Комментарии к фотографиям из города Ковров (троллейбус)

Цитата (Transport62, 04.01.2024):
> По каким дням недели можно поймать этот агрегат?

В любой. Но его мало кто берёт, в основном в депо стоит.

По каким дням недели можно поймать этот агрегат?

Цитата (RM7570, 31.12.2023):
> 20-21 троллейбус в год. На 2023 г. план выполнен. Осталось поставить всего лишь 148 троллейбусов в Челябинск. Т.ч. можно смело заказывать "Синары" на 2031 г.

Что же Вы так не верите в Синару? По последним фоткам производство уже активнее идёт. Начинать с нуля сложно, до недавнего времени они где только можно объявления с вакансиями размещали. Ещё возникли проблемы с ремонтом и строительством обоих депо, сейчас много машин там не разместить, а оставлять новые троллейбусы на улице так себе затея, поэтому и торопиться некуда.

Цитата (Чока, 30.11.2023):
> Синара, производственные возможности которых по троллейбусам неизвестны.

Всё известно. 20-21 троллейбус в год. На 2023 г. план выполнен. Осталось поставить всего лишь 148 троллейбусов в Челябинск. Т.ч. можно смело заказывать "Синары" на 2031 г.

Возвращаясь к Коврову - так что, всё-таки закупку 12 троллейбусов отменили окончательно? В прессе была информация, что вместо троллейбусов решили купить автобусы.

Цитата (Eremeev_Nikita, 10.12.2023):
> Как попасть в депо чтобы сделать фото?

Никак.

Как попасть в депо чтобы сделать фото?

Цитата (..., 30.11.2023):
> Пересвет уже получил ОТТС?

Получит, дело техники.

Цитата (..., 30.11.2023):
> Вот да, их бы попробовали взять, у них как раз обычный троллейбус стоит 25-26 млн. судя по всему.

Стоимость для Челябинска не раскроют, в Екатеринбург подарили, вроде пока только Ярославль заказал Синары через тендер, там вроде без автономного хода.

Цитата (KronAV, 30.11.2023):
> "Сябры" не выпускаются - завод с выпуском других моделей по уши в долгах

Да вроде БКМ сейчас с "троллейбусными" долгами расквитался. На 2024 год заказаны "Ольгерды" для Питера и Новороссийска, в сумме не так уж много. По электробусам заказов чуть ли не больше, учитывая "Минины" для НН. И по трамваям планов громадьё.

Цитата (Чока, 30.11.2023):
> Синара, производственные возможности которых по троллейбусам неизвестны

Говорят, производство троллейбусов для Челябинска сильно отстаёт от заявленных планов.

Цитата (Чока, 30.11.2023):
> Алькор, кажется, всё-таки утонул, так и не научившись плавать

Ибо нефиг был вести бизнес настолько рискованно. В итоге в двух городах проблемы с продукцией этого "производителя", которая в теории могла бы сейчас очень помочь закрыть брешь в резко увеличившихся запросах предприятий ГЭТ.

Цитата (KronAV, 30.11.2023):
> добьёт оставшиеся долги и поставит 30 ТУАХ-ов в СПб до марта 2024 года, а 12 штук "наклепать" за оставшиеся три месяца по срокам поставки в Ковров для них проблемой не будет.

Ещё Волгоград 31 ждёт.


Цитата (Чока, 30.11.2023):
> Волгабас

Пересвет уже получил ОТТС?

> Синара

Вот да, их бы попробовали взять, у них как раз обычный троллейбус стоит 25-26 млн. судя по всему.

Тоже думаю, что пока Транс-Альфа не следующий год не так сильно загружена. Правда, может всплыть Рыбинск на 40-50 машин, электробусное что-нибудь на Сириусы, как в Волгодонск. Но в любом случае остаются ещё КАМАЗ, Волгабас и Синара, производственные возможности которых по троллейбусам неизвестны. Алькор, кажется, всё-таки утонул, так и не научившись плавать.

Цитата (Игорь Сериков, 30.11.2023):
> Логика в этом есть, но тогда, наверное, эти тендеры были бы не одновременно. А вообще Братск уже так попадал, у него теперь и Горожанины, и Авангарды, и даже один Сябар есть в наличии.

Вот только "Авангарды" по ковровское ТЗ не подходят, "Сябры" не выпускаются - завод с выпуском других моделей по-уши в долгах, а российские дилеры "МАЗа" не "ощущают копеечку" в своём кармане от таких аукционов... Выход - покупать не 12, а меньшее количество троллейбусов за такую цену, либо чтобы по тех. заданию прошёл "Авангард", "Транс-Альфа" всяко-разно добьёт оставшиеся долги и поставит 30 ТУАХ-ов в СПб до марта 2024 года, а 12 штук "наклепать" за оставшиеся три месяца по срокам поставки в Ковров для них проблемой не будет.

Цитата (tavalex2007, 29.11.2023):
> Может, вопрос в финансировании? Небольшому городу проще выделять по частям, чем оплатить всю сумму сразу?

Логика в этом есть, но тогда, наверное, эти тендеры были бы не одновременно. А вообще Братск уже так попадал, у него теперь и Горожанины, и Авангарды, и даже один Сябар есть в наличии.

А зачем заказывать УТТЗ? Есть машины куда более приличные по качеству.

Цитата (Чока, 23.11.2023):
> А в чём смысл такого деления? Этак ведь можно 4 разные модели получить, что не особо удобно.

В итоге 28 ноября все четыре закупки отменили:
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...3000237
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...3000238
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...3000239
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...3000240

Что-то не срослось, видать поздно опомнились, что УТТЗ уже по-уши в заказах на весь 2024 год, и, в лучшем случае, заново объявят закупку после внесения изменений...

Цитата (Чока, 23.11.2023):
> А в чём смысл такого деления?

Может, вопрос в финансировании? Небольшому городу проще выделять по частям, чем оплатить всю сумму сразу?

Цитата (комсомолец93, 29.11.2023):
> Работает ли 6-й маршрут на данный момент?

Работает, он не является закрытым маршрутом.

Работает ли 6-й маршрут на данный момент?

А в чём смысл такого деления? Этак ведь можно 4 разные модели получить, что не особо удобно.

Ковров объявил 4 тендера на поставку новых троллейбусов, по 3 штуки в каждом - итого ожидается поставка 12 троллейбусов до 30 июня 2024 года.

Что у него за двигатель и задний мост? Звук необычный.