Комментарии к фотографиям из города Цинциннати

Чудно так, трамвай с двумя штангамои.

Да, так было сделано по настоянию обсерватории, убоявшейся блуждающих токов.

Трамвай с двумя штангами? Однако...

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 30.01.2014):
> Цитата (Kaamoos, 29.01.2014):
> > 1905-й год! Я в шоке!
> В 1905 году англичане построили "Дредноут"
Ну вообще, я удивлён самой фотографией такого года, ещё и транспортной тематики. А уж на втором плане самим фактом подъёмника.

Цитата (Сергей_Н, 29.01.2014):
> Хорошая иллюстрация фанатам "России, которую мы потеряли".

Ага, можно попробовать представить такое, например, в Тамбове или в Пензе в 1905 году (-:

Цитата (Kaamoos, 29.01.2014):
> 1905-й год! Я в шоке!
В 1905 году англичане построили "Дредноут"
http://navycollection.narod.ru/ships/Eng...ght_04.jpg
http://navycollection.narod.ru/ships/Eng...ght_05.jpg

Судоподъёмник Красноярской ГЭС в миниатюре. ;)

А что за надпись-лозунг?
May, Stern & Co. "The Store That Saves Your Money"
"Магазин, который сэкономит Вам деньги" Так?
В гугле нашёл статейку 1913 года. Похоже, это были крупные поставщики мебели.
http://news.google.com/newspapers?nid=11...87,5065981

Цитата (Иван Тихомиров, 29.01.2014):
> Что потом стало с этим фуникулёром?

То же, что и с трамваем Цинциннати.

Цитата (Kaamoos, 29.01.2014):
> До какого года такое существовало?

Последний фуникулёр закрылся в 1948 году из-за коррозии металлоконструкций.

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 29.01.2014):
> Трамвай которого везут наверх с двумя штангами как у троллейбуса?
Посмотрите остальные фото трамваем Цинциннати и вопрос отпадёт.
И заодно прочтите http://transphoto.ru/photo/659048/#1595554

Слева на фото виднеется троллейбус с бортовым номером 1508. Думаю стоит и к нему сделать привязку.

До какого года такое существовало?

Трамвай которого везут наверх с двумя штангами как у троллейбуса?

Что потом стало с этим фуникулёром?

Цитата (Kaamoos, 29.01.2014):
>
> 1905-й год! Я в шоке!

Хорошая иллюстрация фанатам "России, которую мы потеряли".

Трамвай бы не взял такой крутой подъём, поэтому его поднимали и спускали на фуникулёре. Всего их было четыре, первый ещё с коночных времён, но впоследствии расширенный.

Это и есть фуникулёр, но не с собственными вагонами, а с площадкой для подъёма трамваев на гору.

Да, да обясните что к чему. Я сначало было подумал что это такой мудреный фуникулер какой то.

Цитата (Домиан, 29.01.2014):
> Он не только вагоны таскает!

Длина площадки позволяла забирать и четырёхосник. Или что-нибудь в компанию к двухоснику.

И куда же их поднимали ?