Комментарии к фотографиям из города Вологда (троллейбус)

С дебютом!

Цитата (Чока, 09.04.2024):
> Скорее всего, обновят 4 маршрут, а 1 так и не будет работать.

1-й и не будет работать до тех пор, пока владельцы частных автобусов имеют слово в АдГорода и ПАТП.
Да и судьба 4-ки текущими темпами не особо понятна, водителей больше не становится, хотя по зарплате уже сравнялись с автобусниками, что уже радует.

Цитата (Чока, 09.04.2024):
> в 2025 году планируют приобретение 10 троллейбусов
> В какой-то степень тамбовский сценарий получается: газовым автобусам - зелёный свет, троллейбусам - не пойми что, вроде и не закрывать не собираются, но и развитие не планируется.

Администрация предыдущего губернатора(Кувшинникова) и мэра(Воропанова), безуспешно пытались купить троллейбусы по БКД, не вкладываясь при этом в развитие инфраструктуры, и заявку естественно отклоняли. Эти 10 троллейбусов в 2025 для большинства людей уже сказки.
Пока, более реально выглядит поставка троллейбусов из Питера, от знающих людей слышал что машины отобраны уже решают вопрос с транспортировкой к нам.

Цитата (Чока, 09.04.2024):
> При этом только в этом году парк газовых автобусов собираются увеличить на 31 единицу.

Газовым, как и электробусам сейчас везде зеленый свет, новая, не до конца продуманная игрушка.

Заявка уже отправлена

Маршрут написан в премичании, а не там, где пишут маршрут, исправьте.

Получил ответ на обращение в администрацию Вологодской области. Пишут, что в 2025 году планируют приобретение 10 троллейбусов с привлечением ИБК. Скорее всего, обновят 4 маршрут, а 1 так и не будет работать. При этом только в этом году парк газовых автобусов собираются увеличить на 31 единицу. В какой-то степень тамбовский сценарий получается: газовым автобусам - зелёный свет, троллейбусам - не пойми что, вроде и не закрывать не собираются, но и развитие не планируется.

Цитата (Михаил35, 08.04.2024):
> 359 нигде не видно уже недели 1,5 опять сломался?

Какие 1,5 недели? В пятницу ездил, вчера видел на обкатке, ехал на автономке. Сегодня снова на линии

Маршрут 4.

359 нигде не видно уже недели 1,5 опять сломался?

Цитата (Михаил35, 07.04.2024):
> а остальные? На ремонте? Или баги приложения?

В депо на канаве либо в ПАТП стоят, на днях в ПАТП стоял 353. В приложении все отображаются

Сегодня в депо было 2 троллейбуса, на умном транспорте показывало что на маршруте 6 троолейбусов, а остальные? На ремонте? Или баги приложения?

Цитата (..., 25.12.2023):
> «Хотел бы прокомментировать инициативу Александра Дмитриевича Беглова, губернатора Санкт-Петербурга, который обратился ко мне с предложением предоставить Вологде троллейбусный парк, - отметил Георгий Филимонов. - Я эту интересную идею поддержал. И в следующем году мы ожидаем порядка 20 троллейбусов из Санкт-Петербурга. Понятно, что это должны быть качественные транспортные средства с не истекшим эксплуатационным сроком. Часть из них будут новыми, часть подержанными, но при этом в более чем пригодном для эксплуатации состоянии».
>
> Чтобы города сами предлагали передать троллейбусы - это что-то новое. Интересно, какого года будут самые новые троллейбусы и какого производителя (самые проблемные Авангарды на малую родину вернутся)))

Хорошие новости! Должны купить. щас Филимонов больно уж разогнался в развитии города, вполне возможно.

Только мне интересно, куда троллейбусы будут ставить? Там эти то рабочие 13 всю площадку занимают, а если рядом с 139,то там максимум 5 поместится, да еще и питерцы...

Цитата (Владимир Самарин, 05.04.2024):
> Троллейбус работает на линии больше всех в режиме 24/7. С двумя водителями в две смены КАЖДЫЙ ДЕНЬ!!! ... назовите машины с ежедневным пробегом больше чем у этого троллейбуса, тогда и можно будет поговорить. Остальное - детский лепет ...

Надо отметить, что практически все троллейбусы работают в режиме 24/7 с двумя закреплёнными водителями. Отличается лишь режим эксплуатации техники, от которого напрямую зависит пробег начиная с ежесуточного и оканчивая итоговым. А от пробега напрямую зависит уровень износа техники.

Цитата (Михаил35, 05.04.2024):
> ... просто как то решил по состоянию сравнить 351 и 355,поездил ...

Вы всего лишь поездили. А техника ежесуточно испытывает на себе запредельные нагрузки. И что это за нагрузки и в каких режимах эксплуатации, Вы себе даже не представляете. Чтобы лучше представлялось, приведу небольшой пример. Линейная эксплуатация двух троллейбусов начиналась в один день. Оба были закреплены за бригадами из двух водителей и работали в режиме 24/7. Но этот https://transphoto.org/photo/1255300/ эксплуатировался в двенадцатичасовом графике, ежесуточный пробег в среднем 190 км, и за 10 лет эксплуатации у него итоговый пробег набрался 610 тысяч км. А этот https://transphoto.org/photo/1269713/ эксплуатировался на двухсменке, в выходные дни закреплённых водителей на нём работали подменные, ежесуточный пробег в среднем 230 км, и за те же 10 лет эксплуатации у него итоговый пробег набрался 755 тысяч км. Разница в итоговом пробеге у машин 145 тысяч км. Чтобы лучше представить, что же такое 145 тысяч км, отмечу, что годовой пробег троллейбуса, работающего на двухсменке, составляет 70-75 тысяч км, то есть разница в интенсивности эксплуатации между троллейбусами составляет 2 года! Естественно, от такой интенсивной эксплуатации у второго кузов износился гораздо быстрее, и КР машина прошла раньше. Надеюсь, приведённые примеры помогут юзерам прекратить практиковать тот самый ...
Цитата (Владимир Самарин, 05.04.2024):
> ... детский лепет ...
... и начать более серьёзно и вдумчиво относиться к любимой ими технике.

В реестре маршрутов, первый маршрут в Вологде ещё сохраняется.

Врио Георгия Филимонова: "В следующем году планируется закупка 10 новых троллейбусов и 7 новых автобусов для Вологды." Я бы сказал очень хотелось бы в это верить. Время покажет.

Закрыть и продать рабочие троллейбусы можно в любой день, но раз его вообще купили, то планов по закрытию нет (а уменьшать некуда, разве что выпуск машин до 3 убавить, но тогда разговоры о б/у из Питера не начинали бы), так что паника в этом вопросе, наверное, излишня.

Цитата (Транспортник35, 04.04.2024):
> Цитата (Лёха35, 03.04.2024):
> > Цитата (Михаил35, 03.04.2024):
> > > Прошел год. Купили новый троллейбус, посмотрим что будет еще через год.
> >
> > Возможно троллейбусы из Питера приедут.
>
> Да не будет ничего конечно же)) если контору новую не найдут то закроют это всё, проще автобус уже пустить и не морочиться с этим всем. Водителя того же спросите, он вам ответит также. Щас на Мира сеть хотят снять, если снимут то движение закроется, останется 14 и всё. Троллейбус нам не нужен, он только чаще ломается + единственный маршрут и так дублёрами покрыт, выгоды никакой с этого

Один из тех людей, которые прибедняются и ругают власть, хотя в последнее время ощутимо ращвитие Вологды, например улица поэта Романова, Вологда Арена, здание тоже на поэта Романова, дороги асфальтировали, точно сказать где не могу, но это точно было, так же восстановление аэропорта, там 11 млрд выделено вроде, будут ремонтировать, да, блин, да хоть этот 359, уже развитие! Все должно прийти, я полностью согласен с людьми надо мной.

И да, я где то слышал, не могут они закрыть систему после покупки новой машины, не имеют права, я где то слышал.

Я знаю что 355 ездит больше всех, у меня, знаете, троллейбусы-это не вся жизнь, я просто пассажир, а не работник или инженер, я многое не знаю, не знаю как устроено электрооборудование, и тд, просто, просто как то решил по состоянию сравнить 351 и 355,поездил, и 351 имхо оказался по салону лучше,решил написать об этом, и 344(343)я не считал любимым, мне 353 больше нравится.

Я не хочу какие то другие еще конфликты разжигать, но я просто сказал свое мнение, я повторяю, я не водитель или инженер, а просто пассажир со своим мнением. Просто мое мнение, я не знаю как объяснить еще.

