TransPhotoГородской электротранспорт

Чикаго, трамвайный вагон № 713

Город:Чикаго   США
Депо/Парк:North Chicago Street Railroad Co.
Модель:Brownell cable car
Построен:ок. 1890
Текущее состояние: Местонахождение и судьба неизвестны 
Назначение:Пассажирский
Списан:≤ 1898
Примечание:Rebuilt (see note)
Built: 1889–91. Numbers 701–790 believed to be a close approximation.
Metropolitan (combination) body. Open section: 11'. Closed section: 18'. Length overall: 32' 6". Bombay roof. Single-end car.

Last lot of 25 combination cars for the North Side Street Railroad was nearing completion in July, 1891 (Street Railway Review, Jul. 15, 1891, p. 290). 90 such cars were rebuilt as separate open grips and closed trailers by November, 1898 (Street Railway Review, Nov. 15, 1898, p. 802). At least some cars might have been renumbered prior to rebuilding.

Второстепенные фото (0): скрывать / показывать
Условные фото (0): скрывать / показывать
Технические фото (0): скрывать / показывать

216 КБ
250

Чикаго,  Brownell cable car  750 
ЧикагоТрамвай — разные фотографии

West Randolph Street / North LaSalle Street

View of LaSalle Street, north from Randolph Street, Chicago, Illinois, 1890.

Chicago History Museum, ICHi-064374; Interstate Photo Service, photographer

https://images.chicagohistory.org/asset/6083/
No Known Copyright

1890 г.
Прислал AlexSan

¤

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Другие ТС с этим номером:

Модель Депо/Парк Зав.№ Постр. Утил. Примечание
713 Двухосный прицепной West Chicago West Chicago St. RR 1880 С ???? — Двухосный моторный West Chicago; с 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways
713 Двухосный моторный West Chicago CUT 1880 До 01.07.1899 — West Chicago St. RR; до ???? — Двухосный прицепной West Chicago. С 25.01.1908 — Chicago Railways
713 Двухосный моторный West Chicago West Chicago St. RR 1880 До ???? — Двухосный прицепной West Chicago. С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways
713 Двухосный моторный West Chicago Chicago Railways 1880 Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR; до ???? — Двухосный прицепной West Chicago
713 Двухосный моторный CCR Chicago City Ry. 1880 1908 До ???? — Двухосный прицепной CCR
713 Двухосный прицепной CCR Chicago City Ry. 1880 1908 С ???? — Двухосный моторный CCR
713 Двухосный прицепной Brownell Chicago Railways 1890 03.1909 До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR
713 Двухосный прицепной Brownell CUT 1890 03.1909 До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways
713 Двухосный прицепной Brownell North Chicago St. RR 1890 03.1909 Rebuilt from a combination grip car. С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways
713 Четырёхосный моторный St. Louis C&SC 1901 До 02.11.1908 — Chicago City Ry., 2582. С 1914 — 2813
713 Четырёхосный моторный Pressed Steel Chicago Railways 1909


Cписки подвижного состава: