Хронология
| 19.02.2026 |
Am Vormittag des 19.02. fand die erste Probefahrt auf der neuen Wirye-Straßenbahnlinie statt. Der bisher einzig angelieferte Wagen WTL001 befuhr dabei den nördlichen Abschnitt im Schritttempo. Test-/Zulassungsfahrten werden nun täglich stattfinden, ab April und nach Beendigung der restlichen Bauarbeiten im südlichen Bereich, werden diese Fahrten dann auch auf der Komplettstrecke stattfinden. Die Bahnübergänge sind in dieser Zeit zwar schon durch Lichtzeichen gesichert, aufgrund gesetzlicher Vorgaben aber noch mit Personal gesichert. Die Eröffnung der ersten Straßenbahnstrecke Südkoreas verschiebt sich inzwischen auf Dezember 2026. |
| 27.01.2026 |
Am 27.01.2026 wurde der erste Straßenbahnwagen (Nr. WTL001) nach mehrmonatigen Testfahrten auf der Teststrecke in 오송 (Osong) in das neue Straßenbahndepot 마천 (Macheon) in Seoul überführt.
Für Februar 2026 wird mit den ersten Testfahrten auf der neuen Straßenbahnstrecke zwischen dem Stationen "W01-마천/Macheon" und "W04-덕수고등학교/Deoksu High School" gerechnet,
ab April sollen die Testfahrten dann auf die Gesamtstrecke ausgeweitet werden. Weiterhin wird an einer Eröffnung im Herbst 2026 festgehalten. |
| 2025 |
Die für September 2025 angedachte Eröffnung der "Wirye-Line", einer neuen 5,4km langen und oberleitungsfreien Straßenbahnstrecke, hat sich aufgrund von Verzögerungen im Bau verschoben. Eine anvisierte Eröffnung ist nun für Herbst 2026 vorgesehen. Derweil befinden sich die zehn Straßenbahnwagen bereits im Bau — im Juli 2025 konnte das erste Fahrzeug im Herstellerwerk (HyundaiRotem / Woojin Industrial Systems) in die Endmontage und folgenden Tests übergehen.
Bauansichten 07/2025: https://transphoto.org/articles/10260/ |
| 01.09.2023 |
Nach 7,5 Jahren Betrieb wurde die 6,1km lange Magnetbahn zwischen dem Terminal 1 und Yongyu (용유) stillgelegt, zuletzt wurden die Betriebszeiten aufgrund sehr geringer Fahrgastzahlen zurückgesetzt. Von einst 51 Fahrtenpaaren am Tag wurde im Jahr 2022 nur noch 12x gefahren (7x am Morgen und 5x am Abend). Die anstehenden Instandsetzungs-/Revisionsarbeiten brachten die vorerst temporäre Einstellung. Es gab zwar offiziell Pläne zur Reaktivierung, doch diese wurden bisher nicht verfolgt. Die Zukunft dieser Magnetbahn bleibt ungewiss. |
| 13.04.2023 |
Am 13.04.2023 erfolgte der Spatenstich und der offizielle Baubeginn der künftigen "Wirye Line" — der ersten Straßenbahn in Südkorea nach der Stilllegung des Betriebs im Jahre 1968.
Die künftige 5,4km lange Straßenbahnstrecke wird 12 Stationen bedienen, dies durchweg ohne Oberleitung und im Batteriebetrieb. |
| Просмотр всей хронологии |
Поиск фото по маршруту
Трамвайные предприятия
Предприятия метрополитена
| • |
Депо Гуро Метрополитен — Сеул — Линия 1 (서울 — 1호선)
37.49363307608623, 126.87852970669407 |
Список моделей Нефотографируемый ПС |
| • |
Депо Бёнгжом Метрополитен — Сеул — Линия 1 (서울 — 1호선)
37.19502722784676, 127.05137749771829 |
Список моделей Нефотографируемый ПС |
| • |
Депо Имунский (이문차량사업소) Поезда линии метро 1
37.60541980069821, 127.06841758469889 |
Список моделей Нефотографируемый ПС |
| • |
Депо Сижонг Метрополитен — Сеул — Линия 2 (서울 — 2호선)
37.51125844677994, 126.86500565110408 |
Список моделей Нефотографируемый ПС |
| • |
Депо Гунджа Метрополитен — Сеул — Линия 2 (서울 — 2호선)совместно с некоторыми поездами линии 1
37.55676246433219, 127.05420419200733 |
Список моделей Нефотографируемый ПС |
| • |
Депо Джичук Метрополитен — Сеул — Линия 3 (서울 — 3호선)
37.65097306397076, 126.90424092909792 |
Список моделей Нефотографируемый ПС |
| • |
Депо Сусео Метрополитен — Сеул — Линия 3 (서울 — 3호선)
37.48072640964145, 127.11052004765443 |
