Комментарии к фотографиям из города Аугсбург

Цитата (cyclofillydea, 06.08.2012):
> На асфальте следы от сходов?

Что-то больно крутые сходы. Но другого источника представить себе не могу. Причём явно виден сход двух телег и прицепа отдельно!

Европа, Германия.. Политкорректный снимок )))

Классный снимок!!

На асфальте следы от сходов?

Было бы неплохо дату на январь поменять.

это узкоколейка 1000мм?

какие всёже ухоженые вагоны у немцев.

Цитата (Aleks, 15.02.2012):
> Слушайте... Право даже интересно, на что так задумчиво смотрят водители в этом месте? ;)

Так на светофор же...

Слушайте... Право даже интересно, на что так задумчиво смотрят водители в этом месте? ;) http://transphoto.ru/photo/471677/

A little tip: Innenraum = indoor or interior :-)

Да это тот.

Это то видео, ссылку на которое Вы выложили в комментариях к ташкентскому фото?

Цитата (Т.Л.Н., 29.08.2011):
> Строящуюся линию уже ввели в действие?

Да уже и видео выложили на ютубе уже.

Строящуюся линию уже ввели в действие?

На этой схеме она уже как действующая с 6 маршрутом http://www.avv-augsburg.de/download/karten/Liniennetz_Ausschnitt.pdf

Нам бы такие!

Да естественно, зарубежные червяки как стандарт могут преодалевать от 4% до 6% подьемы потому что им не нужно больше но ест редкие модели которые могут больше из за рельефа некоторых городов как например Альстом Ситадис для Иерусалима 9% и также Ситадис для Санта Круз де Тенерифе 9,5%

Но для этого у них все три тележки моторые.

Это необычно или несвойственно для этого типа вагонов?

Цитата (gatodecamapa, 22.11.2010):
> Я хочу о дизайне написать: - образ внешнего вида вагона разрабатывался в конце 50 х годов<

В данном случае, модель вагона после рестайлинга 1970 года.

Эти вагоны преодалевают 11% уклоны.

Я хочу о дизайне написать: - образ внешнего вида вагона разрабатывался в конце 50 х годов, и в европейском городе 21 века смотрится хоошо, как бы соединяет старину с современностью, чего не скажешь о 37 метровых низкопольных червяках из пластика. Многие могут согласиться с тем что хреновина из пластмассы напичкнная микросхемами смотрится дешевкой по сравнению с Дувагами и Т 2; Т 3.(Уж не буду говорить о деревянных скамейках в более древних вагонах, или сиденьях обитых "настоящим" дермантином в вагонах "нищих" послевоенных лет). Просто я задумался о том что в последние годы людей пичкают дешевкой за 2 500 000 евро(это не только о трамваях)и обманывают: - говорят что это "круто"