Старый Оскол

Хронология

27.11.2025	Скоростной трамвай полностью перешёл под контроль муниципалитета, говорится в решении внеочередного XLVII заседания горсовета Старого Оскола. АО "ОЭМК им. А.А. Угарова", владевшее 50,99% долей оператора ООО "Скоростной трамвай", ранее подписало с администрацией города договор о передаче контрольного пакета на безвозмездной основе, следует из принятого депутатами документа.
15.11.2025	ООО "Скоростной трамвай" впервые с 1980 года стало оператором нескольких городских и пригородных автобусных маршрутов Старого Оскола. Трамвайное депо, помимо основной деятельности, по результатам открытого конкурса на перевозки по нерегулируемым тарифам обеспечивает работу автобусных маршрутов 5, 11, 12А, 13, 19, 21, 22, 25, 32, 33, 33А, 33С, 35, 101, 101А, 101Б, 103А, 106, 106А, 114, 116, 128, 131, 147 и 566.
01.10.2025	Увеличение интервалов на маршруте 1 "Городское кольцо — ОЭМК" с 4 до 12 минут в утренний час-пик (05:30-08:00) и с 5 до 16 минут в вечерний час-пик (15:00-20:30). Средний дневной интервал на маршруте — 15-16 минут. Время работы скоростного трамвая сохранено: с 05:30 до 00:15. Маршрут 2 "Городское кольцо — БСИ" возрождается после двухлетнего перерыва в качестве одного рейса в сутки с отправлением от станции Городское кольцо в 05:44. Прекращается действие годовых проездных абонементов для работников ОЭМК.
01.09.2025	Основной источник пассажиропотока скоростного трамвая, ОЭМК им. А. А. Угарова, впервые с 29 октября 1981 года переходит на доставку работников, проживающих в Северо-Восточном районе Старого Оскола, пригородными автобусами большого класса.
15.08.2025	Износ трамвайных путей составляет 5%, сообщил глава Старого Оскола Владимир Жданов на совещании по транспортной реформе с участием представителей Минтранса России. Средний пассажиропоток трамвайного маршрута 1 составляет 45 человек за рейс против 11 человек за рейс у дублирующего пригородного автобусного маршрута 154.
	Просмотр всей хронологии

•

Трамвай Открыто 06.11.1980. Вместимость 200 вагонов. с 2016: ООО "Скоростной трамвай" 2003-2016: ОАО "Скоростной трамвай" 1999-2003: Управление скоростного трамвая ОАО ОЭМК 1993-1999: Управление скоростного трамвая АООТ ОЭМК 1987-1993: Управление скоростного трамвая ОЭМК 1982-1987: Управление скоростного трамвая ОЭМК им. Л.И. Брежнева 1979-1982: Управление скоростного трамвая ОЭМК 1976-1979: Комбинат "Электрометаллургстрой"

Составы · Список моделей Нефотографируемый ПС

Н	Троллейбусное депо Строительство велось в 1994-1996 годах. Проектная вместимость 100 машин. с 2015: МКУ "Управление капитального строительства" 2014-2015: МБУ "Пассажирское" 2003-2014: МКУ "Управление капитального строительства" 1989-2003: Дирекция троллейбусного комплекса	Список моделей Нефотографируемый ПС
Н	Старооскольское ПАТП Реконструкция автобусного парка на улице Ватутина, 38 в 1989-1993 годах под совместное размещение первой партии троллейбусов (5 машин) 1996-2018: ОАО "Начало" 1993-1996: АООТ "Начало" 1983-1993: ПОАТ "Белгородавтотранс" 1977-1983: Белгородское транспортное управление	Список моделей Нефотографируемый ПС
	Весь подвижной состав по городу	Список моделей Нефотографируемый ПС

