Таблички в салоне нет. Интересно, кто это? Сейчас обработаю фото салона.
В кабине надпись: "Дата ремонта 15.07.2011"

Ех 4263.

Это разве не 71-617 должен быть?

Цитата (Stepch, 01.03.2017):
> Это разве не 71-617 должен быть?

Кто?

Цитата (Дмитрий Касаткин, 01.03.2017):
> Кто?

109, вроде в парке говорили, что красить стажёрский будут.

Он с обычной кабиной

Весьма годный окрас.

Другие маршруты реанимировать не собираются?

Цитата (Владимир (гость), 01.03.2017):
> Другие маршруты реанимировать не собираются?

Денег нет.

Ситистары на линию не выходят?

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 01.03.2017):
> Ситистары на линию не выходят?

Они все неисправны, где-то стекла разбиты, где-то еще что-то сломано...

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 01.03.2017):
> Ситистары на линию не выходят?

С мест пишут, то 5 вагонов исправны, прошли модернизацию редукторов и ждут каких-то бумаг от завода.

Цитата (D-Ch, 01.03.2017):
> Они все неисправны, где-то стекла разбиты ...
А это как произошло? Или стёкла были разбиты, когда они уже были не на ходу?

Цитата (Карданный Вал, 01.03.2017):
> С мест пишут, то 5 вагонов исправны, прошли модернизацию редукторов и ждут каких-то бумаг от завода.

Ну походят пару месяцев и встанут обратно, первый раз что ли такое? Каждые полгода такая фигня с ними. Когда они уйдут с заводской гарантии думаю их будущее предельно ясно. Кстати, редуктора массово летят не в первый раз у всех. И осенью, представители завода, заверяли, что такого больше не будет.


Цитата (Бараш Алексей, 02.03.2017):
> Цитата (D-Ch, 01.03.2017):
> > Они все неисправны, где-то стекла разбиты ...
> А это как произошло? Или стёкла были разбиты, когда они уже были не на ходу?

Стёкла были разбиты, когда они были на ходу. Один на линии встретился с ГАЗелью, второй в депо исхитрились как-то побить. В любом случае от поломки до поломки у каждого сити проходит в среднем от 1 до 4 месяцев и он обязательно сломается. Исключение составляют вагоны 001 и 002, они могут хоть через 2 дня после починки помереть обратно с чем-то другим.

Цитата (makfan, 02.03.2017):
> Кстати, редуктора массово летят не в первый раз у всех. И осенью, представители завода, заверяли, что такого больше не будет.

Кого заверяли-то? Эта проблема с редукторами так с осени и тянется. Какое-то время ушло на поиск методов решения проблемы.

> Когда они уйдут с заводской гарантии думаю их будущее предельно ясно.

Не знаю, как в Твери, но у нас опыт показывает, что как только заканчивается гарантийный срок техника начинает быстрее ремонтироваться и регулярнее ходить.

> В любом случае от поломки до поломки у каждого сити проходит в среднем от 1 до 4 месяцев и он обязательно сломается.

1-4 месяца это еще хорошая наработка на отказ. Вы почитайте книги поезда в вагонах, будете удивлены количеством отказов.

Цитата (Карданный Вал, 02.03.2017):
> Кого заверяли-то? Эта проблема с редукторами так с осени и тянется. Какое-то время ушло на поиск методов решения проблемы.

Так их починили и некоторое время они даже успели поработать на линии.


Цитата (Карданный Вал, 02.03.2017):
> Не знаю, как в Твери, но у нас опыт показывает, что как только заканчивается гарантийный срок техника начинает быстрее ремонтироваться и регулярнее ходить.

Если только из нескольких сити собирать 1 или 2.

Цитата (makfan, 02.03.2017):
> Если только из нескольких сити собирать 1 или 2

Если кому-то в руководстве наконец станет не наплевать, то совсем не обязательно так.

Только в этом случае, пока я вижу именно такую перспективу.

В этом случае надо было покупать КЖЦ.

Наши эксплуатационщики, говорят, уже что-то придумали относительно поломок - как их исправить. Но не могут влезть - гарантия. И пэкатээшики не едут устранять. Итог - вагоны стоят.

Цитата (Володя, 02.03.2017):
> В этом случае надо было покупать КЖЦ.

16 лет такого счастья от ПК ТС точно никому не нужно.

Цитата (makfan, 02.03.2017):
> Так их починили и некоторое время они даже успели поработать на линии.

Починили ли? Есть инфа, что когда отзывали вагоны первый раз неисправность была не у всех, как и сейчас в общем-то.

> Если только из нескольких сити собирать 1 или 2.

На фоне того, что отказ у большинства по одному узлу, то как вы собираетесь собирать из нескольких один?

> 16 лет такого счастья от ПК ТС точно никому не нужно.

Москва взяла, а вы заканчивайте с гаданиями на кофейной гуще.

Цитата (makfan, 02.03.2017):
> Цитата (Володя, 02.03.2017):
> > В этом случае надо было покупать КЖЦ.
>
> 16 лет такого счастья от ПК ТС точно никому не нужно.

Конечно, проще закрыть, ага.
Руки прочь от Тверского трамвая! Он должен жить.

Цитата (makfan, 02.03.2017):
> 16 лет такого счастья от ПК ТС точно никому не нужно.

В договоре КЖЦ прописываются конкретные параметры выпуска вагонов и при их несоблюдении предусмотрены большие штрафы. В случае вагона на гарантии с амёбовидным руководством города и идиотом-директором предприятия мотивации заниматься вагонами нет ни у одной из сторон.

Цитата (Вечный Ёж, 03.03.2017):
> Конечно, проще закрыть, ага.
> Руки прочь от Тверского трамвая! Он должен жить.

Я нигде этого не писал, так что не нужно за меня принимать такие решения)

Тогда уберите дурь в виде посадки-высадки на совмещенном полотне только при красном свете светофора. Очень эротично стоять по 40 секунд в ожидании...

Те, кто могут это сделать, к сожалению боятся идти против областного ГИБДД, выпустившего такую "рекомендацию".