Крайова

Хронология

29.04.2024	Крайова: Публикация тендера Петрошани на закупку 22 электробусов (12м) в рамках Национального плана восстановления и устойчивости. 30.12.2024: подписан контракт с Karsan Otomotiv.
07.01.2021	Сегарча: Публикация тендера на закупку 3 электробусов (10м) в рамках Региональной операционной программы, Приоритетная ось 4 программы REGIO на 2014-2020 годы. 12.01.2022: подписан контракт с Anadolu Automobil ROM (румынский импортер Karsan Otomotiv). 12.2022: все электробусы доставлены.
14.01.2020	Крайова: Публикация тендера на закупку 16 электробусов (18м) за счет безвозвратных европейских фондов. 28.04.2020: подписан контракт с Solaris Bus & Coach. 06.2021: поставлены все электробусы (no. 030 — 045).
	Всички новини

Крайова

Н	Uzinele Comunale Craiova Нереализованный проект 1942 г., вагоны находились на хранении 08.1942–01.1945	Списък с модели Незаснети ПС
•	Bulevardul Dacia · RAT Craiova Линии 100, 101, 102.	Списък с модели Незаснети ПС

Целия подвижен състав в града

Списък с модели Незаснети ПС

Крайова

×

Uzinele Comunale Craiova 1943–1944

Списък с модели Незаснети ПС

Крайова

•	Calea Severinului · RAT Craiova	Списък с модели Незаснети ПС
•	Dimitrie Gerota · RAT Craiova	Списък с модели Незаснети ПС
	Пълен списък	Списък с модели Незаснети ПС

Сегарча

•

Primăria Segarcea

Списък с модели Незаснети ПС

Целия подвижен състав в града

Списък с модели Незаснети ПС

Карты и схемы

• Схемы

Фотогалереи ГЭТ

• Трамвайные линии и инфраструктура
• Проездные документы
• Документы

Нови снимки

Всички новини

Информация

Trolleybuses operated in Craiova between May 9, 1943 — October 1944 using 7 YaTB-4 trolleybuses, 1 YaTB-4А trolleybus, and infrastructure requisitioned from Odessa. Starting from March 1944 additional 3 YaTB-4 trolleybuses evacuated from Chernovtsi were added. After the war all 11 trolleybuses were returned/sent to Odessa.

The first tram system was also under construction during the war, but was never finished. Infrastructure also requisitioned from Odessa was used for construction. 11 cars from Odessa were to be used: 8 motors, 2 motors rebuilt into trailers, and 1 trailer. All 11 trams were returned to Odessa after the war.

The second generation tram system was opened in Craiova 24.09.1987.

• • •

Троллейбусы работали в Крайове с 9 мая 1943 г. по октябрь 1944 г. Использовались 7 троллейбусов ЯТБ-4, 1 троллейбус ЯТБ-4А, а также инфраструктура, реквизированные из Одессы. С марта 1944 г. добавились 3 троллейбуса ЯТБ-4, эвакуированые из Черновцов. После войны все 11 троллейбусов были возвращены / отправлены в Одессу.

Первая трамвайная система также строилась во время войны, но так и не была открыта. Инфраструктура для строительства линии была также реквизирована из Одессы. На новой линии должны были использоваться 11 вагонов из Одессы: 8 моторных вагонов, 2 моторных вагона, перестроенных в прицепы, и 1 прицеп. Все 11 вагонов были возвращены в Одессу после войны.

Трамвайная система "второго поколения" открылась в Крайове 24.09.1987.

Активни фотографи от града

1-во място: KG1990 — 59 снимка
2-ро място: Karel Šimána — 41 снимка
3-то място: M. N. — 35 снимка

Пълен списък на фотографите