Київ
Редактори: Киевский Чаёк, Petlyurovsky, 09inc.
Коментарі: усі · трамвай · тролейбус · метрополітен · фунікулер · електробус
Новини
08.08.2025 |
В зв'язку з виконанням робіт по заміні аварійної ділянки магістральної теплової мережі на перетині вул. Шолом – Алейхема та вул. Мілютенка в напрямку руху до просп. Лісового, з 8 серпня 22:00 год. до закінчення робіт (орієнтовно 08:00 год. 11 серпня) буде змінено рух тролейбусів маршруту № 37 та можливі зміни в роботі автобусних маршрутів №№ 33, 63.
Відтак рух тролейбусів маршруту № 37 буде організовано — від вул. Милославської до просп. Лісового за діючим маршрутом, далі – вул. Мілютенка – вул. Кіото — вул. Кубанської України – просп. Лісовий (по маршруту тролейбусів № 37-А), далі за діючим маршрутом до вул. Милославська. |
06.06.2025 |
У ніч з 5 по 6 червня внаслідок масового обстрілу Києва було пошкоджено ходові та контактні колії та кабелі мережі метрополітену на перегоні між станціями "Лівобережна" та "Дарниця" Святошинсько-Броварської (1) лінії. Потяги, які змогли встигнути сховатися в підземній ділянці в оборотних тупиках за станціями, 6 червня курсували тільки по підземній ділянці "Академмістечко" — "Арсенальна". Для забезпечення інтервалу 4: 30 в пік були пущені додаткові поїзди, перегнані з електродепо "Оболонь". Вся наземна ділянка від "Дніпра" до "Лісової" тимчасово не працювала. Натомість пущено компенсаційні автобуси. Рух було відновлено того ж дня близько 19 години. |
23.05.2025 |
З 23 травня відновлюється рух тролейбусів по вулиці Лугова у зв'язку з завершенням реконструкції шляхопроводу.
Рух тролейбусів № 24 відновлено за власною схемою (вулиця Північна — Проспект Свободи), а рух тимчасового автобусного маршруту № 24тр закрито, водночас автобусний маршрут № 36тр продовжуватиме курсувати у зв'язку з перекриттям частини проспекту Європейського Союзу. |
11.05.2025 |
В зв'язку з завершенням ремонту трубопроводу відновлено рух трамваїв № 22, 27, 28, 33, 35 по вулиці Остафія Дашкевича за власними звичними схемами руху.
Рух тимчасових трамвайних маршрутів № 22к (ЗЗБК — Проспект Алішера Навої), 33к (ДВРЗ — Проспект Алішера Навої), 27к (Станція Метро Позняки — Проспект Алішера Навої), 28к (Станція Метро Лісова — Проспект Алішера Навої), 28а (вулиця Милославська- вулиця Сержа Лифаря) та рух автобусного маршруту №28т закрито. |
06.05.2025 |
З 20:00 6 травня орієнтовно до 12 травня тимчасово закривається рух трамваїв № 35 та скорочуватися рух трамваїв № 22, 27, 28, 33 в зв'язку з аварійними роботами трубопроводу поруч з перехрестям вулиці Чорних Запорожців та Остафія Дашкевича.
Рух трамваїв буде організовано від кінцевих зупинок Завод Залізобетонних Конструкцій, ДВРЗ, ст.м. Позняки, ст.м.Лісова до кінцевої зупинки проспект Алішера Навої.
Організовується тимчасовий трамвайний маршрут № 28А "Вулиця Милославська — вулиця Сержа Лифаря", також запроваджується тимчасовий автобусний маршрут № 28т "Вулиця Милославська (від вул. Радунська) — Дарницька Площа". |
| Перегляд усіх новин |
Пошук фото за маршрутом
Трамвайні підприємства
• |
Дарницьке трамвайне депо Відкрито у 1959 році.
Обслуговує трамвайні маршрути: 4, 5, 8, 22, 23, 27, 28, 29, 32, 33, 35. |
Склади · Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
• |
Подільське трамвайне депо Створено на території Трамвайного депо імені Красіна у 2004 році, до грудня 2005 року тимчасово розташовувалося на території Лук’янівського депо.
Обслуговує трамвайні маршрути: 11, 12, 15, 16, 17, 19. |
Склади · Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
• |
Трамвайне депо імені Шевченка Відкрито у 1894 році. До 1920-х — Кузнечний трамвайний парк. У 2005 році переведено на Борщагівку.
