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Neuer Markt

Bundesarchiv, Bild 183-1990-0621-018 / CC-BY-SA | Foto: Jürgen Sindermann

21 juuni 1990 a.
Saatis Антон Перебийніс-Моїсеєнко

Rostock,  2-axle trailer car  № 579 

Betriebshof Hamburger Straße

27 mai 1989 a.
Autor: SKPicture

Rostock,  Wismar 2-axle motor car  № 26

Betriebshof Marienehe

27 mai 1989 a.
Autor: SKPicture

Rostock,  Werdau ET50  № 553 

Betriebshof Fahnenstraße

27 mai 1989 a.
Autor: SKPicture

Rostock,  LOWA EB54  № 580 

Rennbahnallee

27 mai 1989 a.
Autor: SKPicture

Rostock,  LOWA EB54  № 580 

Rennbahnallee

27 mai 1989 a.
Autor: SKPicture

Rostock,  Gotha G4-61  № 712 

Betriebshof Hamburger Straße

27 mai 1989 a.
Autor: SKPicture

Rostock,  Gotha ET54  № 753 

Betriebshof Marienehe

27 mai 1989 a.
Autor: SKPicture

Rostock,  Gotha ET54  № 557 

Betriebshof Fahnenstraße

27 mai 1989 a.
Autor: SKPicture

Rostock,  Reko TE70  № 792   —  Marsruut 12

Lange Straße

27 mai 1989 a.
Autor: SKPicture

Rostock,  Gotha G4-65  № 722   —  Marsruut 12

Lange Straße

27 mai 1989 a.
Autor: SKPicture

Rostock,  LOWA ET54  № 555 

Betriebshof Fahnenstraße

27 mai 1989 a.
Autor: SKPicture

Rostock,  2-axle motor car  № 24 

Neuer Markt

Альбом "Дорогами Дружбы"

1978 a.
Saatis IKS

Steinstraße

Bundesarchiv, Bild 183-C0702-0005-002 / CC-BY-SA Foto: Karnitzki

2 juuni 1964 a.
Saatis Антон Перебийніс-Моїсеєнко

Lange Straße

Bundesarchiv, Bild 183-84090-0004 / CC-BY-SA | Foto: Burmeister

21 juuni 1961 a.
Saatis Антон Перебийніс-Моїсеєнко

Steinstraße

Bundesarchiv, Bild 183-55512-0003 / CC-BY-SA | Foto: Mellahn

22 mai 1958 a.
Saatis Антон Перебийніс-Моїсеєнко

Steinstraße

Bundesarchiv, Bild 183-40124-0002 / CC-BY-SA | Foto: Löwe

12 veebruar 1957 a.
Saatis Антон Перебийніс-Моїсеєнко

Neuer Markt

Скан с открытки "Rostok", "Heldge-Verlag, Kothen/Anhalf", 1956 год, Verbraucherpreis

1955 a.
Saatis С. Чекалкин

Dierkower Damm

Bundesarchiv, Bild 183-2005-0720-504 / CC-BY-SA | Foto: Pietsch

Juuni 1947 a.
Saatis Антон Перебийніс-Моїсеєнко

Rostock,  MAN 2-axle motor car  № 2   —  Strandbahn
Beach tramway line Warnemünde — Markgrafenheide (1910—1945) • Strandbahn Warnemünde — Markgrafenheide (1910—1945)

Endstelle Warnemünde

Autor unbekannt • aвтор неизвестен • author unknown

Quelle • источник • source: http://www.mv-terra-incognita.de/beitraege/strandbahn.pdf

1940 a. (umbes)
Saatis Lada 2101

Rostock,  MAN 2-axle motor car  № 1   —  Strandbahn
Rostock,  MAN 2-axle motor car  № 2   —  Strandbahn
Beach tramway line Warnemünde — Markgrafenheide (1910—1945) • Strandbahn Warnemünde — Markgrafenheide (1910—1945)

Endstelle Warnemünde

Vor der Wagenhalle in Warnemünde • Перед депо в Варнемюнде • In front of the depot in Warnemünde

Autor unbekannt • aвтор неизвестен • author unknown

Quelle • источник • source: http://www.mv-terra-incognita.de/beitraege/strandbahn.pdf

1930 a. (umbes)
Saatis Lada 2101

Rostock,  MAN 2-axle motor car  № 2   —  Strandbahn
Beach tramway line Warnemünde — Markgrafenheide (1910—1945) • Strandbahn Warnemünde — Markgrafenheide (1910—1945)

Endstelle Markgrafenheide

Die Strandbahn Warnemünde — Markgrafenheide verkehrte von 1910 bis 1945 auf einer 4,7 Kilometer langen Strecke entlang der Ostseeküste, hier an der Endstelle Markgrafenheide. • Пляжный трамвай Варнемюнде — Маркграфенхайде работал между 1910 и 1945 гг. по маршруту длиной 4,7 км вдоль побережья Балтийского моря, здесь у конечной остановки «Маркграфенхайде». • The beach tramway line Warnemünde — Markgrafenheide worked between 1910 and 1945 on a 4.7 kilometer long route along the Baltic Sea coast, here at the terminus in Markgrafenheide.

Ansichtskarte • почтовая открытка • post card

Quelle • источник • source: http://www.mv-terra-incognita.de/beitraege/strandbahn.pdf

1910 a. (umbes)
Saatis Lada 2101

Rostock,  2-axle motor car  № 24 

Photo: Bundesarchiv

Saatis Ymtram