Комментарии к 71-608К № 604

Отличная фотография и обработка. По превью я подумал, что это фотография из девяностых, и был удивлён, когда в качестве даты увидел 2012 год.

Цитата (Бараш Алексей, 25.04.2022):
> наверно был ещё с советских времён?

похоже на то


Цитата (Mik9N, 25.04.2022):
> Если бы не надпись «МТС»

я её и не заметил бы, если бы не ваш комментарий)

Да, эффект пленочности фотографии налицо.

Если бы не надпись «МТС», казалось бы, что фото на десятилетие-полтора старше…)

Этот остановочный павильон, наверно был ещё с советских времён?
Или каких он годов?

На момент съёмки: проспект Ильича

Цитата (Vadim Pikulskiy, 12.08.2018):
> Цитата (Кирилл Алексеев, 12.08.2018):
> > Резали и последнюю Skoda 14Tr
>
> 1475 уже все?

Вроде ещё существует, но думаю, что осталось ей уже недолго.

Так ушла моя любимая модель трамвая в моём родном городе.

Цитата (Кирилл Алексеев, 12.08.2018):
> Резали и последнюю Skoda 14Tr

1475 уже все?

Цитата (Миха 71605РМ, 12.08.2018):
> Последний в городе не жалко было?

Это кому жалко? Резали и последнюю Skoda 14Tr, и Skoda 9Tr, и ЗиУ-10, и КТГ-1, и КТГ-2, и трамваи все. Вон, стоит под забором 1819, которая проездила всего 9 лет, и не факт, что она дождётся своего "капитального ремонта", в ожидании чего она якобы и стоит: http://transphoto.ru/photo/1120933/?vid=69268. В городе есть музей, но там только фотографии.
Тут ничего "...ценности не представляет и является металлоломом" © бывший начальник ТТУ.
После прихода нового начальства не сильно много изменилось.

> Собрать и поедет))) Шутка конечно.

Почему шутка? Он бы и поехал, и ездил бы ещё, если бы однажды не попался нынешнему начальству ТТУ "не в том свете": http://transphoto.ru/photo/1078670/?vid=17816#2275551.

Текущее состояние: Не работает

Собрать и поедет))) Шутка конечно. Знаю, что база долго меняется. Последний в городе не жалко было?

Ну так всё правильно. На тех же 13/14 нет смысла гонять по 15 вагонов, но нужно общедоступное и соблюдаемое расписание.

Цитата (Евгений Юрьевич, 07.05.2018):
>
> Только если они логически обоснованны

Чем они могут быть обоснованы?
Даже если малой плотностью населения (разбросанные посёлки частного сектора, полудохлая промзона), должно быть расписание, которое неукоснительно выполняется и опубликовано на каждом столбе и в мобильном приложении, а не один вагон с интервалом 58-112 минут, который ещё и может поломаться. Доступность расписания тоже играет роль: а то есть города, где расписание уложено в экселевский файл, запакованный в zip, найти который на сайте можно не с главной страницы, а хорошенько полазив по всему сайту перевозчика или горисполкома. А потом удивляются - мы выложили в интернете расписание, а толку нет.

Цитата (Синий трамвай, 06.05.2018):
> А космические интервалы не вредят?

Только если они логически обоснованны

Цитата (Иван Н, 06.05.2018):
> Так а всякие начальники на них не ездят, что им интервалы считать.

Так а им и не надо ездить. Есть всякие плановые показатели по выпуску, по плотности вагонов на километр сети и т.д., и т.п.

Цитата (Синий трамвай, 06.05.2018):
> А космические интервалы не вредят?

Так а всякие начальники на них не ездят, что им интервалы считать.

Цитата (Иван Логинов, 06.05.2018):
> ух ты , хорошо живет Мариупольский трамвай, трамваями не разменивается

Очень часто встречал позицию "пусть лучше будет 20 новых трамваев на весь город, чем 100 старых"; а то, что при таком раскладе страдает либо маршрутная сеть, либо интервалы, мало кого волнует. Получается трамвай для галочки, зато "у нас весь подвижной состав новый". Или при заведомо маленьком выпуске: "у нас стопроцентный выпуск", "у нас стопроцентная комплектация водителями". Ну да, если на весь город будет выходить один вагон, то тоже будет стопроцентный выпуск и стопроцентная комплектация штата.

Цитата (TRalex, 23.01.2018):
> что это вредит имиджу бренда

А космические интервалы не вредят?

Цитата (TRalex, 23.01.2018):


> А я озвучу) Го-н Донев(нач.ТТУ) увидел этот КТМ буксирующим неисправную татру(ЕМНИП 705), и сказал, что это вредит имиджу бренда "Мариупольский транспорт", что старый убитый КТМ толкает новую суперПупер Татру.

ух ты , хорошо живет Мариупольский трамвай, трамваями не разменивается . Прям Москве на зависть!
А кто виноват, что вагон в таком состоянии? Он и виноват.

Цитата (Иван Н, 23.01.2018):
> Вполне приличный салон.

Где он приличный ?

Цитата (TRalex, 23.01.2018):
> что старый убитый КТМ толкает новую суперПупер Татру. Поступил приказ больше не выпускать этот "провинившийся" трамвайку, списать.

А депо не могло перехитрить этого начхальника (по другому я его назвать не могу) и просто перебить номера, вагон же ходовой?
А если он увидит, что Татра тащит Татру, то он тоже прикажет списать буксирующую Татру?
Уютненький такой помотанный жизнью приятный вагон. И всего лишь 93 года. Чтобы этому начхальнику он приходил каждую ночь в кошмарных снах.