Обслуговує трамвайні маршрути: 1, 2, 3, 15. |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
○ |
ІЕРЦ Відкрито у 2015 році. Історичний експозиційно-реставраційний центр. |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
○ |
Служба колії |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
○ |
ПрАТ "Київський завод електротранспорту" |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
× |
Трамвайне депо імені Красіна Відкрито у 1891 році. До 1920-х — Троїцький трамвайний парк. Закрито у 2004 році, вагони передано до Подільського депо. |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
× |
Лук'янівське трамвайне депо Відкрито у 1891 році. З 20-х по 90-ті — трамвайне депо імені Леніна. Закрито у 2004 році, вагони передано до Подільського депо. |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
× |
Вантажне трамвайне депо імені Горького 1932–1955 |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
× |
Святошинський трамвай Вузькоколійний. Відкрито у 1898 році на кінній тязі, у 1901 електрифіковано. У 1923 році лінію було перешито на широку колію, депо ліквідовано. |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
× |
Слобідський автомоторний трамвай 1912–1918 (окреме підприємство); 1925–1941 (трамвайний парк імені Фрунзе у складі Київського трамвая). У 1934 році електрифіковано. |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
× |
Олександрівський трамвайний парк 1891–1909 |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
В |
Довоєнні вагони |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
× |
Деміївський трамвай 1908–1918 — належав Давиду Марголіну. У 1926 році приєднано до Київського трамвая, депо перетворено на музей (зруйнований у 1941–1943 роках). |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
|
Увесь рухомий склад по місту |
Склади · Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
Тролейбусні підприємства
• |
Тролейбусне депо № 1 Відкрито у 1936 році, у 2007 році переведено на Теремки.
Обслуговує тролейбусні маршрути: 1, 11, 12, 14, 15, 38, 43, 43К, 45.
Загальна кількість рухомого складу на балансі: 65 одиниць. |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
• |
Тролейбусне депо № 2 Відкрито у 1961 році.
Обслуговує тролейбусні маршрути: 4, 5, 6, 7, 16, 18, 23, 26, 28, 33, 39, 41, 42.
Загальна кількість рухомого складу на балансі: 87 одиниць. |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
• |
Тролейбусне депо № 3 Відкрито у 1968 році.
Обслуговує тролейбусні маршрути: 3, 8, 9К, 17, 19, 22К, 27, 30, 35, 40, 40К, 43К.
Загальна кількість рухомого складу на балансі: 75 одиниць. |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
• |
Куренівське тролейбусне депо (№ 4) Відкрито у 1984 році. До 1996 — РММ; до 1994 — ТД4.
Обслуговує тролейбусні маршрути: 25, 29К, 30, 31, 32, 34, 37, 37А, 44, 47, 50К.
Загальна кількість рухомого складу на балансі: 83 одиниці. |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
○ |
ЦТОТ Центр технічного обслуговування тролейбусів. Відкритий у 1960 році. |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
○ |
ІЕРЦ Відкрито у 2015 році. Історичний експозиційно-реставраційний центр. |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
○ |
Автобусний парк № 7 База зберігання та утилізації неробочого рухомого складу, що підлягає списанню. Створена у 2015 році. |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
○ |
Дарницьке трамвайне депо Музей КП "Київпастранс" |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
× |
Автомехбаза КАТП-2722 Відкрито у 1976 році, закрито у 2000 році. |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
В |
ТОВ «Редкар» Автосалон продажу вживаної техніки. |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
|
Увесь рухомий склад по місту |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
Підприємства метрополітену
Підприємства фунікулера
Підприємства електробусу
Карты и схемы
Фотогалереи ГЭТ
- Історичні фотографії
- Трамвайні лінії: Дарницька мережа
- Трамвайні лінії: Швидкісний трамвай
- Трамвайні лінії: Швидкісний трамвай № 2
- Трамвайні лінії: Подільська мережа — північ
