Городской электротранспортБудапешт, трамвайный вагон № M 210
| Город | Депо/Парк | № | С... | По... | Модель |
|---|---|---|---|---|---|
 Будапешт | BHÉV / FHÉV / BKV | M 210 | 1960 | 1978 | M III |
| MÁV-BEV | Bvill 670 | 1956 | M II | ||
| Cvill 670 | 1954 | ||||
| Cvill 141 | 1953 | ||||
| BHÉV / FHÉV / BKV | M 141 | ≈ 1951 | 31.12.1951 | ||
| M 102 | 1933 | ≈ 1951 | |||
| M 210 | 1910 | 1933 | M III (GVF) |
| Город: | Будапешт Венгрия |
| Локация: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| Модель: | M III |
| Построен: | 1910 |
| Текущее состояние: | Списан |
| Назначение: | Пассажирский |
| Списан: | 1978 |
| 1960 to steel body | |
↑ 1978 г. Списан
| Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | M 210 |
| Модель: | M III |
| Показать все данные |
↑ 1960 г. КВР/модернизация (смена модели)
| Депо/Парк: | MÁV-BEV |
| №: | Bvill 670 |
| Модель: | M II |
| Показать все данные |
| №: | Bvill 670 |
| Показать все данные |
↑ 1956 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | Cvill 670 |
| Показать все данные |
| №: | Cvill 670 |
| Показать все данные |
↑ 1954 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | Cvill 141 |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | MÁV-BEV |
| №: | Cvill 141 |
| Показать все данные |
↑ 31 декабря 1951 г. — 1953 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | M 141 |
| Показать все данные |
| №: | M 141 |
| Показать все данные |
↑ 1951 г. (примерно) Перенумерован/передан в пределах города
| №: | M 102 |
| Показать все данные |
| №: | M 102 |
| Модель: | M II |
| Показать все данные |
↑ 1933 г. КВР/модернизация (смена модели)
| №: | M 210 |
| Модель: | M III (GVF) |
| Показать все данные |
↑ 1910 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| M 102 | M I | BHÉV / FHÉV / BKV | 1911 | До 1958 — MÁV-BEV, Bvill 619; до 1956 — Cvill 619; до 1954 — Cvill 102; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 51; до 1933 — M II (GVF) № M 102 | |
| M 102 | M II (GVF) | BHÉV / FHÉV / BKV | 1911 | С 1933 — M I № M 51; с 1953 — MÁV-BEV, Cvill 102; с 1954 — Cvill 619; с 1956 — Bvill 619; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 102 |
Cписки подвижного состава:
- Будапешт → BHÉV / FHÉV / BKV → M III
- Будапешт → MÁV-BEV → M II
- Будапешт → BHÉV / FHÉV / BKV → M II
- Будапешт → BHÉV / FHÉV / BKV → M III (GVF)
- Будапешт → Бывшие местные железные дороги компании → M III
- Будапешт → Бывшие местные железные дороги компании → M II
- Будапешт → Бывшие местные железные дороги компании → M III (GVF)
- Будапешт → BHÉV / FHÉV / BKV
- Будапешт → MÁV-BEV
- Будапешт → M III
- Будапешт → M II
- Будапешт → M III (GVF)
- Венгрия → M III
- Венгрия → M II
- Венгрия → M III (GVF)
- M III
- M II
- M III (GVF)
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.