Видеокаталог: Старая конечная станция "Лахтинский разлив"

Старая конечная станция "Лахтинский разлив"

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 5025, ЛМ-68М № 5436 , ЛВС-86К № 5016 , ЛВС-86К № 5020 , ЛВС-86К № 5043, ЛВС-86К-М № 5046 , ЛВС-86К № 5113 , ЛВС-86К № 5115

Конечная станция "Лахтинский разлив" была открыта в августе 1992-го года вместе с участком линии по улице Савушкина.
Во 2-й половине августа 2012-го года в связи со строительством путепровода на Приморском шоссе конечная станция была перенесена на другую сторону улицы.
Последний день работы старой конечной станции — 23 августа 2012 года.
Дата съёмки: 17 августа 2012 года.

Информация о видео

Города: Санкт-Петербург

Тэги: Трамвай, 10-е

Статистика

Прислал Максим Ляденко

Опубликовано 08.12.2016 18:42 MSK
Просмотров — 50

Смотреть оригинал

Оценка

Рейтинг: +1

Alexandr Matr

Постоянная ссылка на видео

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 5025

Депо/Парк:	Трамвайный парк № 5
Модель:	ЛВС-86К
Построен:	11.1991
Заводской №:	1219
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Назначение:	Пассажирский
Бортнадпись: построен 27.11.91 До 2005 г. СМЕ 5025+5026 КВР в ЦКР 07.2014 ДТП 30.11.2022 г.

Санкт-Петербург, ЛМ-68М № 5436

Депо/Парк:	Трамвайный парк № 5
Модель:	ЛМ-68М
Построен:	03.1988
Заводской №:	2064
Текущее состояние:	Перенумерован/передан в пределах города
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 02.2003 — ТП-6, 6528. С 08.2017 — Служба пути, С-5436; с 05.2020 — ТП-3, ТС-77 № 3618; с 08.2021 — ТП-7, 7232; с 05.2023 — ТП-3, 3618
КР ПТМЗ 12.1997 г. КВР ЦКР 04.2020 г. Работал в дистанции пути № 6

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 5016

Депо/Парк:	Трамвайный парк № 5
Модель:	ЛВС-86К
Построен:	04.1991
Заводской №:	1175
Текущее состояние:	Списан (11.12.2023)
Назначение:	Пассажирский
Утилизирован:	03.2024
На заводской табличке дата постройки 04.91 кузов ЛВС-86Т (узкое окно за сочленением) КР ПТМЗ До 2005 г. СМЕ 5015+5016

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 5020

Депо/Парк:	Трамвайный парк № 5
Модель:	ЛВС-86К
Построен:	09.1991
Заводской №:	1202
Текущее состояние:	Не эксплуатируется
Назначение:	Пассажирский
История • На заводской табличке дата постройки 08.91. Бортнадпись: построен 06.09.91 • КР ПТМЗ 1998 г. • В первой половине 2005 г. СМЕ 5020+5008 • КВР ТмП-1 2007 г. • 08.2011 — 02.2012: СМЕ 5020+5002

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 5043

Депо/Парк:	Трамвайный парк № 5
Модель:	ЛВС-86К
Построен:	12.1993
Заводской №:	1351
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Назначение:	Пассажирский
Бортнадпись: построен 27.12.93 КВР ЦКР 12.2016 г. (учебная кабина разоборудована)

Санкт-Петербург, ЛВС-86К-М № 5046

Депо/Парк:	Трамвайный парк № 5
Модель:	ЛВС-86К-М
Построен:	01.1994
Заводской №:	1355
Текущее состояние:	Списан (20.02.2024)
Назначение:	Пассажирский
Утилизирован:	03.2024
Примечание:	До 06.2003 — ЛВС-86Т
Бортнадпись: построен 27.01.94. На вагоне первоначально был установлен токоприёмник ТПЛ-2 КР ПТМЗ 06.2003 г, переоборудован с ТИСУ на РКСУ ДТП 09.12.2023

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 5113

Депо/Парк:	Трамвайный парк № 5
Модель:	ЛВС-86К
Построен:	01.1995
Заводской №:	1409
Текущее состояние:	Списан (06.2023)
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 09.2009 — ТП-1, 1025
КР ТмП-1 07.2007 г.

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 5115

Депо/Парк:	Трамвайный парк № 5
Модель:	ЛВС-86К
Построен:	04.1989
Заводской №:	1032
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 09.2009 — ТП-1, 1062; до 07.2003 — ТП-3, 3432; до 04.2003 — ТП-2, 2032
История • Бортнадпись: построен 03.04.89 • КР ПТМЗ 04.1999 г. • КВР ТмП-1 05.2013 г. Особенности • На вагоне первоначально был установлен усть-катавский пантограф

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.