- Трамвайні лінії: Подільська мережа — захід, південь
- Трамвайні лінії: Службові лінії
- Трамвайні лінії: Закриті лінії
- Трамвайні лінії: "Київська Швейцарія" (1906 — 1918)
- Трамвайні депо: імені Шевченка. Стара територія на вул. Горького (Антоновича)
- Трамвайні депо: імені Шевченка. Нова територія на Борщагівці
- Трамвайні депо: Лук'янівське
- Трамвайні депо: Подільське
- Трамвайні депо: Дарницьке
- Троллейбусные линии: Оболонь, Куреневка, Приорка, Виноградарь
- Троллейбусные линии: Нивки, Святошин, Беличи, Борщаговка
- Троллейбусные линии: Сырец, Дорогожичи, Лукьяновка, Шулявка
- Троллейбусные линии: Центр, Печерск, Зверинец, Выдубичи
- Троллейбусные линии: Соломенка, Отрадный
- Троллейбусные линии: Совки, Голосеев, Мышеловка, Теремки
- Троллейбусные линии: Левый берег
- Троллейбусные линии: Служебные линии
- Троллейбусные линии: Закрытые линии
- Движение по служебному кольцу Леонтовича — Б. Хмельницкого — Пирогова
- Троллейбусные депо: 1. Старая территория на ул. Красноармейской (Большой Васильковской)
- Троллейбусные депо: 1. Новая территория на ул. Максимовича
- Троллейбусные депо: 2
- Троллейбусные депо: 3
- Троллейбусные депо: Куреневское
- Автобусный парк № 7
- Киевский завод электротранспорта. Старая территория на Лыбедской
- Киевский завод электротранспорта. Новая территория на ул. Кирилловской
- Конечные станции и кольца
- Энергохозяйство
- Трамваи без номеров
- Троллейбусы без номеров
- Бытовки
- Дебаркадер в Летках на Десне
- Остановочные знаки, павильоны и таблички
- Объявления и маршрутные указатели
- Проездные документы
- Последствия боевых действий — 02-04.2022
- Разные фотографии
- Памятные знаки
- Проект "Прошлое и настоящее"
- Кузов троллейбуса МТБ-82Д в селе Копачи
События ГЭТ
Выставки
Строительство и реконструкция
Обзоры
Метрополитены
События метрополитена
Фуникулёры
Железная дорога
Транспортное сообщество
Інформація
Киев - столица Украины. Население города - ок. 3,7 млн человек.
Пассажирские перевозки электрическим трамваем начались 1 (13) июня 1892 года. Длина первой линии составляла 1,5 км и проходила от Царской (ныне - Европейской) пл. до Александровской (Контрактовой) пл.
До начала первой мировой войны действовал 21 трамвайный маршрут на 172 км пути. В городе насчитывалось 224 вагона. Особо развито движение было в центре города.
До 1978 года количество линий росло и на момент пуска "скоростного" трамвая на Борщаговку составило 285,1км при этом действовало 27 маршрутов. В начале 90х в городе насчитывалось 909 вагонов.
Значительный ущерб трамвайной сети города был нанесен с 1996 по 2006 годы. За это время ликвидированы 60,6 км путей (в одноколейном измерении), упразднены маршруты в центре города (всего отменено 12 маршрутов), закрыта линия по мосту Патона, в результате чего образовалось 2 несвязанные между собой трамвайные сети на правом и левом берегу. Было закрыто старейшее в Киеве Лукьяновское депо, депо им. Шевченко перенесено из центра на окраину города. Озвучивались дальнейшие планы по ликвидации трамвайного движения, но им не суждено сбыться, так как в 2006 году Омельченко проиграл выборы.
Закрытая в феврале 2011 года линия по Набережному шоссе стала "жертвой" строительства трех транспортных развязок. На сегодняшний день это последняя закрытая линия города. С 2010 года начались закупки нового подвижного состава. За последние годы трамвайные депо пополнили вагоны производства ООО "Татра-Юг", ЧАО "Киевский завод электротранспорта", а так же вагоны собственного производства КП "Киевпастранс". Так же на производственных площадках ЧАО "Киевский завод электротранспорта" налажен капремонт вагонов Tatra T3 с использованием вагонов-доноров из Чехии. С 2015 года в Киев начали поступать современные вагоны PESA и Electron, которые эксплуатируются по сети правобережного скоростного трамвая, а с октября 2020 г. PESы эксплуатируются и на левом берегу.
По состоянию на 01.01.2017 длина всех линий составляет 230,2 км. (в одноколейном измерении).
По состоянию на 6 октября 2021 года количество маршрутов - 20.
Общее количество вагонов - 418 + 57 служебных.
В городе действует 3 трамвайных депо.
