Platforms

Sztarij Oszkol,  71-619KT  — 100  —  Viszonylat 1

Станция "Строитель"

9 július 2010 .
Készítette: Vostok

Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 52  —  Viszonylat 2, СМЕ 52+54
Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 54  —  Viszonylat 2, СМЕ 52+54

Станция "ТЦ "Карусель"

Вагон следует вторым в СМЕ 52+54

9 január 2010 .
Készítette: Фурсов Андрей

Sztarij Oszkol,  71-619KT  — 100  —  Viszonylat 1

Станция "Обуховка"

Трамвай в пригородной части Старого Оскола.

31 augusztus 2009 .
Készítette: Фурсов Андрей

Станция "Воротниково"

Вид на остановочные платформы.

29 május 2009 .
Készítette: Фурсов Андрей

К/cт "БСИ"

Остановочные платформы в Старом Осколе практически все такого типа

27 március 2009 .
Készítette: Фурсов Андрей

Sztarij Oszkol,  71-619K  — 92  —  Viszonylat 1
Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 94   —  Viszonylat 1

Станция "Автовокзал"

20 augusztus 2008 .
Készítette: ALX

Sztarij Oszkol,  71-619K  — 90  —  Viszonylat 1

Станция "Микрорайон Жукова"

19 július 2008 .
Készítette: Фурсов Андрей

Sztarij Oszkol,  71-619K  — 97   —  Viszonylat 1

Станция "Микрорайон Солнечный"

17 június 2008 .
Készítette: Фурсов Андрей

Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 76  —  Viszonylat 1, СМЕ 74+76
Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 74  —  Viszonylat 1, СМЕ 74+76

Станция "Парк Отдыха"

Трамвай в Старом Осколе
https://tourweek.ru/gallery/61286
Из материалов портала Tourweek

2007 . körül
Feltöltötte jancsi_frenkel

Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 52  —  Viszonylat 1, СМЕ 52+54
Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 54  —  Viszonylat 1, СМЕ 52+54

Станция "Автовокзал"

20 május 2006 .
Készítette: Геннадий Иванов

Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 6  —  Viszonylat 1, СМЕ 6+18
Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 18   —  Viszonylat 1, СМЕ 6+18

Станция "Незнамово"

20 május 2006 .
Készítette: Геннадий Иванов

Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 25  —  Viszonylat 3, СМЕ 21+25
Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 21  —  Viszonylat 3, СМЕ 21+25

К/ст "УСТ"

Автор: Александр Забрейко

szeptember 2005 .
Feltöltötte Ааре Оландер

Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 21  —  Viszonylat 3, СМЕ 21+25
Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 25  —  Viszonylat 3, СМЕ 21+25
Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — СВ-3

К/ст "Городское кольцо"

Автор: Александр Забрейко

szeptember 2005 .
Feltöltötte Ааре Оландер

Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 89  —  Viszonylat 2

Станция "Микрорайон Жукова"

Автор: Александр Забрейко

szeptember 2005 .
Feltöltötte Ааре Оландер

Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 68  —  Viszonylat 1
Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 94   —  Viszonylat 1

Станция "Микрорайон Жукова"

Автор: Александр Забрейко

szeptember 2005 .
Feltöltötte Ааре Оландер

Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 39   —  Viszonylat 1

Станция "Незнамово"

Автор: Александр Забрейко

szeptember 2005 .
Feltöltötte Ааре Оландер

Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 90   —  Viszonylat 1

Станция "Парк Отдыха"

Автор: Александр Забрейко

szeptember 2005 .
Feltöltötte Ааре Оландер

Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 71   —  Viszonylat 2, СМЕ 69+71
Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 69   —  Viszonylat 2, СМЕ 69+71

Станция "Парк Отдыха"

Поезд 69+71 на перегоне "Микрорайон Олимпийский" — "Парк Отдыха" на границе города

21 február 2004 .
Készítette: Vladislav Prudnikov

Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 28  —  Viszonylat 3, СМЕ 28+40
Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 40  —  Viszonylat 3, СМЕ 28+40

Станция "Промкомзона"

Челночный поезд 28-40 в 2004 году ходил только до поворота к депо, вдоль самого депо движения не было

21 február 2004 .
Készítette: Vladislav Prudnikov

Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 88   —  Viszonylat 1

Станция "Бабанинка"

21 február 2004 .
Készítette: Vladislav Prudnikov

Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 94   —  Viszonylat 1

Станция "Микрорайон Жукова"

21 február 2004 .
Készítette: Vladislav Prudnikov

Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 79  —  Viszonylat 1, СМЕ 79+77
Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 77  —  Viszonylat 1, СМЕ 79+77
Retro photos [1976-2003]

К/ст "ОЭМК"

Трамвай подаётся к месту посадки пассажиров.
Толпа на остановке группируется вокруг мест будущей остановки дверей вагонов.