Цитата (Владимир Самарин, 05.04.2024):
> ... здесь люди вроде как интересуются транспортом...

Когда Вы, юноша, только родились, этот сайт уже существовал, но что тогда что теперь очень многие люди, хоть транспортом и интересуются, но крайне поверхностно ...
Цитата (Владимир Самарин, 05.04.2024):
> ... ориентируясь, по глупости своей, лишь на внешний вид ...
Мне тоже ...
Цитата (Владимир Самарин, 05.04.2024):
> ... На личности людей не хочется переходить, но по троллейбусам ...
... я до сих пор помню, как один индивид с полной уверенностью утверждал, что знает, чем отличается ЗиУ-682Г012 от ЗиУ-682Г016. Как оказалось, цветом поручней :-)) . Но почему-то, когда я людям говорил, что ...
Цитата (Владимир Самарин, 05.04.2024):
> ... Здесь важно понимание специфики ...
... на меня обижались и жестоко минусовали :-)) . И уж если на самом деле так интересен именно этот вид транспорта, нужно изучать его устройство и конструкцию, а не оценивать троллейбусы исключительно как коробочки с колёсами и палками на крыше, и тогда появится реальная возможность не глупости городить типа
Цитата (Михаил35, 03.04.2024):
> Раньше был самый опрятный зиу, а теперь ... даже в 351 салон лучше ...
а вести предметный аргументированный диалог. Понятно, что ...
Цитата (Владимир Самарин, 05.04.2024):
> ... к пассажирам на остановке приезжают по факту оба троллейбуса и они не могут знать нюансов ...
... но так ведь это обычные рядовые пассажиры, которым без разницы, как троллейбус устроен. Им важно, чтобы он их вёз и довёз, и при этом был как можно комфортабельнее при минимальном вложении своих средств в поездку. Однако, и здесь и не только здесь собираются люди, и причём не только ...
Цитата (Владимир Самарин, 05.04.2024):
> ... некоторая группа молодых ...
... но нередко встречаются люди вполне солидного возраста, от "профессиональных" речей которых мне как реальному профессионалу становится... Как бы это выразиться помягче... К примеру, на одном из ресурсов, тоже посвящённых троллейбусам, один человек, уверявший, что он реальный спец по троллейбусам, под изображением данного https://transphoto.org/photo/15608/ аппарата с описанием принципа управления им, который на нашем техническом сленге называли "горный", заявил:
Цитата (25.03.2024):
> ... И в чем тут горность?! Тоже самое, только две педали маслать надо, вместо одной. Те же яйца только сбоку ...
Когда я ему ответил, что если он такое утверждает, то совершенно не разбирается в технике, и попытался ему разъяснить некоторые тонкости конструкции данного троллейбуса, то из него фонтаном брызнул словесный понос:
Цитата (26.03.2024):
> ... Ты баклан, одни понты. Я не понял, зачем две педали нажимать. Строишь из себя грамотного, собирай лучше модельки ...
Потому он и не понял, что даже не пытался понять.
К чему я начал такую длинную тираду? Мне бы всё же хотелось, чтобы присутствующие здесь юзеры, если уж реально интересуются этим видом транспорта, хоть немного начали вникать в его суть, а не рассуждали понятиями обычного прохожего. Прохожему так рассуждать простительно. А интересующимся к замечаниям всё таки нужно прислушиваться, а не неадекватно обижаться. Если в чём-либо не разбираетесь, больше спрашивайте, а не утверждайте всякие нелепые догмы.
P.S.: Заранее извиняюсь за длинный монолог. Немного накипело ...

Цитата (dasgrom, 05.05.2023):
> Приведите тогда аргументы, что "не делают". Если для вас тот факт, что красят троллейбусы плохо - это аргумент, то я сдаюсь)

Проходят годы - ничего не меняется. Завтра все покрасим, но лучше они от этого не станут.
Вообще, конечно, странно, откуда на профильном казалось бы сайте любителей троллейбусов, столько негатива. Пришли бы в депо и показали как лучше, как мы когда-то это сделали.

Из 14 троллейбусов в парке - 13 готовы к выходу на линию в том или ином виде. Более 90%, как по мне, - результат превосходный, относительно их состояния. В автобусном подразделении дела пока похуже.

Самая главная новость: троллейбусы Санкт-Петербурга осмотрены, прорабатывается механизм их скорейшей передачи в Вологду.