ПС:
Модель | Кол-во | Бортовые номера | Годы экспл.
|
---|
ВКЗ | 6 | 1-6 | 1892–1909
| Пульман | 85 | 1001-1085 | 1902–1961
| М1 | 9 | 1101-1109 | 1938–1961
| КТМ-1 | 65 | 501-565 | 1948–1966
| КТП-1 | 65 | 101-165 | 1948–1966
| МТВ-82 | 254 | 1201-1387, 1501-1582 | 1949–1984
| КТВ-55 | 14 | 1110-1120, 1124-1126 | 1955–1984
| КТП-55 | 94 | 1001-1005, 1010-1097, 1099 | 1955–1984
| КТВ-55-2(КТВ-57) | 81 | 2001-2081 | 1955–1987
| ЛМ-57 | 1 | 5001 | 1957–1967
| Tatra T2 | 50 | 5002-5051 | 1960–1987
| РВЗ-6 | 40 | 1601-1640 | 1962–1965
| Tatra T3 | 922 | 5052-5688, 5701-5858, 5901-5994, 6000-6032 | 1964-...
| Тatra T6B5 | 95 | 001-077, 301-318, 601-607 | 1985-...
| Tatra T6A5 | 7 | 005, 027, 060, 309, 315-317 | 2019-...
| Татра-Юг Т6Б5 | 2 | 100, 101 | 1994-...
| KT3UA | 14 | 401-414 | 2006-...
| 71-154М-К | 1 | 450 | 2011-2017
| К1 | 9 | 320-328 | 2011-...
| К1М8 | 4 | 500-503 | 2011-...
| T3UA-3 | 6 | 600-605 | 2012-...
| К1М | 8 | 341-343, 351-355 | 2012-...
| Богдан TR843 | 1 | 701 | 2012-...
| K3R-NNP | 1 | 550 | 2013-...
| Electron T5B64 | 10 | 801-810 | 2016-...
| PESA 71-414K | 48 | 702-708, 751-800 | 2016-...
| К1М6 | 1 | 511 | 2018-...
| К1Т306 | 20 | 5001-5020 | 2021-...
|
Желтым цветом помечены временно закрытые маршруты, красным - отменённые маршруты. По данным на 6 октября 2021 года в городе действуют такие трамвайные маршруты:
Номер | Пункт отправления | Пункт прибытия | Обслуживается депо | Выпуск, будний / выходной | Особенности
|
---|
1 | Михайловская Борщаговка | Улица Старовокзальная | Имени Шевченко | 23 / 11 |
| 2 | Михайловская Борщаговка | Станция "Ромена Роллана" | Имени Шевченко | 2 / 2 |
| 3 | Станция "Ромена Роллана" | Улица Старовокзальная | Имени Шевченко | 18 / 6 |
| 4 | Станция "Милославская" | Станция "Троещина-2" | Дарницкое | 4 / 0 | Пиковый
| 5 | Улица Лыфаря | Станция "Троещина-2" | Дарницкое | 3 / 4 |
| 6 | Контрактовая площадь | Дворец Спорта | Лукьяновское | | Отменён 1.06.01
| 7 | Площадь Шевченко | Пуща-Водица, 14-я линия | Подольское | | Отменён 3.09.12
| 8 | Станция метро "Лесная" | Станция метро "Позняки" | Дарницкое | 13 / 10 |
| 9 | Контрактовая площадь | Московская площадь | Лукьяновское | | Отменён 2.07.96
| 10 | Улица Старовокзальная | Московская площадь | Лукьяновское | | Через Дворец Спорта. Отменён 21.05.01
| 11 | Улица Иорданская | Контрактовая площадь | Подольское | 4 / 3 |
| 11к | Улица Иорданская | Улица Скляренко | Подольское | | Отменён 24.09.17
| 12 | Контрактовая площадь | Пуща-Водица | Подольское | 12 / 8 |
| 14 | Контрактовая площадь | Отрадный проспект | Имени Шевченко | 11 / 5 |
| 15 | Улица Старовокзальная | Отрадный проспект | Подольское | 11 / 5 |
| 16 | Станция метро "Героев Днепра" | Контрактовая площадь | Подольское | 10 / 4 |
| 17 | Улица Иорданская | Пуща-Водица | Подольское | 7 / 6 |
| 18 | Контрактовая площадь | Улица Старовокзальная | Подольское | 8 / 6 | До 21.03.2000 — №13
| 19 | Площадь Шевченко | Контрактовая площадь | Подольское | 4 / 2 |
| 20 | Контрактовая площадь | Лавра | Имени Красина | | Отменён 16.10.60
| 21 | Контрактовая площадь | Бульвар Перова | Дарницкое | | Отменён 9.06.04
| 22 | Бульвар Перова | Завод ЖБК | Дарницкое | 11 / 9 |
