Humor
按城市排
 中国: 广州 (3).  爱沙尼亚: 塔林 (1).  意大利: 罗马 (1).  拉脱维亚: 里加 (5).  波兰: 羅茲 (1).  俄罗斯: 阿爾馬維爾 (1), 巴爾瑙爾 (11), 比斯克 (1), 捷爾任斯克 (1), 恩格斯城 (1), 伊熱夫斯克 (1), 卡盧加 (5), 喀山 (12), 克麥羅沃 (1), 伯力 (1), 希姆基 (1), 科斯特羅馬 (3), 科夫羅夫 (1), 克拉斯諾達爾 (4), 克拉斯诺亚尔斯克 (5), 库尔斯克 (3), 列寧斯克-庫茲涅茨基 (1), 莫斯科 (35), 下诺夫哥罗德 (3), 新庫斯內次 (1), 新羅西斯克 (1), 新西伯利亚 (5), 鄂木斯克 (1), Other cities of the Russian Federation (2), 朋札 (3), 彼爾姆 (1), 頓河畔羅斯托夫 (1), 拉占 (2), 聖彼德斯堡 (24), 薩馬拉 (2), 薩拉托夫 (5), 斯摩棱斯克 (1), 斯捷爾利塔馬克 (1), 塔甘羅格 (1), 坦波夫 (1), 托木斯克 (4), 圖拉 (1), 圖們 (1), 烏法 (3), 伏爾加格勒 (2), 佛羅尼斯 (2), 雅羅斯拉夫爾 (6).  不列颠: 伦敦 (1).  乌克兰: 科穆納爾斯克 (1), 切爾諾夫策 (1), 克里米亚无轨电车 (2), 第聂伯罗 (1), 頓涅茨克 (1), 哥羅夫卡 (1), 哈爾科夫 (6), 基辅 (7), 利沃夫 (1), 馬里烏波爾 (3), 尼古拉耶夫 (1), 奧德薩 (5), 波塔瓦 (1), 塞瓦斯托波爾 (2), 日托米爾 (1).
 |
喀山, Экстрим-парк "Урам"
Подготовка к празднику День молодёжи
24 六月 2022 年
作者: Transport 116
|
|
克拉斯诺亚尔斯克, VMZ-5298.01 “Avangard” # 2048
К/ст "Сельхозкомплекс"
Совместно с коллективом Красноярских фотографов.
24 五月 2022 年
作者: Глеб Коленчуков
|
|
希姆基, ZiU-682G-016 [Г0М] # 0025
Троллейбусный парк
Ретро-троллейбус. 0025 по 14 маршруту)
12 五月 2022 年
作者: Денис Тушинский
|
|
Photomontage
聖彼德斯堡 — Metro — Line 5
Станция "Бухарестская"
31 марта в полночь по станции Бухарестская проследовал обкаточный состав новой модели (81-722.5/723.5/724.5). Это первый асинхронник, предназначенный для этой линии. Закупка этого состава была приурочена к 1 этапу транспортной реформы в Петербурге.
---
Это конечно шутка, но в планы метрополитена ранее входила закупка таких составов, сейчас же в планах абсолютно другие вагоны. Поэтому пофантазировал на эту тему
Оригинал: https://transphoto.org/photo/1552206/
31 三月 2022 年
作者: frunzenecc
|
|
哈爾科夫, DAC 217E # 132
"Дакопата" — лопата с элементами обшивки борта давного списанного DAC-217Е, которая судя по всему перекочевала сюда из Депо №1 при его расформировании в 2007 году.
31 三月 2022 年
作者: Andrey_Sheva
|
|
聖彼德斯堡, Кронштадт, проспект Ленина
Электрический автономный детский трамвайчик.
19 三月 2022 年
作者: oitru
|
|
科斯特羅馬
Новому пользователю СТТС очень понравился.
Теперь для него это самый любимый сайт.
