Комментарии к ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 1

На 6 маршруте сейчас замечена. 2 только на обкатку из депо выехала. 3-ю не видел, похоже в депо.

Завтра на маршруты все 3 троллейбуса.

Они самые, да. Заложены в систему изначально, можно принудительно отключить, если в них нет необходимости.

Кстати, на боковом маршрутнике это типа софитов, или что ещё за разноцветные полосы?
https://d.radikal.ru/d38/1909/a8/ed0f2afb6b98.jpg
https://a.radikal.ru/a11/1909/eb/7f914731a169.jpg

Цитата (Yuriy_Salt, 30.08.2019):
> Да не 1, а 001.

Вот мне интересно кто и откуда взял, что номера будут трехзначные?! Им уже присвоили стандартные, без нулей номера, а именно наклеили! Вечно, кто то бежит в перед паровоза, просили же подождать, но нет! Да бог с вами, развлекайтесь! :)

Цитата (Burns, 30.08.2019):
> вы прикидываетесь или не знаете, что будет 8 сентября?

А вы способны осознать, что после 8 сентября - это не конкретная дата, а неограниченное временное пространство?

Цитата (GORSKY, 30.08.2019):
> 8 сентября – единый день голосования в РФ. С уважением, Ваш Кэп.

Обращаю и ваше внимание на то, что "после 8-го" - это вообще неизвестно когда. Точностью даже и близко не пахнет.

Цитата (Раф, 01.09.2019):
> А зачем новому хозяину этот бренд?

Странный вопрос, в кругах покупателей троллейбусов это хорошо известный бренд.

Цитата (Раф, 01.09.2019):
> Впрочем, ладно, это как раз куда более относится к красной надписи внизу страницы, чем обсуждение даты принятия решения.

Ни то, ни то ИМХО к красной надписи не относится. По теме обсуждения под неё попало бы "- Нация 1 в принципе не может делать троллейбусы, ибо у неё генетически руки растут из попы. - Нет, нация 1 изобрела троллейбус, колесо и вообще всю цивилизацию, а нации 2 вообще не существует"
А обсуждение подробностей того, почему в городе 1 громят троллейбус, а завод 2 делят финансово-промышленные группы, это самый контент электротранспортного сайта, если обсуждение ведётся корректно без личных выпадов.

Цитата (KronAV, 01.09.2019):
> Цитата главы минпроПа

Из-за этой опечатки по Фрейду не хотел переходить по ссылке, министерство пропаганды для меня не авторитетно:)

Да бренд-то оставить не проблема. Как пример - "Транс-Альфа". Юрлица меняются, а на троллейбусах всё те же знакомые надписи :-)

А зачем новому хозяину этот бренд? Видимо, глава минпрома имеет в виду под "брендом" само понятие "энгельсский троллейбус". Обычно высокопоставленные лица вслух очень обтекаемо говорят про бренд, формулируя в духе "необходимо сохранять в Энгельсе компетенции в производстве троллейбусов и электробусов". Впрочем, ладно, это как раз куда более относится к красной надписи внизу страницы, чем обсуждение даты принятия решения. Поживём - увидим

Цитата (Раф, 01.09.2019):
> > > Останется название без изменений, как засертифицировано...
> >
> > Поразительная осведомленность, хотя до сделки еще ой как далеко :)
>
> Если говорить о смене юрлица, то в этом случае всё, что засертифицировано, не имеет никакого значения

Цитата главы минпропа из: https://news.sarbc.ru/focus/materials/2019-08-28/7284.html : "Бренд "Тролза" будет сохранен", почитайте на досуге - вполне реальные перспективы...

Цитата (Duster1no, 01.09.2019):
> Вы уверены? Волгабас уже не раз менял свое юрлицо, банкротив предыдущее, впрочем, как и Транс-Альфа. Однако что те, что те, также клепают свой 5270 (6271) и 5298 =)

ОТТС действует 3 года, они с тех пор их получили заново уже не по одному разу, скорее всего.


Цитата (Володя, 01.09.2019):
> Наверняка при банкротстве можно выкупить ОТТС, а в сертификационном органе только сменить юридическое лицо-производителя

Есть нюансы, в случае с Тролзой вряд ли такое получится

Цитата (DimonS, 01.09.2019):
> Так они периодически и получают новые ОТТС на них.

Наверняка при банкротстве можно выкупить ОТТС, а в сертификационном органе только сменить юридическое лицо-производителя.

Цитата (Duster1no, 01.09.2019):
> Вы уверены? Волгабас уже не раз менял свое юрлицо, банкротив предыдущее, впрочем, как и Транс-Альфа. Однако что те, что те, также клепают свой 5270 (6271) и 5298 =)
Так они периодически и получают новые ОТТС на них.

Цитата (Раф, 01.09.2019):
> Если говорить о смене юрлица, то в этом случае всё, что засертифицировано, не имеет никакого значения - всё надо делать заново, начиная от заявки на ОТТС

Вы уверены? Волгабас уже не раз менял свое юрлицо, банкротив предыдущее, впрочем, как и Транс-Альфа. Однако что те, что те, также клепают свой 5270 (6271) и 5298 =)

Цитата (GORSKY, 30.08.2019):
> 8 сентября – единый день голосования в РФ. С уважением, Ваш Кэп

Вооот. С этой позиции есть логика, хотя тоже спорно, всё может оказаться ровно наоборот. В общем, как обычно, будем посмотреть


Цитата (GORSKY, 30.08.2019):
>
> Цитата (KronAV, 29.08.2019):
> > Останется название без изменений, как засертифицировано...
>
> Поразительная осведомленность, хотя до сделки еще ой как далеко :)

Если говорить о смене юрлица, то в этом случае всё, что засертифицировано, не имеет никакого значения - всё надо делать заново, начиная от заявки на ОТТС

Автор фото - пользователь сайта, АЛЕКС54Т. И вообще, сначала нужно спрашивать разрешение на публикацию у автора фото.

Или Инстаграм главы города?

Скорее всего АЛЕКС 54.

Так кто автор фото? Алекс 54 или Артём Оганов?

Цитата (Сергей Филатов, 29.08.2019):
> Скорей всего будет собирать МЕГАПОЛИСы под другим названием, типа АДМИРАЛ.

Далеко не факт. Адмиралу бы серийным стать для начала.

Цитата (KronAV, 29.08.2019):
> Останется название без изменений, как засертифицировано...

Поразительная осведомленность, хотя до сделки еще ой как далеко :).

Цитата (Cypok, 30.08.2019):
> Кто будет собственником, ТМХ?

Собственником – да, а вот кто будет по факту использовать эти мощности, вопрос.

Цитата (KronAV, 30.08.2019):
> За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Это называется "прогноз" :).

Цитата (Чока, 30.08.2019):
> Где же тут точность?

8 сентября – единый день голосования в РФ. С уважением, Ваш Кэп.