| 23 | Проспект Алишера Навои | Улица Макаренко | Дарницкое | 5 / 0 | Обед на бульваре Перова
| 24 | Дворец Спорта | Голосеевская площадь | Имени Шевченко | | Отменён 7.12.71
| 25 | Завод ЖБК | Станция метро "Позняки" | Дарницкое | 1 / 0 | 2 рейса по будням
| 26 | Станция метро "Лесная" | Харьковский массив | Дарницкое | | Отменён 17.09.04
| 27 | Контрактовая площадь | Станция метро "Лесная" | Дарницкое | | Отменён 9.06.04
| 27 | Станция метро "Позняки" | Улица Милославская | Дарницкое | 10 / 7 | До 08.06.2024 — №28Д
| 28 | Станция метро "Лесная" | Улица Милославская | Дарницкое | 12 / 6 |
| 28д | Завод ЖБК | Улица Милославская | Дарницкое | 1 / 1 | 4 рейса в день
| 29 | Станция метро "Лесная" | Станция метро "Бориспольская | Дарницкое | 6 / 5 |
| 30 | Вокзал | Печерский мост | Имени Шевченко | | Отменён 26.05.85
| 31 | Контрактовая площадь | Завод ЖБК | Дарницкое | | Отменён 9.06.04
| 32 | Станция метро "Лесная" | Улица Макаренко | Дарницкое | 2 / 2 |
| 33 | Улица Макаренко | Улица Лыфаря | Дарницкое | 8 / 8 |
| 34 | Контрактовая площадь | Улица Энтузиастов | Имени Красина | | Отменён 1.01.03
| 35 | Станция метро "Лесная" | Улица Лыфаря | Дарницкое | 7 / 5 |
|
Историю трасс маршрутов, а так же их исторические фото можно посмотреть здесь Видеомаршруты: трамвай
Троллейбусное движение было открыто 5 ноября 1935 года на участке между пл. Дзержинского и пл. Л. Толстого с 5 промежуточными остановками и 4 машинами ЛК-5 производства местного завода им. Домбаля (ныне - Киевского Завода Электротранспорта).
К началу Второй мировой войны действовало 3 маршрута. В конце лета 1941 года в связи с началом военных действий в Киеве движение троллейбусов было остановлено и возобновлено только 5 ноября 1944 года - спустя год после возвращения города под контроль СССР.
Уже во второй половине 40-х годов начинается стремительное развитие троллейбуса, порой путем ликвидации трамвая. Внедряется активная эксплуатация троллейбусных поездов, сначала на базе МТБ-82, а позже - Шкоды 9тр. В 1983 году через новый Московский мост (Северный) была открыта первая троллейбусная линия на левый берег.
В 1990 году насчитывалось 1125 машин.
Kоличество маршрутов - 30 + 1 короткий.
Общая длина линий - 317,9 км.
С начала 90х годов ежегодные пополнения ПС становятся исключением из правил, как результат - увеличение интервалов и острая нехватка рабочих машин. Один за другим ликвидируются маршруты и линии в центре.
С начала 2000х годов троллейбус получает "второе дыхание" - постепенно налаживается работа старых маршрутов и внедряются новые, активно закупается ПС. Из-за открытия новых станций синей ветки метрополитена, часть маршрутов, которые обслуживают Теремки была реорганизована и в 2009 году построена троллейбусная линия на станцию метро "Васильковская". В 2011 году была построена новая линия на ж/д станцию "Киев-Волынский". В 2014 - троллейбусная линия на Минский массив.
Сотрудничество с Европейским банком реконструкции и развития помогло открыть новые и продлить старые маршруты.
По состоянию на 1.01.17 длина всех линий составляет 499,7 км.
Количество маршрутов - 47.
Общее количество машин - 600 + 31 служебных + 14 музейных
В городе действует 4 троллейбусных депо.