19 三月 2022 年
作者: kto-to-to
|
|
托木斯克, Место под ёлкой
ШУ от троллейбуса №379
31 十二月 2021 年
作者: Томич
|
|
Photomontage
Photomontage — Tram repaints
聖彼德斯堡, Гранитная улица
Мало кому неизвестно, что ситуация со строительством служебных трамваев и трамвайной спецтехники в России во многом печальна. Заводы производят лишь дорогие в изготовлении опытные экземпляры, а трамвайные системы из-за нехватки средств вынуждены бесконечно ремонтировать старую советскую спецтехнику или переделывать старые пассажирские вагоны в служебные. Старые вагоны тоже не вечные, рано или поздно наступит их день, но потребность систем в служебных вагонах никуда не денется. Пофантазируем вместе, какими будут служебные трамвайные вагоны будущего — лично я представил себе трамвай Чижик, использованный в качестве замены служебным "Машкам" ГСВ. А какими они представляются вам? Предлагаю поддержать мейнстрим ;)
7 十月 2021 年
作者: SlyFox
|
|
Photomontage
Photomontage — Tram repaints
柏林
В 1960 году ГДР и ФРГ смогли договориться и вместо строительства стены, разделяющей Берлин на две части, было решено целиком отдать Берлин ГДР, в обмен на город Зуль и прилегающую к нему область, столицей ФРГ стал Гамбург.
Таким образом метрополитен целиком достался «социалистическому Востоку». Спустя 15 лет встал вопрос об обновлении подвижного состава метрополитена. В итоге Берлин остановился на уже зарекомендовавшей себя во многих городах соцлагеря линейке вагонов семейства Е, производства Мытищинского завода. По заказу ГДР была создана модель Ен («Е немецкий»), не что иное, как адаптированные вагоны Еж под условия метро Берлина. Вагоны стали поступать в метрополитен в 1975 году. Поезда серии Ен окрашивались в стандартный окрас Берлинского метрополитена: жёлтый кузов с чёрной полосой. Последние вагоны были отправлены в столицу ГДР в 1979 году. Всего было выпущено 240 вагонов данной модификации. Вагоны серии Ен прослужили до начала 2022 года, последним пристанищем для них стала 6-я линия Берлинского метро. На фото запечатлён один из последних составов данной модели. На данный момент не сохранилось ни одного вагоны модели Ен.
История является ВЫДУМКОЙ.
Фото станции: https://transphoto.org/photo/1528673/
Фото поезда: https://transphoto.org/photo/1322533/
十月 2021 年
作者: Максим Фомичёв
|
|
Photomontage
科斯特羅馬, Октябрьская улица
Кострома одна из первых переходит на без-шинный подвижной состав. Но новая технология провалила испытания, из-за этого это транспортное средство было переделано в обычный троллейбус.
На фотографии опытная поездка с пассажирами по третьему маршруту.
30 九月 2021 年
作者: kto-to-to
|
|
里加
Юный пользователь и редактор сайта Transphoto заснул прямо на рабочем месте, просматривая заявки.
14 八月 2021 年
作者: Spector
|
|
伯力, 71-605 (KTM-5M3) # 353
车内，镜头向前
Постоянный пассажир 353-го вагона. На время ТР 353 (на 10 месяцев!) пересаживался в 382, по окончанию вернулся назад.
14 八月 2021 年
作者: УКВЗ
|
|
Photomontage
奧德薩, Вулиця Чорноморського козацтва
Новый вагон "Одиссей-Макс", уже третий по счету в серии, 1 апреля 2021 года прошел первый цикл испытаний, которые прошли на поселке Котовского и на Пересыпи. Он получил бортовой номер 5011.
Трамвай отличается от двух предшественников увеличенными габаритами и вместимостью. Он имеет не три, а пять секций на шести ходовых тележках. Длина вагона почти 50 метров.
Оригинал:
https://transphoto.org/photo/1458999
1 四月 2021 年
作者: Kaiser_Wilhelm_II
|
|
Photomontage
切爾諾夫策, Вулиця Гагаріна
Илон Маск решил изготовлять троллейбусы, первой моделью стала Tesla 1Tr. Для испытания были выбраны Черновцы как город с самыми сложными условиями для троллейбусов.
1 四月 2021 年
作者: Сашко
|
|
奧斯特拉瓦, 28. října
А где трамвай пропал, что только токоприёмник остался?
Kam zmizela tramvaj, že zůstal jenom pantograf?
29 三月 2021 年
作者: Tučňák
|
现在显示的照片： 30/248 张
最新照片.
|
市区电力交通网
（未标注国家）: 不在表内 (12).
阿根廷: 罗萨里奥 (1).
奥地利: 
玻利维亚: 科恰班巴 (1).
保加利亚: 索菲亞 (1).
匈牙利: 布达佩斯 (1).
以色列: 特拉维夫 (1).
日本: 岡山市 (2).
摩尔多瓦: 伯尔兹 (1).
土耳其: 
улица Ленина