Список моделей Нефотографируемый ПС |
| • |
Депо Чангдонг Метрополитен — Сеул — Линия 4 (서울 — 4호선)
37.6577208956156, 127.05558877659199 |
Список моделей Нефотографируемый ПС |
| • |
Депо Сихунг Метрополитен — Сеул — Линия 4 (서울 — 4호선)
37.37947019561595, 126.74205576966777 |
Список моделей Нефотографируемый ПС |
| • |
Депо Годок Метрополитен — Сеул — Линия 5 (서울 — 5호선)
37.56885823574762, 127.16655820653654 |
Список моделей Нефотографируемый ПС |
| • |
Депо Банхша Метрополитен — Сеул — Линия 5 (서울 — 5호선)
37.58824740337932, 126.80824783420103 |
Список моделей Нефотографируемый ПС |
| • |
Депо Синнаи Метрополитен — Сеул — Линия 6 (서울 — 6호선)
37.61210249202685, 127.10771463072457 |
Список моделей Нефотографируемый ПС |
| • |
Депо Добонг Метрополитен — Сеул — Линия 7 (서울 — 7호선)
37.70300325546545, 127.05384483696501 |
Список моделей Нефотографируемый ПС |
| • |
Депо Чеоншанг Метрополитен — Сеул — Линия 7 (서울 — 7호선)
37.475875697721406, 126.84313825832314 |
Список моделей Нефотографируемый ПС |
| • |
Депо Моран Метрополитен — Сеул — Линия 8 (서울 — 8호선)
37.41883312223049, 127.12119522642973 |
Список моделей Нефотографируемый ПС |
| • |
Депо Гимпо Метрополитен — Сеул — Линия 9 (서울 — 9호선)
37.57839602283654, 126.79244161576835 |
Список моделей Нефотографируемый ПС |
|
Полный список |
Список моделей Нефотографируемый ПС |
| • |
Депо Ёнгю Аэроэкспресс Инчхон — Сеул (AREX, 공항철도) Только серия 2000, серия 1000 не включена
37.42797214471305, 126.42835636273276 |
Список моделей Нефотографируемый ПС |
| • |
Депо Гшанггё DX Линия Синбундан
37.30350186284106, 127.04128940498083 |
Список моделей Нефотографируемый ПС |
| • |
Депо Ёнгмун КД Линия Кёнги / Джунган (경의·중앙선) Только автопарк метро
37.475345826934756, 127.61308375124293 |
Список моделей Нефотографируемый ПС |
| • |
Депо Мунсан КД Линия Кёнги / Джунган (경의·중앙선) Только автопарк метро
37.835868188309924, 126.78577200185106 |
Список моделей Нефотографируемый ПС |
| • |
Депо Пхенгнаи КЧ Линия Кёнчун (경춘선)Только парк метро, ITX не включен
37.648756488419174, 127.21483804232851 |
Список моделей Нефотографируемый ПС |
| • |
Депо Бунданг СБ Метрополитен — Цуин / Бунданг
37.313116646896944, 127.10713582071229 |
Список моделей Нефотографируемый ПС |
| • |
Депо бубал КГ Линия Кёнган (경강선)
37.250187669203854, 127.51142176389172 |
Список моделей Нефотографируемый ПС |
| С |
Депо Соншан Хвасон Западное море линия, Линия Синансан |
Список моделей |
| С |
Dongtan Indeokwon line |
Список моделей |
| С |
GTX A |
Список моделей |
|
Полный список |
Список моделей Нефотографируемый ПС |
Предприятия монорельса
Предприятия фуникулёра
Предприятия, обслуживающие АТН
Предприятия, обслуживающие маглев
Предприятия электробусов
Карты и схемы
Фотогалереи ГЭТ
Строительство и реконструкция
Метрополитены
Монорельсы
Новые фотографии
» Разные фотографии (기타 사진)
» Метрополитен — Разные фотографии
Все обновления
Информация
Lines 1 and the suburban part of line 4 are operated by Korail, with through service to extensive surface lines. They run on the left.
Lines 2, 3, urban part of line 4, 5, 6, 7, 8, 9, and Incheon line 1 are separated and run on the right. This also seems to be the case for every single AGT/Monorail line.
Lines GJ, GG, GC, SB are operated by Korail and run on the left.
For the city metro routes, the consist is run in EMUs. The number displayed will be the number of the EMU: the first, third, and fourth digit of every car on a particular train. The notes have the list of cars for that EMU.
The old numbering scheme for line 9 before it was lengthened to 6 cars was 90**, 92**, 94**, 95**. Now it seems to be 91**, 92**, 93**, 94**, 95**, 96**
|
|
Случайное фото

    
|