СМЕ 1327+1328. До 11.2006 — Tatra T3SU № 1591; до 2005 — 1990; до 09.1994 — 6000. С 02.2019 — 30134
До весны 2005 — СМЕ 1711+1990
С 05.2005 по 06.2005 — СМЕ 1960+1990
С 06.2005 по 10.2005 — СМЕ 1960+1591
С 11.2006 по 02.2019 — СМЕ 1327+1328
С 02.2019 — СМЕ 30134+30135
СМЕ 1327+1328. До 11.2006 — Tatra T3SU № 1999; до 09.1994 — 5999. С 02.2019 — 30135
С 2000 до 06.2006 — СМЕ 1999+1998
В конце 2004 на период нахождения 1998 на ТРЗ работал одиночкой
С 11.2006 по 02.2019 — СМЕ 1327+1328
С 02.2019 — СМЕ 30134+30135
В 2011 установлена информационная система "АГИТ"
До 11.2013 г. работал на маршрутах №33/33к
С 11.2013 до 2016 г. работал на маршруте №62
С 2016 г. до 08.2017 г. работал на маршруте №72
Заводской окрас: бордовый с золотым
В августе 2017 года перекрашен в корпоративный цвет "Московский транспорт"
6 апреля 2011 г. начал работу с пассажирами на маршруте №20
До 04.2014 г. работал на маршрутах №20/21/86
Работает на маршруте №35
Оборудован:
-Кондиционером в кабине водителя
-Системой автоматического открытия люков в салоне
-ИС "ТИСА" (заменена на ИС "Селена" в феврале 2016)
-Оборудован "Гранит-Навигатором" с функцией автоинформатора
Автор проделал огромную работу по съёмке и монтажу как данного ролика, так и предыдущих, которые числятся в отклонённых. Отдавая должное его труду, принимаю именно эту заключительную часть, где наиболее полно показан московский общественный транспорт последних дней. Что касается железной дороги, то наверное автор без неё не может, поэтому не взыщите.
Цитата (Alexandr Matr, 14.02.2017): > Что касается железной дороги, то наверное автор без неё не может, поэтому не взыщите.
Железная дорога - тоже как атрибут общественного транспорта Москвы. Правда, не всегда удаётся снять именно электропоезда. Особенно, если свободное время поджимает или его вообще нет. В 2017 году в Санкт-Петербурге летом планирую тоже снять проект подобного плана в одной части. Монтаж уже будет прогрессивнее - через более продвинутую программу. Вообще, есть планы через год сделать ещё одну подборку. На сей раз, там уже будут присутствовать новые "Витязи" и новые БКМ-ы 321-е. Надеюсь, что вторые прослужат в Москве до закрытия движения. Но не теряем надежды на то, что сможем остановить варварство некоторых людей в мэрии и сохраним троллейбус.
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Ссылка