ПС:
Модель | Кол-во | Бортовые номера | Годы экспл. | Характеристика
|
---|
ЛК-5 | 7 | 1-7 | 1935–1941 |
| ЯТБ-1 | 14 | 8-21 | 1937–1949 |
| ЯТБ-2 | 6 | 22-27 | 1937–1949 |
| ЯТБ-4 | 20 | 28-47 | 1939–1947 |
| M.A.N. | 4 | 14-17 | 1945–1947 |
| МТБ-82 | 280 | 1-105, 201-251, 301-400, 501-514, 1-7, 9-14 (повторно) | 1947–1974 |
| ТБЭ-С | 21 | 401-417, 420-423 | 1957–1969 |
| КТБ-1 | 83 | 418-419, 424–491, 493–500, 515–520 | 1960–1969 |
| Киев-2 | 15 | 521–535 | 1964–1969 |
| Киев-4 | 11 | 492, 536–545 | 1965–1969 |
| Киев-6 | 2 | 546, 547 | 1968–1974 |
| Шкода 8Tр | 22 | 110–131 | 1960–1972 |
| Шкода 9Tр | 1220 | 132–200, 550–909, 961–999, 1001–1595, 1601–1698, 1701–1759 | 1962–1996 |
| ЗиУ-5 | 60 | 901–960 | 1965–1970 |
| Шкода 14Tр | 354 | 101–199, 201–299, 301–398, 401–417, 1000–1003, 1006, 1008, 1009, 2001–2034 | 1983–2013 |
| ДАК-217E | 260 | 001–049, 2301–2380, 3301–3330, 4301–4401 | 1986–2007 |
| Шкода 15Tр | 46 | 450–495 | 1990–2013 |
| Киев-11 | 5 | 050–054 | 1991–1994 |
| Киев-11у | 26 | 500–506, 3001–3019 | 1992–1996 |
| ЮМЗ Т1 | 56 | 2411–2457, 4402–4410 | 1993–2010 |
| Шкода 14TрM | 4 | 410–413 | 1996–2012 |
| ЮМЗ Т2 | 93 | 501-550, 4201-4243 | 1996–2018 |
| Kиев-12 (+.01, .03) | 92 | 1101-1131, 2501-2513, 3000, 3100, 4001-4050 | 1996–... | Начиная с зав. № 3075 оранжевые поручни
| Kиев-12.04 | 1 | 2601 | 1999–2021 |
| МАЗ-103Т (+ЭТОН) | 67 | 1701-1730, 2701-2713, 3701-3724 | 2003–2022 |
| ЮМЗ Е186 | 7 | 4801-4807 | 2006–2015 |
| ЛАЗ Е183 | 55 | 1901-1922, 2901-2919, 3901-3914 | 2006–... | ЛАЗ E183
| Богдан Е231 | 3 | 4301-4303 | 2007–2015 |
| ЛАЗ Е301 | 133 | 1601-1613, 2602-2665, 3601-3612, 4601-4644 | 2007–... | ЛАЗ E301
| Богдан Т701 | 118 | 1351-1394, 2351-2376, 3351-3397, 4401-4404 | 2011–... |
| Богдан Т901 | 107 | 1301-1312, 2311-2338, 3311-3320, 4311-4367 | 2011–... |
|
Подвижной состав, испытывавшийся в Киеве:
Модель | Кол-во | Борт. номера | Годы исп. | Примечание
|
---|
Шкода 11Тр | 1 | 20 | 1968 |
| Киев-6 | 1 | 546 | 1968-? |
| Киев-6Т | 1 | 547 | 1968-1971 |
| ЗиУ-5Д | 1 | б/н | 1972-1983 | Техникум ГЭТ
| ЗиУ-682Б | 2 | 301, 302 | 1974 |
| Skoda 14Tr | 1 | 300 | 1974 |
| ЗиУ-682В1 | 1 | 101 | 1978 |
| Skoda 14TrS | 1 | 001 | 1980-1981 |
| Skoda 14Tr0 | 1 | 002 | 1980-1981 |
| ЗиУ-682В | 1 | б/н | 1980-1985 | Техникум ГЭТ
| DAC-117E | 2 | 003, 004 | 1981-1982 |
| DAC-112EM | 1 | 005 | 1981-1982 |
| DAC-217E | 1 | 006 | 1983 |
| ЗиУ-682В | 1 | б/н | 1983-1989 | НИКТИ ГХ
| Škoda 15Tr | 1 | 03 | 1987 |
| Богдан Т80110 | 1 | 001 | 2009 |
|
По данным на 11 ноября 2021 года в городе действуют такие троллейбусные маршруты и имеют следующий выпуск:
Номер | Пункт отправления | Пункт прибытия | Обслуживается депо | Выпуск, будний / выходной | Особенности
|
---|
1 | Улица Маршальская | Станция метро "Лыбедская" | 1 | 3 / 2 |
| 2 | Улица Юрия Смолича | Кибернетический центр | 1 | | Через станцию метро "Выставочный центр". Отменён 01.2015
| 3 | Дворец Спорта | Железнодорожный массив | 3 | 4 / 3 |
| 4 | Станция метро "Лыбедская" | Улица Юрия Смолича | 1 | | Отменён 15.12.10