10 szeptember 2003 .
Készítette: Ymtram

Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 60  —  Viszonylat 1, СМЕ 60+62
Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 62  —  Viszonylat 1, СМЕ 60+62
Retro photos [1976-2003]

К/ст "ОЭМК"

Трамвай подаётся к месту посадки пассажиров.
Толпа на остановке группируется вокруг мест будущей остановки дверей вагонов.

10 szeptember 2003 .
Készítette: Ymtram

Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 84   —  Viszonylat 1
Retro photos [1976-2003]

К/ст "ОЭМК"

На кольце ОЭМК трамваи сначала попадают на отстой для выдержки графика.
В час пик интервал движения равен времени, необходимому на полную загрузку поезда пассажирами: вагоны фактически выжидают пока предыдущий состав произведёт посадку пассажиров.
Диспетчерской здесь больше нет, здание не используется — выполнение графика держится на ответственности самих водителей.

10 szeptember 2003 .
Készítette: Ymtram

Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 28  —  Viszonylat 3, СМЕ 28+40
Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 40  —  Viszonylat 3, СМЕ 28+40
Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 56  —  Viszonylat 1, СМЕ 56+58
Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 58   —  Viszonylat 1, СМЕ 56+58
Retro photos [1976-2003]

К/ст "Городское кольцо"

Вагон 40 берёт пассажиров. На заднем плане другой состав возвращается в депо с маршрута 1 по восточному пути. Если постараться, то теоретически возможно запечатлеть оба состава, движущихся в одну сторону по параллельным путям.

10 szeptember 2003 .
Készítette: Ymtram

Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 40  —  Viszonylat 3, СМЕ 40+28
Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 28  —  Viszonylat 3, СМЕ 40+28
Retro photos [1976-2003]

К/ст "УСТ"

На момент съёмки некоторые источники, включая aтлас LRTA, показывали маршрут 3, как следующий только до первых ворот депо у поворота с проспекта Металлургов.
Это не так: после поворота на восток состав следовал ещё одну остановку до здания управления скоростного трамвая.

10 szeptember 2003 .
Készítette: Ymtram

Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 67  —  Viszonylat 1, СМЕ 65+67
Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 65  —  Viszonylat 1, СМЕ 65+67
Retro photos [1976-2003]

К/cт "БСИ"

Многие пригородные остановки оборудованы подземными переходами

10 szeptember 2003 .
Készítette: Ymtram

Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 50   —  Viszonylat 1
Retro photos [1976-2003]

Станция "Автокомбинат"

Типичный пример полузапущенной пригородной станции скоростного трамвая с остановочной платформой и намёками на павильон

10 szeptember 2003 .
Készítette: Ymtram

Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 67  —  Viszonylat 1, СМЕ 65+67
Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 65  —  Viszonylat 1, СМЕ 65+67
Retro photos [1976-2003]

Станция "Строитель"

Тихая придорожная остановка.
Восемью промежуточными станциями между городом и ОЭМК пользуется от силы 5-10% пассажиров.

10 szeptember 2003 .
Készítette: Ymtram

Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 94 
Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 19 
Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 43  —  Viszonylat 1, СМЕ 43+41
Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 77  —  СМЕ 79+77
Sztarij Oszkol,  71-605 (KTM-5M3)  — 79  —  СМЕ 79+77
Retro photos [1976-2003]

К/ст "Городское кольцо"

Трамвайная движуха в рамках одного узла в конце вечернего "часа пик".

Трамваи на первом плане готовы к выходу на линию на ОЭМК.

Вагон, ожидающий выхода, фактически держит правый состав, только заезжающий на кольцо: весь круг забит трамваями до отказа!

На заднем плане слевы вагоны отправляются в депо — обратите внимание: вечером в депо уходят в основном только одиночки, а парники остаются на работе.

10 szeptember 2003 .
Készítette: Ymtram