Карты и схемы

• Схемы

Фотогалереи ГЭТ

• Заводские таблички
• Информационные таблички, расписания и объявления
• Исторические фотографии [1976-2003]
• Конечные станции
• Нестандартные схемы окраски
• Остановочные пункты
• Проездные документы
• Происшествия и ДТП
• Разные фотографии
• Салонные фотографии
• Тематические вагоны
• Трамвайная сеть и инфраструктура
• Трамвайное депо
• Троллейбусная сеть и инфраструктура

События ГЭТ

• Обкатка первой очереди скоростного трамвая — 6 ноября 1980 года
• Перекрытие движения во время протестов работников Юбилейного рынка — 8 сентября 2004 года
• Перекрытие движения во время протестов против монетизации льгот — 10 января 2005 года
• Ночной ремонт коллектора на проспекте Алексея Угарова — 9 июля 2022 года

Обзоры

• Вечерний трамвай
• Газетные публикации
• Достопримечательности вдоль трамвайной линии
• Исторические документы
• Природа за окном трамвая
• Транспортная реформа (2025-2030) — Инфографика
• Электротранспорт Старого Оскола в лицах

Творчество

• Скоростной трамвай в искусстве
• Эскизы оформления трамвайных вагонов

Новые фотографии

Все обновления

Информация

Скоростной трамвай

Эксплуатирующая организация: Общество с ограниченной ответственностью "Скоростной трамвай"
Генеральный директор: Свиридов Игорь Викторович
Адрес: проспект Алексея Угарова, дом 1, город Старый Оскол, Белгородская область, 309516

Трамвайное движение открыто 5 января 1981 года. Первая система скоростного трамвая в России и вторая — на территории постсоветского пространства (после Киева).

Ключевая статистика:
— длина сети: 59,6 км в однопутном исчислении и 71 стрелочный перевод;
— энергохозяйство: 59,5 км контактной сети и 10 тяговых подстанций.

Действующие маршруты (по состоянию на ноябрь 2025 года):
1. Городское кольцо – ОЭМК (с 29.10.1981)
2. Городское кольцо — БСИ (с 29.10.1981) — один рейс в сутки
3. Городское кольцо – УСТ (с 05.01.1981)

Закрытые маршруты:
1. Городское кольцо – БСИ (05.01.1981-28.10.1981)


Троллейбус (нереализованный проект)

Строительство троллейбусного депо и линий первой очереди по проспекту Губкина, Комсомольскому проспекту и улице Ватутина с ответвлением к улице Токарева началось в 1989 году. Работы прекращены в 1997 году из-за отсутствия финансирования и снижения пассажиропотока городского общественного транспорта.

Проектируемые маршруты первой очереди (по состоянию на январь 1996 года):
1. ОЗММ – Ямская слобода (сейчас — Улица Ватутина)
2. ОЗММ – Улица Токарева (сейчас — Восточный рынок)

По состоянию на ноябрь 2025 года территория первой очереди троллейбусного депо используется в качестве производственной базы УКС администрации Старого Оскола, помещение диспетчерского пункта (улица Токарева, 12) — магазином автозапчастей. Сохранилось здание одной из семи построенных тяговых подстанций (во дворе дома по адресу микрорайон Лебединец, 15).

Видео

• Скоростной трамвай войдёт в состав муниципальной транспортной системы
• Трамвай останется, но проезд подорожает на 40% - с 1 января 2025 года
• "Трамвай и желание": оскольский школьник знает всё о трамваях и мечтает сам их водить
• Всё путём! Фильм к 45-летию Старооскольского скоростного трамвая
• "Время собирать рельсы?": какая судьба ждёт Старооскольский трамвай
• Старый Оскол останется без трамвая?
• Старооскольский трамвай, взгляд из Воронежа
• Старооскольский скоростной трамвай
• Скоростной трамвай Старого Оскола
• Старый Оскол. Видео о модернизированном двухстороннем трамвае 71-605 № 66
• Скоростной трамвай города Старый Оскол

Активные фотографы города

1-е место: Фурсов Андрей — 196 фото
2-е место: Rafa — 106 фото
3-е место: Копылов Н.О. — 67 фото

Полный список фотографов