• На заводской табличке дата постройки 12.92. Бортнадпись: построен 27.11.92
• ДТП 26.10.2012 г.
• 06.2013 — 09.2013 КВР ТмП-1, учебная кабина разоборудована
• ДТП 28.11.2013 г.
• До 04.2016 г. СМЕ 7911+7910
• С 04.2016 г. СМЕ 3707+3708
• С 05.2016 г. базируется на площадке Средний пр. В.О., 77
• Сход 25.06.2023 г.
• С 03.2024 г.: СМЕ 3707+3708
Передан в другой город (09.2015) Не эксплуатируется
Назначение:
Пассажирский
Примечание:
Площадка №2. С 12.12.2022 — Енакиево, 3701
Электрооборудование "ЧЕРГОС"
01.09.2015 — начал работу на маршруте 8
С июня 2016 г. по ноябрь 2022 г. дислоцировался на площадке Средний пр. 77
СМЕ 3701+3702
ДТП 22.10.2019 г. ДТП 21.05.2021 г.
02.03.2023 – рассыпался буксовый подшипник на первой колёсной паре справа, отремонтирован 15.04.2023 – установлена первая тележка от вагона 7505.
05.07.2023 – лопнула обойма буксового подшипника на 4 колёсной паре справа.
17.03.2024 – перепрошит ПТАД-1 под тяговые электродвигатели АТ50.
В 2006-2007 планировалось переоборудовать в неходовой макет для использование под кафе.
Непродолжительное время после разборки на вагон был нанесен номер 2492.
В 2016-2018 проведена реставрация силами музея ГЭТ.
TransPhoto
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 8145 , ЛВС-86К № 8163 , ЛМ-33 № 4275, МС-4 № 2575, ЛВС-86К № 8203, ЛВС-86К № 8198 , ЛВС-86К № 8201 , ЛВС-86К № 8173 , Конка № 114, МС-4 № 2424, МС-4 № 2642, 71-134А (ЛМ-99АВН) № 1332 , 71-153 (ЛМ-2008) № 1415, 71-134А (ЛМ-99АВН) № 1350, 71-134А (ЛМ-99АВН) № 1373 , 71-134А (ЛМ-99АВН) № 1368, 71-153 (ЛМ-2008) № 1432, 71-801 (Alstom Citadis 301 CIS) № 8902, ГМу № Г-67, 71-623-03 № 3708, 71-623-03 № 3701 , МС-2 № 2511, Stadler B85600M № 015, Stadler B85600M № 013, Stadler B85600M № 016, Stadler B85600M № 017, Stadler B85600M № 019, Stadler B85600M № 021, Stadler B85600M № 023, 71-931М «Витязь-М» № 8910, 71-931М «Витязь-М» № 8912, 71-931М «Витязь-М» № 8913, 71-931М «Витязь-М» № 8919, 71-931М «Витязь-М» № 8920, 71-931М «Витязь-М» № 8921, 71-931М «Витязь-М» № 8923
Рейтинг: +2
