Имхо, таким бы новый дизайн БКМ 321 и оставался. Сзади круглая светотехника вполне к лицу http://transphoto.ru/photo/998068/, а вот спереди http://transphoto.ru/photo/995390/ — как-то не очень. Ощущение, как будто БКМ с Волгабасом попытались скрестить.

Зачем нужно было начинать нумерацию по-новому с 001, 002 и т.д.? Со 156 до 199 еще поставлять и поставлять троллейбусы.

Цитата (massimoling, 07.03.2017):
> Имхо, таким бы новый дизайн БКМ 321 и оставался.

Линии морды вообще не стыкуются с бортом, а окрас вообще подчеркнул все недостатки. Раз уж получилась такая нестыковка при рестайлинге, надо хоть как-то стараться обыграть кузов окраской, а здесь вышло, будто морду вообще не отсюда прилепили.

Цитата (BR2016, 07.03.2017):
> Зачем нужно было начинать нумерацию по-новому с 001, 002 и т.д.? Со 156 до 199 еще поставлять и поставлять троллейбусы.

Так пожелало начальство. Не более того.

По окраске мордашки - прямой отсыл к Московским ВАПовским гармошкам-отказникам (некоторые из которых, не поменяв окраску, катаются по Химкам) и первым рестайлинговым Московским ХБЛС-кам 5292 в кузове третьего поколения, 2013-го г.в., тоже с несостыкованной с остальным кузовом окраской (уровень зеленого у бампера гораздо выше, чем у боковин) мордой.