Комментарии к фотографиям из города Астана (трамвай)

Цитата (Работник ТУ, 26.07.2023):
> В начале 2022 года президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев на заседании мажилиса затронул вопрос о недостроенном проекте. Президент отметил, что он изначально был ошибочным.
>

Цитата (Работник ТУ, 26.07.2023):
> 8 июля прошлого года на брифинге в СЦК в Нур-Султане экс-аким Алтай Кульгинов признался, что линия ЛРТ, в которую хотят вложить еще 577 млн долларов, не будет приносить доход.
>

Если бы в Астане (Нур-Султане) не уничтожили троллейбус, то может и троллейбус бы успешно развивался и сейчас.

Появилось расписание и остановки недостроенного ЛРТ в Астане.

Столичное управление транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры в ответе на официальный запрос МИА «Казинформ» предоставили план остановок наземного метро в Астане, строительство которого еще не завершилось, передает ИА «NewTimes.kz».

Появилось расписание и остановки недостроенного ЛРТ в Астане
Фото: ИА «NewTimes.kz»

По плану, остановки будут располагаться по следующим адресам:

1. Аэропорт;
2. Улица Арнасай, поселок Пригородный;
3. Дачное общество «Авиатор»;
4. Улица Мәңгілік Ел – проспект Қабанбай батыра;
5. Кольцевая развязка «Астана Жұлдызы»;
6. Улица Хусейн Бен Талал;
7. Назарбаев университет;
8. Улица Ұлы дала;
9. Ледовый дворец «Алау»;
10. Улица Керей, Жәнібек хандар;
11. Улица Сығанақ;
12. ТРЦ «Абу Даби Плаза»;
13. Дом министерств;
14. Улица Тәуелсіздік (Национальный музей);
15. Улица С.Нұрмағанбетов;
16. Улица Т.Жүргенов;
17. Дачное общество «Щебсклад»;
18. Новый ж/д вокзал «Нұрлы Жол».
«Уточненный график курсирования поездов будет после ввода в эксплуатацию во время тестового режима», - говорится в ответе управления.

Согласно последним данным акимата, на сегодня активизированы строительные работы по первому пусковому комплексу ЛРТ. Основные виды строительных работ планируется завершить в течение двух лет, по мере выделения необходимого финансирования. Это будет запуск 8 станций и 5 поездов.

На сегодняшний день ведутся строительные работы по проспекту Кабанбай батыра от аэропорта до стелы «Астана Жулдызы» и по улице Ш. Калдаякова через мост М-3 до железнодорожного вокзала «Нұрлы жол»

Накануне президент на совещании по вопросам развития столицы затронул проблемы в системе общественного транспорта.

Ранее бывший заместитель премьер-министра Алтай Кульгинов сообщил, что строительство линии ЛРТ сдвинулось с мертвой точки.

Напомним, весной 2019 года акимат столицы сообщил, что из-за недостаточного финансирования строительство линии ЛРТ будет приостановлено.

В начале 2022 года президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев на заседании мажилиса затронул вопрос о недостроенном проекте. Президент отметил, что он изначально был ошибочным.

В середине января прошлого года центр урбанистики столичного акимата пригласил заинтересованных специалистов для обсуждения дальнейшей судьбы проекта наземного метро.

8 июля прошлого года на брифинге в СЦК в Нур-Султане экс-аким Алтай Кульгинов признался, что линия ЛРТ, в которую хотят вложить еще 577 млн долларов, не будет приносить доход.

2 февраля сообщалось, что аким столицы Женис Касымбек планирует запустить ЛРТ до конца 2024 года.

Источник: newtimes.kz

Цитата (owixay, 15.03.2023):
> В Астане метро не получится, на глубине вода находится, поэтому так.

А понял. Спасибо за информацию.


Цитата (owixay, 15.03.2023):
> Недавно даже был митинг в Астане насчет лрт.

И что в итоге решили? Будут строить или стройку забросят?

Ошибаетесь.

Линия ЛРТ в Астане строится единственная.

https://www.urbanrail.net/as/kz/astana/astana.htm

Собственно говоря, Вами же сфотографированная местная схема это отлично подтверждает: https://transphoto.org/photo/1734900

Это должна быть 2 ветка ЛРТ, если не ошибаюсь.

Цитата (Сантьяго, 16.10.2022):
> В таких лесах и заблудиться можно. :)
> А теперь серьёзно, строительство ЛРТ похоже будет чуть ли не самым дорогим строительством. И может на эти деньги можно было построить метрополитен в столице Казахстана Астане, ведь раз уж от троллейбусы ликвидировали?

В Астане метро не получится, на глубине вода находится, поэтому так. Недавно даже был митинг в Астане насчет лрт.

Было б неплохо построить трамвай "По взрослому"..

Грустновое фото такое

Цитата (Вася Климов, 16.09.2022):
> Это, наверно, будет одно из самых непродолжительных переименований города.

Ижевск побыл Устиновым ещё меньше. С 27.12.1984 по 19.06.1987, два с половиной года, даже чуть меньше. А Нур-Султан был с 20.03.2019 по 17.09.2022, то есть три с половиной года.

В таких лесах и заблудиться можно. :)
А теперь серьёзно, строительство ЛРТ похоже будет чуть ли не самым дорогим строительством. И может на эти деньги можно было построить метрополитен в столице Казахстана Астане, ведь раз уж от троллейбусы ликвидировали?

На этом и заглохло?

Это, наверно, будет одно из самых непродолжительных переименований города.
А чем название "Акмола" не понравилось?

exk.kz
На совместном заседании палат Парламента в пятницу (16.09.2022) депутаты проголосовали за возвращение главному городу страны прежнего названия, передает Экспресс К.

Вопрос переименования столицы долгое время широко обсуждался обществом, поднимался в ходе встреч и в обращениях граждан во время проведения референдума. С учетом мнения общественности данное предложение депутатской группы "Жаңа Қазақстан" было внесено в проект закона РК "О внесении изменений и дополнения в Конституцию Республики Казахстан", который сегодня парламентарии приняли в двух чтениях.

Цитата (Jeka from Vitebsk, 23.03.2019):
> Переименовали с 23.03.19

Поставлен вопрос об обратном переименовании города Нур-Султан в Астану https://lenta.ru/news/2022/09/13/astana/...desktop

Цитата (Metro_repost, 17.05.2022):
> Что это вообще?

В Википедии забанили? https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%...0%D1%82

Цитата (Миха 71605РМ, 28.05.2022):
> И зачем это городить надо было? Полосу под трамвайную линию сделали бы и не портило облик города, и, возможно дешевле бы вышло.

Это же Казахстан. Для данного региона и местного подхода решения транспортных задач - самое то. Ещё потом хвастаться этим будут местные власти.

И зачем это городить надо было? Полосу под трамвайную линию сделали бы и не портило облик города, и, возможно дешевле бы вышло.

Очень эпично выглядит трасса ЛРТ на фоне 75-этажного здания "Абу-Даби Плаза". Пытался сфотографировать эти два монументальных сооружения вместе - не получилось.

Троллейбус закрыли, сказали что убыточный транспорт

Долгострой?