Схемы

Map of trolleybus, tram and metro routes in Pyongyang, as of May 2025.

май 2025 г.
Автор: jiachen

Scheme of electric transport

Схема движения электротранспорта

септември 2024 г.
Автор: jiachen

Схема линий метро и трамвайных маршрутов Пхеньяна.

8 февруари 2024 г.
Автор: LostTrains

Alek Sigley https://tongiltours.com/north-korean-app...le-maps

Itinerary of trolleybus route 5 shown from within a north korean navigation app.
Схема движения троллейбусного маршрута №5 "Мунсу — Универмаг №2".

20 април 2019 г. (около)
Качено от Gamerdgl

Схема троллейбусных линий

2018 г.
Автор: Павел Зюзин

Схема трамвайных линий

2018 г.
Автор: Павел Зюзин

https://en.wikipedia.org/wiki/Pyongyang_...ram.svg

15 ноември 2017 г.
Качено от cheems

Схема метро

2012 г.
Автор: D.Möschke

Линия 1 — станция Пухын (Освоение Родины)

Станция метро "Пухын" [Puhŭng Station] 부흥

Push the button — find your way through the system / Электромеханический стенд поиска маршрута проезда по сети между парами станций.
Фото: Raymond Cunningham.
http://www.flickr.com/photos/zaruka/sets/

10 септември 2011 г.
Качено от Ymtram

Музей метро

Музей метрополитена [Metro museum]

Схема перспективного развития линий Пхеньянского метрополитена
A map at the metro museum depicts planned lines.
Author: Helmut Uttenthaler

23 септември 2008 г.
Качено от Ymtram

Станция метро "Кэсон" [Kaesŏn Station] 개선

Электромеханический стенд поиска маршрута проезда по сети между парами станций.
Отображается маршрут Пухын-Чонсын
Автор фото: Артемий Лебедев.
Публикуется с разрешения автора.
Источник: http://www.tema.ru/travel/north-korea-4/

май 2006 г.
Качено от sarman

This map is quite poor in resolution, but reveals valuable plans about the original network.

Lines 1 and 2 are unchanged, while line 3 is noticeably different. The odd shape of Thongil Street is because it was originally intended to bridge over to Angol Flyover over Turu Island, and the original foundations for such a bridge are visible in Google Earth imagery at the end of Thongil Street.
Various sources had also mentioned a fourth stage of the tram network, which was never completed, and possibly referred to completing the loop of line 3.
The fourth line is not included in the legend, unlike lines 1, 2 and 3, so the purpose is unclear.

Source: KCTV, 1990s "Always Working Together for the People".

1991 г.
Качено от jiachen

Исторические фотографии — Троллейбус (1962-1991)

Туристическая схема Пхеньяна с маршрутами городского пассажирского транспорта.
Источник копии: Библиотека Конгресса США

май 1989 г.
Качено от Павел Зюзин

Исторические фотографии — Электрический трамвай (1923-1950)

Pyongyang tramway lines as of 1946 (3,19 MB)
Линии пхеньянского трамвая на 1946 г. (3,19 Мб)
Free license

1946 г.
Качено от Ymtram

Исторические фотографии — Электрический трамвай (1923-1950)

Yet another map of the legacy tram. Original source unknown.
http://monokoto.jugem.jp/?eid=6502

1940 г. или по-рано
Качено от Gamerdgl

Исторические фотографии — Электрический трамвай (1923-1950)

Карта Пхеньяна периода Японской администрации.
Источник копии: Библиотека Конгресса США.
Доработано и представлено в соответствии с реальной ориентацией по сторонам света.

декември 1935 г. (около)
Качено от Павел Зюзин