TransPhotoҚалалық электр көлігі

Maps

Pyongyang

11797 КБ
3
590

Map of trolleybus, tram and metro routes in Pyongyang, as of May 2025.

Мамыр 2025 ж.
Автор: jiachen

11684 КБ
19
2071

Scheme of electric transport

Схема движения электротранспорта

Қыркүйек 2024 ж.
Автор: jiachen

114 КБ
22
2177

Схема линий метро и трамвайных маршрутов Пхеньяна.

8 ақпан 2024 ж.
Автор: LostTrains

110 КБ
562

https://en.wikipedia.org/wiki/Pyongyang_...ram.svg

19 қаңтар 2024 ж.
Жіберді cheems

176 КБ
1443

Alek Sigley https://tongiltours.com/north-korean-app...le-maps

Itinerary of trolleybus route 5 shown from within a north korean navigation app.
Схема движения троллейбусного маршрута №5 "Мунсу — Универмаг №2".

20 сәуір 2019 ж. (шамамен)
Жіберді Gamerdgl

2962 КБ
12
6137

Схема троллейбусных линий

2018 ж.
Автор: Павел Зюзин

2883 КБ
12
5809

Схема трамвайных линий

2018 ж.
Автор: Павел Зюзин

367 КБ
1
2611

Схема метро

2012 ж.
Автор: D.Möschke

148 КБ
5
1168

Chŏllima Line (천리마선) — Puhŭng Station (부흥))

Станция метро "Пухын" [Puhŭng Station] / 부흥

Push the button — find your way through the system / Электромеханический стенд поиска маршрута проезда по сети между парами станций.
Фото: Raymond Cunningham.
http://www.flickr.com/photos/zaruka/sets/

10 қыркүйек 2011 ж.
Жіберді Ymtram

138 КБ
14
2336

Metro museum

Музей метрополитена [Metro museum]

Схема перспективного развития линий Пхеньянского метрополитена
A map at the metro museum depicts planned lines.
Author: Helmut Uttenthaler

23 қыркүйек 2008 ж.
Жіберді Ymtram

122 КБ
10
1472

Станция метро "Кэсон" [Kaesŏn Station] / 개선

Электромеханический стенд поиска маршрута проезда по сети между парами станций.
Отображается маршрут Пухын-Чонсын
Автор фото: Артемий Лебедев.
Публикуется с разрешения автора.
Источник: http://www.tema.ru/travel/north-korea-4/

Мамыр 2006 ж.
Жіберді sarman

303 КБ
1
719

This map is quite poor in resolution, but reveals valuable plans about the original network.

Lines 1 and 2 are unchanged, while line 3 is noticeably different. The odd shape of Thongil Street is because it was originally intended to bridge over to Angol Flyover over Turu Island, and the original foundations for such a bridge are visible in Google Earth imagery at the end of Thongil Street.
Various sources had also mentioned a fourth stage of the tram network, which was never completed, and possibly referred to completing the loop of line 3.
The fourth line is not included in the legend, unlike lines 1, 2 and 3, so the purpose is unclear.

Source: KCTV, 1990s "Always Working Together for the People".

1991 ж.
Жіберді jiachen

464 КБ
4
2907

Historical photos — Trolleybus (1962-1991)

Туристическая схема Пхеньяна с маршрутами городского пассажирского транспорта.
Источник копии: Библиотека Конгресса США

Мамыр 1989 ж.
Жіберді Павел Зюзин

3271 КБ
4
1662

Historical photos — Electric tramway (1923-1950)

Pyongyang tramway lines as of 1946 (3,19 MB)
Линии пхеньянского трамвая на 1946 г. (3,19 Мб)
Free license

1946 ж.
Жіберді Ymtram

103 КБ
298

Historical photos — Electric tramway (1923-1950)

Yet another map of the legacy tram. Original source unknown.
http://monokoto.jugem.jp/?eid=6502

1940 ж. немесе одан бұрын
Жіберді Gamerdgl

113 КБ
1
1369

Historical photos — Electric tramway (1923-1950)

Карта Пхеньяна периода Японской администрации.
Источник копии: Библиотека Конгресса США.
Доработано и представлено в соответствии с реальной ориентацией по сторонам света.

Желтоқсан 1935 ж. (шамамен)
Жіберді Павел Зюзин


Көрсетілген суреттер: 16 / 16
Фотосуреттер түсірілім күні бойынша сұрыпталған, жоғарғы жағында ең жаңа.