Россия, XXI век...

Состояние называется "убейте меня"

Общая картина на фотографии - тлен и безысходность. Ещё бы баннер вроде "вместе мы - ЕДИНЫ!" где-нибудь сбоку.

У вас есть конкретные предложения, как это исправить?

Цитата (sewa, 10.01.2017):
>
> У вас есть конкретные предложения, как это исправить

Взорвать все путевое хозяйство, срезать КС, пустить на консервные банки подвижной состав, разработать нормальную маршрутную сеть, положить новые рельсы, купить хотя бы б/у 619, тогда хоть что то из этого выйдет.

А почему не отремонтировать?)
Ответьте хотя бы самому себе.

Цитата (sewa, 10.01.2017):
> А почему не отремонтировать?)
> Ответьте хотя бы самому себе.
>

Действительно, почему этим уже столько лет никто не хочет заняться?)
В текущем виде эта система никому не нужна, из этого что то дельное получится только, если начинать все заново

Увы но трамвай смысла не имеет. Новую маршрутную сеть особо не проложишь, потому как уклоны в старой части города, да и денег нет. Тут бы имело смысл построить троллейбус, но в советское время не успели, а теперь это фантастика. Автобус выигрывает у трамвая.

Цитата (Артем Реймер, 10.01.2017):
> Взорвать все путевое хозяйство, срезать КС, пустить на консервные банки подвижной состав, разработать нормальную маршрутную сеть, положить новые рельсы, купить хотя бы б/у 619, тогда хоть что то из этого выйдет.

Нее, они лучше на эти деньги себе пару-тройку коттеджей или машин купят...

А тем временем Ростов режет и сдает на металл списанные КТМ-5 и КТМ-8. Мдааа....

Извините, зачем было перенумеровывать вагоны?

Цитата (Р.195, 12.03.2017):
> зачем было перенумеровывать вагоны?

Перебивка. Видимо, хотят списать другой вагон, а по амортизации его списать ещё нельзя.

Цитата (Михаил Исаков, 12.03.2017):
> Цитата (Р.195, 12.03.2017):
> > зачем было перенумеровывать вагоны?
>
> Перебивка. Видимо, хотят списать другой вагон, а по амортизации его списать ещё нельзя.

Почему нельзя? Последние 71-605 1989 года поставки, у них давно уже ресурс выработан.