запомнился случаем потери в детстве игрушки.Помню ехал на море купаться,с собой захватил машинку.На выходе забыл её в троллейбусе.Была детская паника,но хорошо бортномер запомнил.Пошёл на остановку и ждал,когда приедет 106-й.Он приехал,я говорю водителю не видел ли он пропажу,он мне достаёт пакет вместе с моей пропажей.Так я тогда рад был)Помню так же многие дождливые прогулки катал на нём,часто попадался именно в дождь.Жалко мне его,он был в хорошем состоянии.

105-ый.Мне он не особо нравился,не знаю почему.Было в нём то жарко,то атмосферы какой-то.Двигатель работал тихо,мотор-генератор редко.Отличался он белыми сидениями,которые были в ужасном состояние и самые твёрдые.
Чисто внешне,он был самым ухоженным,блестел до последнего дня.Салон правда был не очень(пол и сидения).В 2007 году у школы №15 была авария - сход штанг и сильный удар об столб(был очевидцем).Простоял месяц в депо,потом поехал снова.Штангу поставили новую,от Шкоды 9тр.Какой-какой,а 105 мог бы ездить и по сей день,ему краски и обивки новой не хватало.