Miscellaneous photos

Ņižņij Novgorod

Нижний Новгород. Основан в 1221 году в месте слияния двух рек - Оки и Волги. Основатель города - Великий князь Георгией Всеволодович. В XIV столетии (1341 - 1392 годы) был столицей великого княжества, в XV - XVII веках - уездным, а с 1714 года по 1929 год - губернским городом. В 1929 - 1932 годах стал центром Нижегородского края. C 7 октября 1932 года город носил имя писателя А.М.Горького. Кстати, сам писатель был против такого переименования города. 22 октября 1990 года, в соответствии с решением референдума, указом президиума Верховного Совета РСФСР городу было возвращено историческое название.

Площадь: 41068 га.

Численность населения (на 1 января 2008 года): 1 286 433 человек, из них 1 280 446 человека городского населения и 5987 человек - сельского.

Телефонный код города: 831.

Фактически город разделен на две части: Нагорную и Заречную. А административно город делится на 8 районов: Нижегородский, Советский, Приокский, Автозаводский, Ленинский, Сормовский, Канавинский и Московский. Первые три из них расположены в Нагорной части, остальные 5 в Заречной. Так же, к Нижегородскому району относится курортный поселок Зеленый город, расположенный недалеко от города Кстово.

В городе сохранилось немало уникальных памятников истории, архитектуры и культуры, что дало основание ЮНЕСКО включить Нижний Новгород в список 100 городов мира, представляющих мировую историческую и культурную ценность.

««1 ··· 10 11 121314 15 »»

494

Кольцо "Трамвайное депо №1"

Слева въезд в депо, справа — выезд. Дальше справа еще один выезд, позволяющий выехать на посадочную остановку 19 и 27 маршрутов.

23 augusta 2007 g.
Autors: Pro-man

751

К/ст "Улица Игарская"

Восстановленная в 2006 г. перемычка между кольцами

23 augusta 2007 g.
Autors: Pro-man

714

Улица Добролюбова

Говорите, в Праге трамваи ходят в метре от исторических зданий? :-) А здесь еще и пути по бесшпальной технологии!

23 augusta 2007 g.
Autors: Pro-man

1359

Зеленский съезд

Сбрасывающая стрелка (нижняя)

22 augusta 2007 g.
Autors: Pro-man

725

Кольцо "Микрорайон Соцгород-1"

Депо службы пути

21 augusta 2007 g.
Autors: Сергей Ливерко

417	Трамвайное депо №3 Ворота 21 augusta 2007 g. Autors: Сергей Ливерко

435	Алексеевская улица От линии по переулку справа осталась только контактная сеть 15 augusta 2007 g. Autors: Pro-man

959

Окский съезд

Вид с Молитовского моста из окна трамвая. Виден вагон, спускающийся навстречу.

29 jūnija 2007 g.
Autors: Артём Светлов

780	Канавинский мост Вид из окна трамвая на Волгу и Речной вокзал 29 jūnija 2007 g. Autors: Артём Светлов

627

Октябрьская улица

Стрелочный пост службы пути

22 maija 2007 g.
Autors: Сергей Ливерко

379	Проспект Ленина Троллейбусное депо №3. Главные ворота. 12 maija 2007 g. Autors: Сергей Ливерко

323	Троллейбусное депо №1 Производственный корпус 30 aprīli 2007 g. Autors: Сергей Ливерко

427

Троллейбусное депо №1

Площадка для отстоя и скопище билетных киосков

30 aprīli 2007 g.
Autors: Сергей Ливерко

268	Трамвайное депо №1 Проходная 30 aprīli 2007 g. Autors: Сергей Ливерко

301	Трамвайное депо №1 Въездные ворота 30 aprīli 2007 g. Autors: Сергей Ливерко

1744

Ņižņij Novgorod, SNT-2 № 1580
Ņižņij Novgorod, KTG-2 № ТГ-16

Улица Васюнина улица Ивлиева

Нижегородский самодельный троллейбус сломался и его буксируют в депо

Oktobris 2006 g.
Autors: Антон triangel

644

Салонные часы от ЗиУ-5Г

22 septembri 2006 g.
Autors: Сергей Филатов

516	Ņižņij Novgorod, BTZ-5276-04 № 2599 Троллейбусное депо №2 Таким депо было в 2006 году. В кадре видно разрезаемый троллейбус 2518. 13 septembri 2006 g. Autors: Антон triangel

754

Ņižņij Novgorod, ZiU-682G-016.03 № 1668

Площадь Минина и Пожарского

Презентация новых машин

7 septembri 2006 g.
Autors: Максим Смертин

518

Троллейбусное депо №1

Новая ТролЗа делает первые шаги по территории депо и едет своим ходом на канавы

9 augusta 2006 g.
Autors: Антон triangel

417	Троллейбусное депо №1 Новые ТролЗы на следующий день после разгрузки среди старых троллейбусов 9 augusta 2006 g. Autors: Антон triangel

254

Панель с печными контакторами. Устанавливалась на троллейбусах ЗиУ 682Г.. разных модификаций с эл.оборудованием под полом. В основном на этой панели устанавливались контакторы КПД-110, но в последнее время шли и такие.

14 jūnija 2006 g.
Autors: Сергей Филатов

863

Вот во что превращается металл на троллейбусе за семь лет эксплуатации

6 aprīli 2006 g.
Autors: Сергей Филатов

1371

Троллейбусное депо №1

Выброшены со склада за ненадобностью

5 aprīli 2006 g.
Autors: Сергей Филатов

299	Преобразователь ИПТ 820/28-160, без внешней крышки 3 aprīli 2006 g. Autors: Сергей Филатов

707

Ņižņij Novgorod, ZiU-682G [G00] № 1633

Троллейбусное депо №1

Прибытие новых Тролз буквально подкосило старые добрые ЗИУ682, в прямом смысле этого слова

2006 g.
Autors: Антон triangel

603

Ņižņij Novgorod, Tatra T3SU № 1664 — Maršruts 2

Улица Белинского

В те годы на городском кольце ещё доминировали Татры. Чуть позже город накроет волна 619-х, и Татры начнут своё отступление.

2 oktobri 2005 g.
Autors: Антон triangel

406	Трамвайное депо №1 Тележки вагонов Т3 10 septembri 2005 g. Autors: Сергей Орлов

381	Трамвайное депо №1 Рисунок на стене в административном корпусе 10 septembri 2005 g. Autors: Сергей Орлов

1456

Ņižņij Novgorod, 71-608KM № 1212
Ņižņij Novgorod, MTV-82 № 547
Ņižņij Novgorod, 71-619KT № 1233
Ņižņij Novgorod, Tatra T3SU № 1663

Трамвайное депо №1

Стройный ряд

8 augusta 2005 g.
Autors: Сергей Филатов

Ir paradīts attēls: 30 no 421

Fotoattēli tiek sakārtoti pēc filmešanas datuma, augša ir jaunākās.

««1 ··· 10 11 121314 15 »»