Комментарии к фотографиям из города Гвадалахара

Переставлять штанги надо. Удобно, когда линия малоиспользуемая.

Саша, да ты как будто меня услышал, что теперь делаешь и фото салонов в экзотичных системах!

Провода, уходящие влево, на месте пересечения с основной веткой находятся выше, скорей всего.

Цитата (Jan de Vu, 19.02.2010):
> А что здесь не понятного? Здесь будет стоять стрелка!

Либо второй вариант - здесь была стрелка, но её демонтировали.

А что здесь не понятного? Здесь будет стоять стрелка!

???

дак это наверное трамвайная линия

Родные "унитазы" :-)))

Тут нет крестовины. Та ветка, что слева - тут начинается или заканчивается.

А никак не проходят. То есть направо идут не спотыкаясь, а левая ветка скорее всего служебная соединительная, на ней даже на первой же кривой шины не установлены. А штанги вручную переставляются.

Я мозг сломал блин...

По внешнему виду и посадке похоже, но мало ли, уточнить-то надо, вдруг кто знает.

Скорее всего рессорная, это ж японец, а для них это характерно. Особенно в 82-85 годах.

А подвеска у этого чуда пневмтическая или рессорная?

Трамплин?

И как штанги проходят это пересечение, кто-то скажет?

Цитата (sansanich, 13.02.2010):
> Там и билеты у каждого маршрута отдельные. Если позволяет формат этого сайта, могу отсканировать.

Для билетов нужно создать на странице города статью - Проездные документы и всё. :)

Цитата (Сергей Савчук, 13.02.2010):
> Это не та Гвадалахара, что под Мадридом!!
Цитата (sansanich, 13.02.2010):
> Это Мексика! Так что ни чему не удивляйтесь!

А; тогда понятно;)
Впрочем, глядя на современный мир,-не удивляться уже просто не получается...

Цитата (sansanich, 13.02.2010):

> При том еще что в некоторых створках отсутсвуют стекла!

У них жарко. Для вентиляции полезно будет. :))

Формат позволяет :)