| 4 | Станция метро "Площадь Льва Толстого" | Проспект Свободы | 2 | 7 / 6 |
| 5 | Станция метро "Площадь Льва Толстого" | Улица Белицкая | 2 | 6 / 4 |
| 6 | Минский массив | Майдан Независимости | 2 | 7 / 5 |
| 7 | Станция метро "Площадь Льва Толстого" | Улица Чернобыльская | 2 | 6 / 4 |
| 8 | Станция метро "Площадь Льва Толстого" | Улица Смелянская | 3 | 7 / 4 |
| 9 | Дворец Спорта | Аэропорт "Киев" (Жуляны) | 3 | 4 / 4 |
| 9к | Дворец Спорта | Улица Кадетский Гай | 3 | 3 / 3 | временный маршрут
| 10 | Улица Милославская | Улица Закревского | Куреневское | | Отменён 1.01.09
| 11 | Музей народной архитектуры и быта Украины (Пирогов) | Улица Маршальская | 1 | 6 / 4 |
| 12 | Станция метро "Васильковская" | Ж/д вокзал "Центральный" | 1 | 10 / 5 |
| 13 | Станция метро "Петровка" | Индустриальный путепровод | 3 | | Перенумерация на №27к 21.03.2000
| 14 | Ж/д вокзал "Центральный" | Ботанический сад | 1 | 8 / 3 |
| 15 | Дворец Спорта | Станция метро "Выдубичи" | 1 | 2 / 2 |
| 16 | Улица Туполева | Майдан Независимости | 2 | 6 / 5 |
| 17 | Станция метро "Площадь Льва Толстого" | Площадь Космонавтов | 3 | 4 / 2 |
| 18 | Улица Сошенко | Майдан Независимости | 2 | 16 / 5 |
| 19 | Улица Ольжича | Площадь Космонавтов | 3 | 4 / 4 |
| 19д | Улица Кадетский Гай | Улица Ильенко | 3 | | Запускался как временный маршрут, отменён 08.10.22
| 20 | Площадь Льва Толстого | Музей истории ВОВ | 1 | | Отменён 3.03.01
| 21 | Улица Кадетский Гай | Улица Дегтяревская | 3 | | Отменён 15.11.16
| 22 | Улица Ольжича | Аэропорт "Киев" (Жуляны) | 3 | 5 / 5 |
| 22к | Улица Ольжича | Улица Кадетский Гай | 3 | 3 / 3 | временный маршрут
| 23 | Улица Туполева | Лукьяновская площадь | 2 | 3 / 3 |
| 24 | Улица Северная | Проспект Свободы | Куреневское | 4 / 4 |
| 25 | Станция метро "Почайна" | Проспект Свободы | Куреневское | 6 / 4 |
| 26 | Проспект Свободы | Станция метро "Нивки" | 2 | 4 / 4 |
| 27 | Станция метро "Почайна" | Ж/д станция "Киев-Волынский" | 3 | 13 / 7 |
| 28 | Проспект Свободы | Станция метро "Лукьяновская" | 2 | 4 / 4 |
| 29 | Ж/д платформа "Зенит" | Дарницкая площадь | Куреневское | 5 / 4 |
| 30 | Улица Кадетский Гай | Улица Милославская | Куреневское | 10 / 8 | Через проспект Маяковского
| 31 | Станция метро "Лукьяновская" | Улица Милославская | Куреневское | 14 / 7 | Через улицу Радунскую
| 32 | Улица Северная | Улица Сошенко | Куреневское | 4 / 3 |
| 33 | Ж/д вокзал "Южный" | Минский массив | 2 | 5 / 5 |
| 34 | Улица Северная | Станция метро "Почайна" | Куреневское | 2 / 2 | Через станцию метро "Минская"
| 35 | Проспект Свободы | Улица Кадетский Гай | 3 | 6 / 6 | Через станцию метро "Лукьяновская"
| 36 | Улица Северная | Улица Чернобыльская | Куреневское | 7 / 6 | Через проспект Правды и станцию метро "Нивки"
| 36а | Улица Архипенко | Улица Чернобыльская | Куреневское | 7 / 6 | временный маршрут
| 37 | Станция метро "Лесная" | Улица Милославская | Куреневское | 6 / 5 |
| 37а | Станция метро "Лесная" | Поликлиника | Куреневское | 3 / 3 |
