市区电力交通网Electric transport employees
按城市排
（未标注国家）: 不在表内 (2).
阿根廷: 
亚美尼亚: 埃里温 (5).
澳大利亚: Ballarat (1).
奥地利: 萨尔茨堡 (3).
阿塞拜疆: 
比利时: 
加拿大: 
智利: 瓦尔帕莱索 (1).
中国: 厦门 (1).
爱沙尼亚: 塔林 (1).
埃塞俄比亚: 亚的斯亚贝巴 (1).
希腊: 雅典 (1).
匈牙利: 布达佩斯 (5).
印度尼西亚: 巨港 (1).
日本: 
吉尔吉斯斯坦: 
立陶宛: 考那斯 (2).
摩尔多瓦: 
蒙古国: 乌兰巴托 (4).
荷兰: 
新西兰: 惠灵顿 (1).
朝鲜: 平壤 (31).
挪威: 特隆赫姆 (1).
俄罗斯: 阿巴坎 (2), 安加爾斯克 (1), 阿爾漢格爾斯克 (2), 阿爾馬維爾 (1), 阿拉科夫 (1), 巴爾瑙爾 (150), 別爾哥羅德 (5), 比斯克 (1), 布良斯克 (1), 切博克薩雷 (1), 车里亚宾斯克 (1), 捷爾任斯克 (1), 格洛茲尼 (2), 伊爾庫次克 (2), 伊萬諾沃 (1), 伊熱夫斯克 (3), 加里寧格勒 (12), 卡盧加 (2), 喀山 (7), 伯力 (16), 希姆基 (1), 基洛夫 (1), 科洛姆納 (3), 科夫羅夫 (1), 克拉斯諾達爾 (20), 克拉斯诺亚尔斯克 (9), 庫爾干 (1), 库尔斯克 (2), 利佩茨克 (3), 馬格尼托哥爾斯克 (1), 米阿斯 (1), 莫斯科 (146), 摩爾曼斯克 (167), 梅季希 (1), 卡馬河畔切爾尼 (9), 納爾奇克 (2), 下卡姆斯克 (1), 下塔吉爾 (4), 下诺夫哥罗德 (27), 諾金斯克 (1), 新切爾卡斯克 (1), 新古比雪夫斯克 (8), 新庫斯內次 (3), 新羅西斯克 (54), 新特羅伊茨克 (3), 鄂木斯克 (9), 奧爾斯克 (2), 奧廖爾 (1), 奧辛尼基 (3), 朋札 (4), 彼爾姆 (11), 彼得羅札沃茨克 (2), 波多利斯克 (1), 頓河畔羅斯托夫 (11), 魯布佐夫斯克 (10), 拉占 (5), 雷賓斯克 (9), 聖彼德斯堡 (52), 薩拉瓦特 (1), 薩馬拉 (32), 薩拉托夫 (8), 沙克提 (3), 斯摩棱斯克 (16), 塔甘羅格 (2), 坦波夫 (1), 陶里亞蒂 (2), 托木斯克 (2), 圖拉 (19), 特维尔 (13), 烏法 (42), 烏里揚諾夫斯克 (7), 烏斯季伊利姆斯克 (2), 大諾夫哥羅德 (1), 上佩什馬 (1), 弗拉迪米爾 (16), 海參威 (42), 沃爾昌斯克 (1), 弗爾垢當斯克 (1), 伏爾加格勒 (7), 佛羅尼斯 (14), 雅羅斯拉夫爾 (8), 叶卡捷琳堡 (3), 約什卡爾奧拉 (1), 茲拉托烏斯特 (3).
沙特阿拉伯: 利雅得 (1).
斯洛伐克: 普雷紹夫 (1).
南非: 金伯利 (1).
瑞士: 蘇黎世 (1).
塔吉克斯坦: 杜尚别 (6).
不列颠: Lancaster (1).
土耳其: 马拉蒂亚 (1).
