Стары Аскол

Храналогiя

19.01.2026	В честь праздника Крещения Господня назначен трамвайный рейс по временному маршруту "Незнамово — УСТ" (в одну сторону) отправлением 19.01.2026 в 02:00 от станции Незнамово. Проезд бесплатный.
07.01.2026	В честь праздника Рождества Христова назначен трамвайный рейс по временному маршруту "Незнамово — УСТ" (в одну сторону) отправлением 07.01.2026 в 01:30 от станции Незнамово. Проезд бесплатный.
05.01.2026	Первый скоростной трамвай в России отмечает 45-летие открытия пассажирского движения.
24.12.2025	Тематический новогодний "Трамвай желаний" (флагманский вагон 107 и вагоны 19 и 101) начал работу на маршруте 1 "Городское кольцо — ОЭМК".
27.11.2025	Скоростной трамвай полностью перешёл под контроль муниципалитета, говорится в решении внеочередного XLVII заседания горсовета Старого Оскола. АО "ОЭМК им. А.А. Угарова", владевшее 50,99% долей оператора ООО "Скоростной трамвай", ранее подписало с администрацией города договор о передаче контрольного пакета на безвозмездной основе, следует из принятого депутатами документа.
	Прагляд усёй храналогii

•

Трамвай Открыто 06.11.1980. Вместимость 200 вагонов. с 2016: ООО "Скоростной трамвай" 2003-2016: ОАО "Скоростной трамвай" 1999-2003: Управление скоростного трамвая ОАО ОЭМК 1993-1999: Управление скоростного трамвая АООТ ОЭМК 1987-1993: Управление скоростного трамвая ОЭМК 1982-1987: Управление скоростного трамвая ОЭМК им. Л.И. Брежнева 1979-1982: Управление скоростного трамвая ОЭМК 1976-1979: Комбинат "Электрометаллургстрой"

Составы · Спіс мадэляў Нефатаграфуемы РС

⌀	Троллейбусное депо Строительство велось в 1994-1996 годах. Проектная вместимость 100 машин. с 2015: МКУ "Управление капитального строительства" 2014-2015: МБУ "Пассажирское" 2003-2014: МКУ "Управление капитального строительства" 1989-2003: Дирекция троллейбусного комплекса	Спіс мадэляў Нефатаграфуемы РС
⌀	Старооскольское ПАТП Реконструкция автобусного парка на улице Ватутина, 38 в 1989-1993 годах под совместное размещение первой партии троллейбусов (5 машин) 1996-2018: ОАО "Начало" 1993-1996: АООТ "Начало" 1983-1993: ПОАТ "Белгородавтотранс" 1977-1983: Белгородское транспортное управление	Спіс мадэляў Нефатаграфуемы РС
	Увесь рухомы склад горада	Спіс мадэляў Нефатаграфуемы РС

Карты и схемы

• Схемы

Фотогалереи ГЭТ

• Вагоны местного производства
• Заводские таблички
• Информационные таблички, расписания и объявления
• Исторические фотографии [1976-2003]
• Конечные станции
• Нестандартные схемы окраски
• Остановочные пункты
• Поступления новых вагонов
• Проездные документы
• Происшествия и ДТП
• Разные фотографии
• Салонные фотографии
• Тематические вагоны
• Трамвайная сеть и инфраструктура
• Трамвайное депо
• Троллейбусная сеть и инфраструктура

События ГЭТ

• Обкатка первой очереди скоростного трамвая — 6 ноября 1980 года
• Перекрытие движения во время протестов работников Юбилейного рынка — 8 сентября 2004 года
• Перекрытие движения во время протестов против монетизации льгот — 10 января 2005 года
• Ночной ремонт коллектора на проспекте Алексея Угарова — 9 июля 2022 года

Обзоры

• Вечерний трамвай
• Газетные публикации
• Достопримечательности вдоль трамвайной линии
• Исторические документы
• Природа за окном трамвая
• Транспортная реформа (2025-2030) — Инфографика
• Электротранспорт Старого Оскола в лицах

Творчество

• Скоростной трамвай в искусстве
• Эскизы оформления трамвайных вагонов

Новыя фота

Усе абнаўленні

Інфармацыя

Скоростной трамвай

Эксплуатирующая организация: Общество с ограниченной ответственностью "Скоростной трамвай"
Генеральный директор: Свиридов Игорь Викторович
Адрес: проспект Алексея Угарова, дом 1, город Старый Оскол, Белгородская область, 309516

Трамвайное движение открыто 5 января 1981 года. Первая система скоростного трамвая в России и вторая — на территории постсоветского пространства (после Киева).

Ключевая статистика:
— длина сети: 46,5 км в однопутном исчислении и 71 стрелочный перевод;
— энергохозяйство: 59,5 км контактной сети, 1,2 км кабельных сетей и 10 тяговых подстанций.

Действующие маршруты (по состоянию на ноябрь 2025 года):
1. Городское кольцо – ОЭМК (с 29.10.1981)
2. Городское кольцо — БСИ (с 29.10.1981) — один рейс в сутки
3. Городское кольцо – УСТ (с 05.01.1981)

Закрытые маршруты:
1. Городское кольцо – БСИ (05.01.1981-28.10.1981)


Троллейбус (нереализованный проект)

Строительство троллейбусного депо и линий первой очереди по проспекту Губкина, Комсомольскому проспекту и улице Ватутина с ответвлением к улице Токарева началось в 1989 году. Работы прекращены в 1997 году из-за отсутствия финансирования и снижения пассажиропотока городского общественного транспорта.

Проектируемые маршруты первой очереди (по состоянию на январь 1996 года):
1. ОЗММ – Ямская слобода (сейчас — Улица Ватутина)
2. ОЗММ – Улица Токарева (сейчас — Восточный рынок)

По состоянию на ноябрь 2025 года территория первой очереди троллейбусного депо используется в качестве производственной базы УКС администрации Старого Оскола, помещение диспетчерского пункта (улица Токарева, 12) — магазином автозапчастей. Сохранилось здание одной из семи построенных тяговых подстанций (во дворе дома по адресу микрорайон Лебединец, 15).

Вiдэа

• Скоростной трамвай войдёт в состав муниципальной транспортной системы
• Трамвай останется, но проезд подорожает на 40% - с 1 января 2025 года
• "Трамвай и желание": оскольский школьник знает всё о трамваях и мечтает сам их водить
• Всё путём! Фильм к 45-летию Старооскольского скоростного трамвая
• "Время собирать рельсы?": какая судьба ждёт Старооскольский трамвай
• Старый Оскол останется без трамвая?
• Старооскольский трамвай, взгляд из Воронежа
• Старооскольский скоростной трамвай
• Скоростной трамвай Старого Оскола
• Старый Оскол. Видео о модернизированном двухстороннем трамвае 71-605 № 66
• Скоростной трамвай города Старый Оскол

Актыўныя фатографы

1-е месца: Фурсов Андрей — 196 фота
2-е месца: Rafa — 106 фота
3-е месца: Копылов Н.О. — 67 фота

Поўны спiс