Запорожье, Tatra T6B5SU № 448 , Tatra T6B5SU № 422 , Tatra T6B5SU № 437 , Tatra T6B5SU № 438 , Tatra T6B5SU № 458, Татра-Юг Т6Б5 № 465, Tatra T3SU № 710 , Tatra T3SU № 393 , Tatra T3SU № 390 , ВТК-01 № ГС-29, ЛАЗ E183D1 № 040 , ЛАЗ E183D1 № 046 , ЮМЗ Т2 № 034 , ЮМЗ Т2 № 026 , ЗиУ-682В-012 [В0А] № 588 , ЗиУ-682В-012 [В0А] № 592 , ЗиУ-682В-012 [В0А] № 596 , ЗиУ-682В [В00] № 550 , ЗиУ-682В-012 [В0А] № 565 , ЗиУ-682Г [Г00] № 641 , ЗиУ-682Б № 562 , К1 № 001 , ЗиУ-682В № 540 , ЛАЗ E183D1 № 019 , ЛАЗ E183D1 № 009 , Tatra T3SU № 789 , Tatra T3SU № 774 , ЮМЗ Т2 № 005 , Дніпро Т103 № 101, Дніпро Т103 № 105, Tatra T3SU № 362 , ГС-4 (ГВРЗ) № ГС-14, РГС-2 № ГС-15, Tatra T3SU № 716
Дата съёмки: Июнь 2016 г.
Метро наизнанку. Невероятная судьба подземного царства. Какие тайны скрывает профессия машиниста? Все секреты единственной подземки страны во втором выпуске программы «Тайны Беларуси».
800 тысяч пассажиров – столько в среднем за сутки перевозит минская подземка. Но бывает, что эта цифра достигает миллиона! В городском электрическом транспорте на метро сегодня приходится 40 процентов перевозок.
• Минское метро. Кто хотел сорвать стройку века?
• Какие станции метро прячут от пассажиров до сих пор?
• Что известно о минском «Метро-2»?
• Самые интересные находки археологов в минском метро
• Как психологи работают с машинистами?
• Что происходит в минском метро, когда подземку покидает последний пассажир?
• О чём машинисты не любят говорить на камеру?
Это и многое другое смотрите в программе «Тайны Беларуси».
|
|
Города с этой страницы
Теги с этой страницы
|