Городской электротранспортБалтимор, трамвайный вагон № 6020
| Город | Депо/Парк | № | С... | По... | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
 Балтимор | Baltimore Transit Co. | 6020 | 1919 | Yard shifter | |
| 605 | 12.1905 | 1906 | |||
| 906 | 1904 | ||||
| 406 | 1899 | ||||
| 307 | 04.03.1899 | ||||
| Baltimore Consolidated Railway Co. | 17.06.1897 | ||||
| Baltimore Traction Co. | 1893 |
| Город: | Балтимор США |
| Депо/Парк: | Baltimore Transit Co. |
| Модель: | Двухосный моторный Brownell |
| Построен: | 1893 |
| Текущее состояние: | Списан |
| Назначение: | Служебный |
| Примечание: | Yard shifter |
| Closed 18' body. Truck: Bemis. Deck roof. Double-end car. | |
↑ Списан
| №: | 6020 |
| Назначение: | Служебный |
| Примечание: | Yard shifter |
| Показать все данные |
↑ 1906 г. — 1919 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 605 |
| Назначение: | Пассажирский |
| Показать все данные |
| №: | 605 |
| Показать все данные |
↑ Декабрь 1905 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 906 |
| Показать все данные |
| №: | 906 |
| Показать все данные |
↑ 1904 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 406 |
| Показать все данные |
| №: | 406 |
| Показать все данные |
↑ 1899 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 307 |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | Baltimore Transit Co. |
| Показать все данные |
↑ 4 марта 1899 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | Baltimore Consolidated Railway Co. |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | Baltimore Consolidated Railway Co. |
| Показать все данные |
↑ 17 июня 1897 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | Baltimore Traction Co. |
| Показать все данные |
↑ 1893 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Утил. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 406 | Двухосный моторный Brownell | Baltimore Traction | 1894 | 1917 | С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit, 424; с 1904 — 924 | |
| 406 | Двухосный моторный Brownell | Consolidated Ry. | 1894 | 1917 | До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit, 424; с 1904 — 924 | |
| 605 | Двухосный моторный Brownell | UR&E / Baltimore Transit | 1898 | 1929 | До 1906 — 1905; до 1902 — 1005; до 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1917 — 843; с 1924 — 4731 | |
| 406 | Четырёхосный моторный Brill | UR&E / Baltimore Transit | 1913 | С 1922 — 5505 | ||
| 307 | Четырёхосный моторный Brill | UR&E / Baltimore Transit | 1914 | С 1922 — 5566 | ||
| 6020 | Brill Peter Witt | UR&E / Baltimore Transit | 1930 |
Cписки подвижного состава:
- Балтимор → Baltimore Transit Co. → Двухосный моторный Brownell
- Балтимор → Baltimore Consolidated Railway Co. → Двухосный моторный Brownell
- Балтимор → Baltimore Traction Co. → Двухосный моторный Brownell
- Балтимор → Baltimore Transit Co.
- Балтимор → Baltimore Consolidated Railway Co.
- Балтимор → Baltimore Traction Co.
- Балтимор → Двухосный моторный Brownell
- США → Двухосный моторный Brownell
- Двухосный моторный Brownell
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.