Комментарии к фотографиям из города Крайова

Песа уже собрала первый трамвай для Крайовы и отправила его на обкатку в Ольштин
https://www.cs-dopravak.cz/v-olsztyne-se...kousku/

Трамвайчик как с иголочки смотрится, сразу видно, когда за техникой ухаживают.

Super foto!
Já tam letos byl taky, chtěl jsem tam strávit pár hodin při cestě do Aradu. No neměli jsme štěstí na jediný den v roce, kdy nejelo ani kolo? :D Byl ve městě jakýsi závod formulí či co a tak celotraťová výluka.

Citát (Бараш Алексей, 28.11.2021):
> Почему он идёт по противоположному пути?

Обе дорожки перемещаются в одном направлении. Более дальний путь с трамваем - это конечная линия 100 и направление обратно к центру. Ближе к фотографу трасса предназначена для линий 101 и 102 далее в направлении Strada Henry Ford.

Почему он идёт по противоположному пути?

Вроде как песа выиграла апеляцию, татра-юг пролетела в этом тендере(

Шел март 2021 года, окончательного решения все еще нет... Участники тендера постоянно обжалуют решение тендерной комиссии.

Цитата (Danil Koïtsan, 13.12.2020):
> что-то известно известно о судьбе тендера и жалобе ТЮГа?


Так как никаких публичных новостей по этому поводу нет, можно предположить, что решение снова перенесли. Очень вероятно, что они его будут переносить до того момента, пока К1Т306 не пройдёт испытания и они не убедятся в его адекваности. Но это лишь мои догадки. Точной информации у меня сейчас, к сожалению, нет. Узнаю что-то - напишу.

что-то известно известно о судьбе тендера и жалобе ТЮГа?

Цитата (HerrCoolLess, 26.11.2020):
> Bтак, окончательное решение должны были принять сегодня, но... Опять перенесли. Теперь на 3 декабря.

И... Новая дата - 10 декабря)

Bтак, окончательное решение должны были принять сегодня, но... Опять перенесли. Теперь на 3 декабря.
Впрочем, для Румынии такие переносы - норма. Суды по бухарестскому тендеру вообще 10 месяцев длились, а тут пока только 2:)

В маршрутоуказателе

А где у него бортномер находится?

Окончательное решение постоянно переносится, но у турков сейчас шансов больше.

Trolleybuses operated in Craiova between May 9, 1943 - October 1944 using 7 YaTB-4 trolleybuses, 1 YaTB-4А trolleybus, and infrastructure requisitioned from Odessa. Starting from March 1944 additional 3 YaTB-4 trolleybuses evacuated from Chernovtsi were added. After the war all 11 trolleybuses were returned/sent to Odessa.

The first tram system was also under construction during the war, but was never finished. Infrastructure also requisitioned from Odessa was used for construction. 11 cars from Odessa were to be used: 8 motors, 2 motors rebuilt into trailers, and 1 trailer. All 11 trams were returned to Odessa after the war.

The second generation tram system was opened in Craiova 24.09.1987.

• • •

Троллейбусы работали в Крайове с 9 мая 1943 г. по октябрь 1944 г. Использовались 7 троллейбусов ЯТБ-4, 1 троллейбус ЯТБ-4А, а также инфраструктура, реквизированные из Одессы. С марта 1944 г. добавились 3 троллейбуса ЯТБ-4, эвакуированые из Черновцов. После войны все 11 троллейбусов были возвращены / отправлены в Одессу.

Первая трамвайная система также строилась во время войны, но так и не была открыта. Инфраструктура для строительства линии была также реквизирована из Одессы. На новой линии должны были использоваться 11 вагонов из Одессы: 8 моторных вагонов, 2 моторных вагона, перестроенных в прицепы, и 1 прицеп. Все 11 вагонов были возвращены в Одессу после войны.

Трамвайная система "второго поколения" открылась в Крайове 24.09.1987.

UPD: Скопировал текст выше в описание города на страничке Крайовы.

Исключительно уникальное фото.

Вот это годнотища.

Quote (одесса, 18.11.2020):
> поимо троллейбусов ещё возвращают 9 моторных вагонов

Да

Quote (одесса, 18.11.2020):
> в следующей колонке их заводские номера?

Нет

См. подробнее здесь: https://transphoto.org/page/110/

Я же правильно понял, что поимо троллейбусов ещё возвращают 9 моторных вагонов и 3 прицепных? И в следующей колонке их заводские номера?

Подъехали свежие новости по поводу тендера. Обе апелляции приняли, но ТЮГ подал жалобу в Бухарестский Апелляционный суд. Интрига сохраняется.