Trams: Restorations (Paulo Marques Collection)
 |
Lissabonin metropolialue, Carris 4-axle motorcar (Standard) # 328
Matkustamo, näkymä eteen
#328 originally had clerestory roof (similar to #323), but it was removed when the other trams with clerestory roofs were withdrawn. If you look closely you can still similarities between #328 and #323 in the interior and that #328 is just missing the roof. Compare to this photo of #323).
6 heinäkuuta 2024 v. Kuvaaja: Karalis Arturs
|
 |
Lissabonin metropolialue, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) # 738
Private collection of Paulo Marques
Beginning of re-painting process
Auhtor — Pedro Mendes
noin 19 toukokuuta 2024 v. Lisääjä: Karalis Arturs
|
 |
Lissabonin metropolialue, Carris 4-axle motorcar (Standard) # 353
Private collection of Paulo Marques
"Fleet parade"
(trams are being moved around the hall, to allow work to continue on the ones "in the back")
Auhtor — Pedro Mendes
noin 5 toukokuuta 2024 v. Lisääjä: Karalis Arturs
|
 |
Lissabonin metropolialue, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) # 738 Lissabonin metropolialue, Carris 4-axle motorcar (Standard) # 353
Private collection of Paulo Marques
"Fleet parade"
(trams are being moved around the hall, to allow work to continue on the ones "in the back")
Auhtor — Pedro Mendes
noin 5 toukokuuta 2024 v. Lisääjä: Karalis Arturs
|
 |
Private collection of Paulo Marques
Track reconstruction in front of work hall
Author — Pedro Mendes
14 huhtikuuta 2024 v. Lisääjä: Karalis Arturs
|
 |
Lissabonin metropolialue, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) # 775
Private collection of Paulo Marques
Track reconstruction in front of work hall
Author — Pedro Mendes
14 huhtikuuta 2024 v. Lisääjä: Karalis Arturs
|
 |
Private collection of Paulo Marques
Track reconstruction in front of work hall
Author — Pedro Mendes
14 huhtikuuta 2024 v. Lisääjä: Karalis Arturs
|
 |
Private collection of Paulo Marques
Track reconstruction in front of work hall
Author — Pedro Mendes
14 huhtikuuta 2024 v. Lisääjä: Karalis Arturs
|
 |
Private collection of Paulo Marques
Track reconstruction in front of work hall
Author — Pedro Mendes
14 huhtikuuta 2024 v. Lisääjä: Karalis Arturs
|
 |
Lissabonin metropolialue, Stephenson 4-axle motor car # 362
Private collection of Paulo Marques
After nearly three decades of immobility, #362 began moving independently for the first time on March 10, 2024, just before his 117th birthday. Restoration work is still ongoing.
Close-up of Brill 27GE1 bogies.
Author — Paulo Marques
10 maaliskuuta 2024 v. Lisääjä: Karalis Arturs
|
 |
Lissabonin metropolialue, Stephenson 4-axle motor car # 362
Private collection of Paulo Marques
After nearly three decades of immobility, #362 began moving independently for the first time on March 10, 2024, just before his 117th birthday. Restoration work is still ongoing.
Author — Paulo Marques
10 maaliskuuta 2024 v. Lisääjä: Karalis Arturs
|
 |
Lissabonin metropolialue, Stephenson 4-axle motor car # 362
Private collection of Paulo Marques
After nearly three decades of immobility, #362 began moving independently for the first time on March 10, 2024, just before his 117th birthday. Restoration work is still ongoing.
Author — Paulo Marques
10 maaliskuuta 2024 v. Lisääjä: Karalis Arturs
|
 |
Lissabonin metropolialue, Stephenson 4-axle motor car # 362
Private collection of Paulo Marques
After nearly three decades of immobility, #362 began moving independently for the first time on March 10, 2024, just before his 117th birthday. Restoration work is still ongoing.
Author — Paulo Marques
10 maaliskuuta 2024 v. Lisääjä: Karalis Arturs
|
Näytetyt kuvat: 30 / 67
Kuvat ovat tällä hetkellä kuvauspäivän mukaisessa järjestyksessä (uusimmat ensin).
Järjestelmäluetteloon
|