乌克兰: 科穆納爾斯克 (3), 阿瓦迪夫卡 (2), 巴赫木特 (4), 切爾諾夫策 (20), 克里米亚无轨电车 (11), 第聂伯罗 (15), 頓涅茨克 (10), 德魯日基夫卡 (8), 葉夫帕托里亞 (3), 哥羅夫卡 (2), 伊瓦諾-福蘭基夫斯克 (1), 卡梅楊斯克 (8), 哈爾科夫 (12), 哈爾齊斯克 (1), 赫爾松 (1), 康斯坦丁諾夫卡 (7), 克拉馬托爾斯克 (1), 克里維里赫 (5), 基辅 (21), 盧甘斯克 (5), 盧茨克 (5), 利沃夫 (4), 馬凱耶夫卡 (9), 馬里烏波爾 (3), Molochnoye (1), 尼古拉耶夫 (9), 奧德薩 (34), 波塔瓦 (3), 塞瓦斯托波爾 (14), 北頓內次克 (6), 斯拉夫揚斯克 (5), 克拉斯諾頓 (1), 文尼察 (7), 烏格列戈爾斯克 (4), 葉納基耶沃 (1), 紮波羅熱 (7), 日托米爾 (3).
美国: 
乌兹别克斯坦:  |
Lancaster 1927 年 |
 |
索菲亞 — Historic Photos of Tramway Infrastructure (1901–1942) Трасе до кв. Орландовци 17 七月 1926 年 |
 |
索菲亞 — Historic Photos of Tramway Infrastructure (1901–1942) Трасе до кв. Орландовци 17 七月 1926 年 |
 |
梅季希 — Mytishchi car building plant — old photos (1897-1991) Мытищинский вагоностроительный завод 29 五月 1926 年 |
 |
揚博爾, 2-axle trailer car # б/н 4 Работници обслужващи линията; Източник: FB група: Ж.П. Линията — Ямбол-Елхово 1925 年 左右 |
 |
波士顿, Osgood Bradley Boston Type 4A # 5252 Ten street railway employees in front of South Huntington Avenue streetcar 1920 年 左右 |
 |
波士顿, Laconia Boston Type 4 # 5238 Frank A. McAvoy, Stationmaster #210 1919 年 |
 |
阿爾漢格爾斯克, AM # 15 — 路线 2 Проспект Павлина Виноградова 25 六月 1916 年 |
 |
阿爾漢格爾斯克, AM # 13 Центральное трамвайное депо 1916 年 |
 |
克里夫兰 1915 年 |
 |
薩馬拉, Kolomna 2-axle motor car # 1 Городское трамвайное депо 1914 年 |
 |
Раймонд Легоде (1872–1915) — первый директор одесского электрического трамвая. 1913 年 |
 |
土爾 — Old photos Photo from my collection 1900 年 左右 |
 |
Фото: Ulugbek Ibrohimov 提供照片用户： Maksimus |
 |
奧德薩, MTB-82D # 128 — 路线 1 Привокзальна площа 提供照片用户： metafizich |
 |
伊熱夫斯克, ZiU-682V [V00] # 1256 — 路线 4 Троллейбусный парк № 1 提供照片用户： С. Чекалкин |
 |
伯力, К/ст "Посёлок Кирова" 提供照片用户： Дмитрий Гаврилюк |
 |
Анатолий Григорьевич Косой, бессменный директор Усть-Каменогорского (ныне Бухтарминского) цементного завода (1971 — 1997), заслуженный изобретатель Казахской ССР, основатель троллейбусной линии. 作者: Ymtram |
 |
Тролейбусне депо № 1 提供照片用户： Andrey_Sheva |
 |
下诺夫哥罗德, ZiU-5G # 2138 Троллейбусное депо №2 提供照片用户： Кочешков Александр |
 |
下诺夫哥罗德, ZiU-682V-013 [V0V] # 2577 — 路线 5 Кольцо "Микрорайон Комсомольский" 提供照片用户： Кочешков Александр |
 |
新羅西斯克, Троллейбусное депо 提供照片用户： Сергей М98 |
 |
Троллейбусное депо 提供照片用户： Сергей М98 |
 |
Троллейбусное депо 提供照片用户： Сергей М98 |
 |
鄂木斯克, ZiU-5 # 98 — 路线 2 Фото из архива А.Ю. Кобрица. Источник: http://mib55.livejournal.com/ 提供照片用户： Maksimus |
 |
Фото из музея "Донэлектроавтотранс". Водитель Надежда Полякова 提供照片用户： PRO100МИХА |
 |
塔什干 — Tram network and infrastructure Shahrisabz ko'chasi 提供照片用户： МТБ |
深色主题
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.