Комментарии к Киев-12.04 № 2601

Цитата (Sasha_levkivskyi, 07.05.2023):
> Він працює на розвозках?

Ні,він працює буксиром по території депо

Він працює на розвозках?

А рядом юмз т1... Ух

Цитата (Миша из Киева, 12.02.2019):
> Цитата (BaronRojo, 12.02.2019):
> > Что не мешало бы им работать
>
> Если у человека износилась старая одежда, которую он давно носил, и есть деньги на новую, то он идет и покупает новую.
> Если у человека телефон "забивай гвозди", с которого можно только звонить, и есть деньги на современный - он идет и покупает современный.
> Если диван, купленный еще дедушкой прабабушки, скрипит и жесткий - он еще, конечно, может работать. Но если есть деньги на новый - можно и не возиться со старым.
> Точно так же и с троллейбусами. У Киева иногда находятся деньги на обновление троллейбусов и нет причин использовать троллейбусы, немало из которых уже стали корчами, до разваливания на линии. Совсем быстро списывать, конечно, тоже нехорошо, но у нас этого и нет. На ЛАЗ была заявлена продолжительность работы то ли 10, то ли 12 лет, и он к этой черте уже приблизился. А старейшим Киевлянкам скоро 20 лет.
> Что происходит, если что-то "работает, пока ему ничего не мешает", видим на примере киевских трамваев. Там до сих пор основа ПС вне скоростного - старые, хоть и местами отКРенные, Т3. И на сайте этим иногда возмущаются. А жителя Шота Руставели, представляя, что им готовят именно это, морозятся от трамвайного проекта.
> И в тему "в маленьких городах ездит, почему бы нам не скатиться до их уровня?". У маленьких городов меньше денег, чем у Киева, и они вынуждены работать (часто корячиться или заставлять корячиться пассажиров) со старьем. Но когда деньги появляются, положение меняется. Пример - в Кременчуге довольно долго работали ЮМЗ-Т1, они там состарились, но недавно пришли Т90117 и ЮМЗ-Т1 сдулись - потому что смогли купить новое. Так что это не Киев такой плохой, просто в управлениях сидят не мазохисты и не фанаты старых троллейбусов.

Знаешь в чем прикол? Человеку не нужно 2 телефона (обычно), поэтому он покупает новый, а старый идет в мусор (и то, есть люди которые ремонтируют старые мобилы свои и ставят их на резерв)
А троолебус должен развиваться. В городе выпуски порезаны так, шо капец. Поэтому конечно нужно покупать новое. Но никак не для замены, а для расширения парка, и в следствии этого для увеличения кол-ва выпусков (или хотя бы обеспечения тех, что указаны?)
А если не хватает денег на то, чтобы одновременно покупать новое и ремонтировать старое - значит у системы сломана экономика и нужно вмешательство.

Цитата (Netsky2004, 19.01.2022):
> Решается вопрос насчет его существования. Скорее его сохранят в качестве мемориального, но это будет после окончательного вывода из эксплуатации в общем модели Киев-12

Что за бред? Никто ничего не собирается решать. Как водитель, восстанавливавший 2601 уволился, так троллейбус по сути сразу обратно вернули в буксиры, кем он и был до того. Будет ползать по депо до первой серьезной поломки. А потом под забор, рядом с 2507. Сам себя он точно не спасет, а вот вмешаться в его спасение - пока что не поздно (если это действительно кому-то нужно вообще). Но пока что никто так и не объявился. И вряд ли появится, глядя на то как равнодушно относятся к истории кивские фанаты.

Решается вопрос насчет его существования. Скорее его сохранят в качестве мемориального, но это будет после окончательного вывода из эксплуатации в общем модели Киев-12

Цитата (Миша из Киева, 18.01.2022):
> В профиле пользователя efremenko, должно быть

А, тю блин! Так и надо было говорить что в профиле конкретного пользователя а не в профиле машины)

Цитата (Drago, 18.01.2022):
> Цитата (Oleg2020, 18.01.2022):
> > Опять служебный?...
>
> Развозкой работает? Интересно б было его увидеть в качестве экскурсионного...

Да,но это вряд ли когда либо будет:(

Цитата (Макс Вдовиченко, 18.01.2022):
> Где ж 100-я

В профиле пользователя efremenko, должно быть

Цитата (efremenko, 18.01.2022):
> 100-ая фотография в профиле

Где ж 100-я, если всего 93-я?)

100-ая фотография в профиле и такой ценный агрегат:)

Цитата (Oleg2020, 18.01.2022):
> Опять служебный?...

Развозкой работает? Интересно б было его увидеть в качестве экскурсионного...

Цитата (Vlado2619, 18.01.2022):
> Как хорошо, что его оберегают от уродливой рекламы и сохраняют образ первозданной заводской покраски!

Только образ. Окрас уже не родной, это плёнка

Опять служебный?...

Как хорошо, что его оберегают от уродливой рекламы и сохраняют образ первозданной заводской покраски!

Цитата (Romek, 10.12.2021):
> Почему колеса не родные? Такие же были на ЗИУ 5 и ЗИУ 9

Мост от 9тр стоит.

Почему колеса не родные? Такие же были на ЗИУ 5 и ЗИУ 9

Сегодня ездит служебной, чистят остановки

Цитата (Дмитрий Береговский, 30.03.2021):
> Уже нет

Да ну!

Цитата (Drago, 05.03.2021):
> Он на линии ещё бывает?

Уже нет