Electric transport employees
Wybór wg miasta
Rosja: Abakan (2), Angarsk (1), Archangielsk (2), Armawir (1), Bałakowo (1), Barnaul (150), Biełgorod (5), Bijsk (1), Briańsk (1), Czeboksary (1), Czelabińsk (1), Dzierżyńsk (2), Grozny (2), Irkuck (2), Iwanowo (1), Iżewsk (3), Królewiec (13), Kaluga (2), Kazań (7), Chabarowsk (16), Chimki (1), Kirow (1), Kolomna (3), Kowrow (1), Krasnodar (20), Krasnojarsk (9), Kurgan (1), Kursk (2), Lipieck (3), Magnitogorsk (1), Miass (1), Moskwa (147), Murmańsk (167), Mytiszcze (1), Nabierieżnyje Czełny (9), Nalczyk (2), Niżniekamsk (1), Niżny Tagił (4), Niżny Nowogród (27), Nogińsk (1), Nowoczerkask (1), Nowokujbyszewsk (8), Nowokuźnieck (3), Noworosyjsk (54), Nowotroick (3), Omsk (9), Orsk (2), Orzeł (1), Osinniki (3), Penza (4), Perm (11), Pietrozawodsk (2), Podolsk (1), Rostów nad Donem (11), Rubcowsk (10), Riazan (5), Rybińsk (9), Sankt Petersburg (52), Saławat (1), Samara (32), Saratów (8), Szachty (3), Smoleńsk (16), Taganrog (2), Tambow (1), Toljatti (2), Tomsk (2), Tula (19), Twer (13), Ufa (42), Uljanowsk (7), Ust-Ilimsk (2), Nowogród Wielki (1), Wierchniaja Pyszma (1), Włodzimierz (16), Władywostok (42), Wołczańsk (1), Wołgodońsk (1), Wołgograd (8), Woroneż (14), Jarosław (8), Jekaterynburg (4), Joszkar-Oła (1), Złatoust (3). Arabia Saudyjska: Rijad (1). Ukraina: Ałczewsk (3), Awdijiwka (2), Bachmut (4), Czerniowce (20), Krymski trolejbus (11), Dniepr (15), Donieck (10), Drużkówka (8), Eupatoria (3), Gorłówka (2), Iwano-Frankiwsk (1), Kamieńskie (8), Charków (12), Charcyźk (1), Cherson (1), Konstantynówka (7), Kramatorsk (1), Krzywy Róg (5), Kijów (21), Ługańsk (5), Łuck (5), Lwów (4), Makiejewka (9), Mariupol (3), Mołoczne (1), Mikołajów (9), Odessa (34), Połtawa (3), Sewastopol (14), Siewierodonieck (6), Słowiańsk (5), Sorokyne (1), Winnica (7), Wuhłehirśk (4), Jenakijewe (1), Zaporoże (7), Żytomierz (3).
 |
Odessa
Начальник ОТТУ С. И. Золотухин. Фото из музея ОГЭТ (фрагмент).
1950 r. (około) Przysłał AlexSan
|
|
Moguncja, 2-axle motor car Nr 92 Moguncja — Old Photos — Tramway
Betriebshof
New conductor-wives with their instructor. All young wives had to work during World War II in the industry or traffic. Most of them came from other parts of the "Reich" and were living in dorms - mostly 50-60 girls for 6 months, upon which they returned home or went on to another job. Background: motor-car no. 92 (route 9). Author unknown. From personal collection of one of the pictured conductors / Новые кондукторы-женщины (дословно: жёны-кондукторы) и их инструктор. Во время второй мировой войны молодых женщин обязывали к работе на транспорте. Большинство из них прибывали из других регионов Рейха и размещались в общежитиях - как правило по 50-60 девушек на 6 месяцев, после чего они либо возвращались домой, либо отправлялись на другие работы. На заднем плане: вагон 92 (маршрут 9). Автор фото неизвестен. Из личной коллекции одной из изображённых кондукторов
1944 r. Przysłał Schlangenbad
|
 |
Odessa
Матвей Давидович Кофман (1876–1942), зам. начальника I-го района движения. Погиб в гетто.
1940 r. Przysłał AlexSan
|
 |
Odessa
Нина Филимоновна Проненко (1914–1941), вагоновожатый. Погибла во время авианалёта.
1940 r. Przysłał AlexSan
|
 |
Odessa
Арон Хаимович Лысинкер (1891–1942), инструктор-наставник. Повешен оккупантами в 1942 году.
1940 r. Przysłał AlexSan
|
 |
Odessa
Таиса Гавриловна Вейсман, вагоновожатый в 1932–33 и 1934–39 годах.
1932 r. (około) Przysłał AlexSan
|
Pokazano zdjęć: 30 z 1571
Zdjęcia posortowane wg daty, na górze są najnowsze.
|