Статистика
Опубликовано 14.04.2021 00:37 MSK
Просмотров — 44
Оценка
 Рейтинг: +2
Постоянная ссылка на видео
|
|
| Депо/Парк: | Троллейбусный парк |
| Модель: | БКМ 321 |
| Построен: | 10.2011 |
| Заводской №: | 846 |
| VIN: | Y3J321000B0000846 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | До 02.2015 — № 2; до 01.2013 — № 1 |
| Депо/Парк: | Троллейбусный парк |
| Модель: | БКМ 321 |
| Построен: | 11.2011 |
| Заводской №: | 852 |
| VIN: | Y3J321000B0000852 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | До 02.2015 — № 2; до 28.02.2014 — № 1 |
| Депо/Парк: | Троллейбусный парк |
| Модель: | ЗиУ-682Г-016 (017) |
| Построен: | 2005 |
| Заводской №: | 63 |
| VIN: | XTU682G0M50000063 |
| Текущее состояние: | Списан (10.11.2023) |
| Назначение: | Пассажирский |
| Утилизирован: | 03.2024 |
| Примечание: | До 02.2015 — № 2; до 02.2014 — № 1; до 2005 — № 3, 3079 |
| Депо/Парк: | Троллейбусный парк |
| Модель: | ЗиУ-682Г-016.02 |
| Построен: | 2006 |
| Заводской №: | 8358 |
| VIN: | XTU682Г0M60008358 |
| Текущее состояние: | Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | До 02.2015 — № 2; до 03.2014 — № 1 |
| Депо/Парк: | Троллейбусный парк |
| Модель: | ЗиУ-682Г-016.02 |
| Построен: | 2006 |
| Заводской №: | 8349 |
| VIN: | XTU682Г0M60008349 |
| Текущее состояние: | Списан (02.2024) |
| Назначение: | Пассажирский |
| Утилизирован: | 04.2024 |
| Примечание: | До 02.2015 — № 2; до 03.2014 — № 1 |
| Депо/Парк: | Троллейбусный парк |
| Модель: | ЗиУ-682Г-016.02 |
| Построен: | 2006 |
| Заводской №: | 8535 |
| Текущее состояние: | Списан (02.2024) |
| Назначение: | Пассажирский |
| Утилизирован: | 04.2024 |
| Примечание: | До 02.2015 — № 2; до 03.2014 — № 1 |
| В 2012 году РКСУ была заменена на ТрСУ. |
| Депо/Парк: | Троллейбусный парк |
| Модель: | ЗиУ-682Г-016.02 |
| Построен: | 2006 |
| Заводской №: | 8457 |
| Текущее состояние: | Списан (04.2024) |
| Назначение: | Пассажирский |
| Утилизирован: | 04.2024 |
| Примечание: | До 02.2015 — № 2 |
| Депо/Парк: | Троллейбусный парк |
| Модель: | ЗиУ-682Г-016.02 |
| Построен: | 2006 |
| Заводской №: | 8443 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | До 02.2015 — № 2 |
| Депо/Парк: | Троллейбусный парк |
| Модель: | ЗиУ-682Г-016.02 |
| Построен: | 2006 |
| Заводской №: | 8509 |
| Текущее состояние: | Списан (02.2024) |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | До 02.2015 — № 2 |
| Депо/Парк: | Троллейбусный парк |
| Модель: | БКМ 321 |
| Построен: | 11.2011 |
| Заводской №: | 875 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | До 02.2015 — № 2 |
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
|
TransPhoto
Пенза, БКМ 321 № 1005, БКМ 321 № 1021, ЗиУ-682Г-016 (017) № 1079 , ЗиУ-682Г-016.02 № 1447 , ЗиУ-682Г-016.02 № 1455 , ЗиУ-682Г-016.02 № 1487 , ЗиУ-682Г-016.02 № 2014 , ЗиУ-682Г-016.02 № 2032, ЗиУ-682Г-016.02 № 2046 , БКМ 321 № 2074
