Барнаул, Tatra T6B5SU № 3206, Tatra T6B5SU № 3170, Tatra T6B5SU № 3207, Tatra T6B5SU № 3196, Tatra T6B5SU № 3187, Tatra T3SU № 3080, Tatra T3SU (двухдверная) № 3219, Tatra T6B5SU № 3155, Tatra T3SU № 3048, Tatra T6B5SU № 3211, Tatra T3SU № 3250, Tatra T3SU № 3220, Tatra T3SU № 3255, Tatra T3SU № 3246, Tatra B3DM КВР Барнаул № 3056, Tatra T3SU № 3264, Tatra T3SU № 3270, Tatra T3SU № 3288, Tatra T3SU № 3287, Tatra T3SU № 3282, Tatra T3SU № 3232, Tatra T6B5SU № 1018, Tatra T3SU № 1075, Tatra T3SU КВР Барнаул № 1151, Tatra T3SU № 1143, Tatra T3SU КВР Барнаул № 3260
Один день работы бригады водителей маневровых работ в депо Барнаула.
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция "Гранит";
— система навигации с функцией автоинформатора "Гранит";
— 4 камеры системы видеонаблюдения "Орбита";
— светодиодное освещение салона
____________________________
с 1990 г. по 2012 г. работал в СМЕ 3206+3207;
с 01. 2013 г. работает одиночкой.
Работает односменным графиком, закреплён на 1 маршруте
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция "Гранит";
— система навигации с функцией автоинформатора "Орбита";
— 4 камеры системы видеонаблюдения "Орбита Д2-4.0";
— светодиодное освещение салона
_____________________________________________
С 1989 г. до 10.2006 г. работал в СМЕ 3170+3171;
С 10.2006 г. работает одиночкой.
_____________________________________________
Работает односменным графиком
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция;
— система навигации с функцией автоинформатора "Гранит";
— 4 камеры системы видеонаблюдения "Орбита";
— светодиодное освещение салона
____________________________
с 1990 г. по 2012 г. работал в СМЕ 3206+3207;
с 2013 г. работает одиночкой
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция "Гранит";
— система навигации с функцией автоинформатора "Орбита";
— 4 камеры системы видеонаблюдения "Орбита Д2-4.0";
— светодиодное освещение салона
________________________________________
С 1989 г. до 2006 г. работал в СМЕ 3197+3196.
________________________________________
Работает односменным графиком
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция (Гранит);
— система навигации с автоинформатором (Орбита);
— 4 камеры видеонаблюдения;
— светодиодное освещение салона
_______________________________
с 1989 г. по 12.2011 г. работал в СМЕ 3186+3187
_______________________________
пробег более 2000000 км
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция "Гранит";
— система навигации с функцией автоинформатора "Орбита";
— 4 камеры системы видеонаблюдения "Орбита Д2-4.0";
__________________________________
До 10.2006 г. работал в СМЕ 3154+3155.
__________________________________
Работает на двухсменном графике
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция;
— система навигации;
— 4 камеры видеонаблюдения;
_________________________________
КР 2010 г.
Пробег более 2000000 км
- установлены боковые окна от Татра Т-3;
— установлена система навигации и система видеонаблюдения;
__________________________________________________________
видеобиография вагона: https://youtu.be/MTVerwlNAI8
ДТП 09.09.2021. До 09.2011 — Хемниц, Tatra B3DM № 750; до 10.1992 — Tatra B3D
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция;
— система навигации с автоинформатором;
— 4 камеры видеонаблюдения;
— песочницы с электроприводом
________________________________________
Поступил в Барнаул 12.10.2011 г.
После модернизации на линии с 12.2012 г.
Электрооборудование Арс-Терм (Новосибирск).
До 12.2015 — № 1, 1097; до 1992 — 1297; до 1986 — 297. С 07.07.2023 — Tatra T3SU КВР Барнаул
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция "Гранит";
— система навигации с функцией автоинформатора "Орбита";
— 4 камеры системы видеонаблюдения "Орбита Д2-4.0";
— светодиодное освещение салона;
— песочницы с электроприводом
_____________________________________________________
с 07.2023 по 02.2024 г. проходил КВР с модернизацией
Электрооборудование Арс-Терм (Новосибирск)
______________________________________________
Ранее работал в СМЕ 1097+1094.
С 07.2014 г. до 12.2014 г. работал в СМЕ 1097+1124
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция;
— система навигации;
— 4 камеры видеонаблюдения;
____________________________________________________
Пробег более 2000000 км.
Работает двухсменным графиком, закреплён на 5 маршруте
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция;
— система навигации;
— 4 камеры системы видеонаблюдения "Орбита Д2-4.0"
________________________________________
ранее работал в СМЕ 3017+3018;
с 10.2012 г. по 09.2016 г. стоял на консервации;
с 09.2016 г. присвоен номер 3232;
с 09.2016 г. по 12.2016 г. проходил восстановление за счёт списанного 3232;
на линии с 12.2016 г.
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция;
— система навигации с функцией автоинформатора "Орбита";
— 4 камеры системы видеонаблюдения "Орбита Д2-4.0";
— светодиодное освещение салона
_____________________________________________________
С 1987 г. до 1995 г. работал в СМЕ 1017+1018;
В 1995 г. после ДТП с вагоном 3195, вагоны в СМЕ поменяли местами;
С 1995 г. до 2006 г. работал в СМЕ 1018+1017;
С 2006 г. работает одиночкой;
пробег более 2200000 км.
с 01.10.2023 г. поставлен на консервацию. До 20.12.2021 — № 1
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция;
— система навигации с функцией автоинформатора (Орбита);
— 4 камеры видеонаблюдения;
— светодиодное освещение салона
_________________________________________
КВР Барнаул 2010 г.
_________________________________________
с 01.10.2023 г. поставлен на консервацию
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция;
— система навигации с автоинформатором;
— 4 камеры видеонаблюдения
_____________________________________________________
Электрооборудование НПФ "АРС ТЕРМ" (Новосибирск).
После модернизации на линии с 07.02.2011 г.
До 01.2022 — Tatra T3SU; до 12.2015 — № 1, 1086; до 1992 — 1286; до 1986 — 286
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция "Гранит";
— система навигации с функцией автоинформатора "Орбита";
— 4 камеры системы видеонаблюдения "Орбита Д2-4.0";
— светодиодное освещение салона;
— песочницы с электроприводом
_____________________________________________________
с 20.01.2022 г. по 31.12.2022 г. проходил КВР с модернизацией
Электрооборудование Арс-Терм (Новосибирск)
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
TransPhoto
Барнаул, Tatra T6B5SU № 3206, Tatra T6B5SU № 3170, Tatra T6B5SU № 3207, Tatra T6B5SU № 3196, Tatra T6B5SU № 3187, Tatra T3SU № 3080, Tatra T3SU (двухдверная) № 3219, Tatra T6B5SU № 3155, Tatra T3SU № 3048, Tatra T6B5SU № 3211, Tatra T3SU № 3250, Tatra T3SU № 3220, Tatra T3SU № 3255 , Tatra T3SU № 3246 , Tatra B3DM КВР Барнаул № 3056, Tatra T3SU № 3264 , Tatra T3SU № 3270, Tatra T3SU № 3288, Tatra T3SU № 3287, Tatra T3SU № 3282, Tatra T3SU № 3232, Tatra T6B5SU № 1018, Tatra T3SU № 1075 , Tatra T3SU КВР Барнаул № 1151, Tatra T3SU № 1143, Tatra T3SU КВР Барнаул № 3260
Рейтинг: +1