| 38 | Музей истории Украины во Второй мировой войне | Станция метро "Выдубичи" | 1 | 8 / 6 |
| 39 | Улица Чернобыльская | Проспект Леся Курбаса | 2 | 2 / 2 |
| 40 | Улица Кадетский Гай | Дворец Спорта | 3 | 7 / 5 |
| 40к | Улица Кадетский Гай | Улица Жилянская | 3 | 3 / 0 |
| 41 | Станция метро "Святошин" | Улица Тулузы | 2 | 6 / 3 |
| 42 | Станция метро "Лыбедская" | Улица Ольжича | 3 | 6 / 5 |
| 43 | Кибернетический центр | Дарницкая площадь | 1 | 7 / 4 |
| 44 | Улица Северная | Проспект Степана Бандеры | Куреневское | 2 / 2 |
| 45 | Станция метро "Выставочный центр" | Станция метро "Васильковская" | 1 | 4 / 4 |
| 46 | Улица Маршальская | Голосеевский парк | 1 | | Отменён 20.12.16
| 47 | Улица Милославская | Станция метро "Минская" | Куреневское | 3 / 3 | Через проспект Маяковского
| 50 | Улица Милославская | Станция метро "Лыбедская" | 1 | 12 / 6 | Через проспект Маяковского
| 50к | Улица Милославская | Дарницкий универмаг | Куреневское | 7 / 5 | Через проспект Маяковского. До 8.10.14 - 46
| 91н | Улица Милославская | Ж/д вокзал "Центральный" | 1, Куреневское | 3 / 3 | Ночной. Через улицу Радунскую
| 92н | Проспект Свободы | Аэропорт "Киев" | 3 | 2 / 2 | Ночной. С заездом на ж/д вокзал "Южный"
| 93н | Станция метро "Площадь Льва Толстого" | Улица Чернобыльская | 2 | 1 / 1 | Ночной
| 94н | Станция метро "Площадь Льва Толстого" | Проспект Леся Курбаса | 2 | 1 / 1 | Ночной
|
Историю трасс маршрутов, а так же их исторические фото можно посмотреть здесь
Видеомаршруты: троллейбус
Відео
- ЛАЗ Е183D1
- Сборка первых вагонов серии 81-7021/7022
- Крюківський метропоїзд - перші дні роботи, 25.01.2009
- Київ, лівобережні трамваї (2011) / Kyiv, left-bank trams
- Київ, колишній трамвай на набережному шосе (2011) / Kyiv tram, embankment highway closed line
- Київ, трамвай на правому березі Дніпра (2011) Kyiv, tram on the right bank of the Dnipro
- Самый массовый метровагон в мире! Продолжаем изучать "Номерной", поезд 540/541
- LAZ E-183 Trolley Bus (ЛАЗ)
- Kyiv fast tramway in rain (2011) / Київ, швидкісний трамвай у зливу
- Рабочие материалы репортажа к 50-летию Киевского метрополитена
- Дарницьке трамвайне депо
- К1Т306 на 8-м маршруте | Низкопольные трамваи поехали на Позняки
- Дегтяревский путепровод | Сочлененные трамваи на 14 маршруте
- Метро до станции "Лыбедская"
- Номерные - Метропоезда типа 81-717/714
- Станция "Осокорки" | Поезда с разных сторон
- Документальный фильм "З минулого — в майбутнє"
- Сырецко-Печерская линия метро | "Варшавский" поезд
- Новый К1Т306 № 5014
- Поездка в Хмельницкий | Škoda 25Tr и другие транспортные новинки
- ЭР9М-542 и варшавские метровагоны
- Малоизвестные трамваи. Часть 2
- Київ. Тролейбуси сімейства МАЗ. 2006-2015
- Київ. Тролейбуси К12. 2006-2019
- Возобновление трамвайного движения по ул. Хоткевича. Трамвай К1Т306 № 5011
- Трамвай К1Т306 № 5012
- ВСІ ТРАМВАЇ КИЄВА
- ТРАМВАЇ на київській Борщагівці
- Київ відновлює рух електротранспорту
- 16, 23 та 35 тролейбуси відновили рух Києвом
|
|
Випадкове фото

    
|
|