Какой идиот установил половину ЗиУшных штанг???

Ярик, и 633-й выкладывай

Ну попиарились и хватит.
http://www.alltransua.com/forum/topic.ph...ge=70#1826
Кто там еще считал что эти шкоды не ради понту покупают? Кстати выглядят они уже уставшими, думаю максимум года три смогут отъездить в наших реалиях.

Учитывая что у вас их умудрились изуродовать еще до выхода на линию, то я и за три года сомневаюсь...
В других городах подобные машины десятки лет ездят.

А сокращение договора вполне ожидаемо, Сухов нахватался договоров и не может их выполнить... По всем городам полнейший срыв поставок.

Хлам

ФотоОТК в деле :) что же ты так про спринтера не говоришь?)

Цитата (Jan de Vu, 30.12.2016):
> Какой идиот установил половину ЗиУшных штанг???

А это плохо?

Цитата (Евгений Долгополов, 30.12.2016):
> 633-й

https://c2.staticflickr.com/1/576/318811...ce6e_o.jpg
Сюда пока не буду выкладывать

Цитата (Иван Н, 31.12.2016):
> http://www.alltransua.com/forum/topic.ph...ge=70#1826

Какая-то ерунда там написана
> прийнято рішення зменьшити обсяг закупівлі до 5 одиниць.
Как передаёт официальный печатный орган Запорожского горсовета, все 10 машин уже давно в городе:
https://pp.vk.me/c604825/v604825002/1ebd6/DooB8fqCZLw.jpg

Цитата (Santehnik, 31.12.2016):
> я и за три года сомневаюсь...
> В других городах подобные машины десятки лет ездят.

Зачем же так драматизировать

> в нас вона ще мінімум 15 років послужить
> в цю машину ще кілька років ми не заглядатимемо
http://sich.zp.ua/zaporizhelektrotrans-kurs-na-ievrop/

> ми не заглядатимемо
Так уже ж :) как минимум штанги покращено. А потом будут репу чесать почему с земли менять угли неудобно :))

А в чем уродование заключается? В наклеенной вышиванке, которую отдерут через год?

Цитата (Олег Довгалюк, 31.12.2016):
> А в чем уродование заключается? В наклеенной вышиванке, которую отдерут через год?
В замене родных штанг на ЗИУ-шные... До такого бреда только у нас додумадись... Хотели им еще лестницы приваривать, но чё-то не срослось... Так на 109 и 110 заменили только половину, а на 107 и 108 заменили полностью

Цитата (Иван Н, 31.12.2016):
> выглядят они уже уставшими

Цитата (Станислав Калита, 31.12.2016):
> Хлам

Ну так закупайте свои обожаемые и ЗиУ-9 и радуйтесь. Зачем нормальную технику переводить?

Цитата (Ярослав Любецкий, 31.12.2016):
> в цю машину ще кілька років ми не заглядатимемо
Вот в это как-раз легко вериться.

Цитата (Santehnik, 31.12.2016):
> А потом будут репу чесать почему с земли менять угли неудобно

А зачем их менять с земли? Есть же лестница:
https://pp.vk.me/c604825/v604825002/1ec8c/-_c6V6JZwaE.jpg

Цитата (Santehnik, 31.12.2016):
> что же ты так про спринтера не говоришь?)

Почему не говорю? Спринтер Спринтеру рознь,если тебе так хочется о них поговорить,хотя как ни как оффтоп для трамвайно-троллейбусного сайта. Если брать Спринтер на городе с 20+ посадочными местами вместо 18-ти положенных,как в Запорожье и Днепропетровске,с маленьким шагом между сидениями,где ноги деть некуда и без малейшего намёка на обслуживание за 10 лет,то это хлам. Новый А 092 или А 079 в этом случае будет лучше. А если это свежая машина для не очень дальнего межгорода с оригинальным и удобным салоном,то это совершенно другое. Да и нет пока у нас нормального отечественного микроавтобуса,который можно было бы хотя бы с ним сравнить. А нормальные отечественные троллейбусы и трамваи у нас есть. И закупать еврохлам,когда есть новое,отечественное и нормальное - это мягко говоря не очень хорошо. Как и радоваться 30-летним Татрам,когда есть современные,низкопольные трамваи. Я понимаю,что это реалии нашей страны и б/у для некоторых хозяйств это единственная возможность выжить,но я не вижу в этом ничего хорошего. Не люблю я еврохлам,который еще и ко всему помпезно преподносят как офигительное развитие ОТ. Это моё субъективное мнение. Если у тебя и кого-то ещё оно другое,то на здоровье,сколько людей,столько и мнений. И если тебе так хочется сравнивать б/у микроавтобусы и ОТ так хотя бы по годам выпуска сопоставляй. Спринтеров конца 80-х начала 90-х просто не существует. Если так рассуждать,то можно сравнить и покупку двух-трёхлетнего Мерседеса S класса и 20 летнего троллейбуса. И то и то будет б/у из Европы.

Цитата (Forteroyal, 31.12.2016):
> Ну так закупайте свои обожаемые и ЗиУ-9 и радуйтесь. Зачем нормальную технику переводить?

Напишу тебе в ответ такую же глупость,как написал ты. Закупайте в Киев б/у Шкоды и радуйтесь. За те деньги,что 50 Богданов стоят можно все б/ушные Шкоды скупить. Именно это всегда приводится как аргумент преимущества закупки б/у "старое,так зато много можно взять"

Цитата (Ярослав Любецкий, 31.12.2016):
> А зачем их менять с земли? Есть же лестница:

Покупать Шкоды чтобы пытаться сделать из них Зиу.
Л - Логика.

Станислав, смотрите Харьков может себе позволить купить 10 новых троллейбусов, при этом к-во п/с на линии вырастет или будет стабильным, то таким как Сумы, Тернополь, Франковск, Житомир, т.д. невыгодно покупать п/с за 4 млн, если не будет прироста на маршрутах, так же есть проблема с кадрами.

Цитата (Станислав Калита, 31.12.2016):
> Закупайте в Киев б/у Шкоды и радуйтесь. За те деньги,что 50 Богданов стоят можно все б/ушные Шкоды скупить.

Перед Киевом проблема замены изношенного троллейбусного ПС не стоит. Не говоря уже о том, что новый троллейбус дешевле нового трамвая.

Цитата (Станислав Калита, 31.12.2016):
> А если это свежая машина для не очень дальнего межгорода с оригинальным и удобным салоном,то это совершенно другое.

Да всё то же самое. Это всё дрочь. Пригород и ближний межгород нужно катать на таких машинах: http://busphoto.ru/photo/94759/

Цитата (Станислав Калита, 31.12.2016):
> Напишу тебе в ответ такую же глупость,как написал ты. Закупайте в Киев б/у Шкоды и радуйтесь. За те деньги,что 50 Богданов стоят можно все б/ушные Шкоды скупить. Именно это всегда приводится как аргумент преимущества закупки б/у "старое,так зато много можно взять"

Мы именно так и делаем. 125 трамваев уже есть, еще 30 будет в следующем году. И то, всего лишь 30 в следующем году будет только потому что из-за Харькова, Мариуполя, Одессы и прочих охотников за Татрами, они закончились. И пока другие стенают, наши считают профит от возросшей выручки :)

Цитата (Santehnik, 31.12.2016):
> И то, всего лишь 30 в следующем году будет только потому что из-за Харькова, Мариуполя, Одессы и прочих охотников за Татрами, они закончились

Извините простите каэмся. Но провинции, в отличии от вас, хочется просто выжить!

Ну башмаков шкодовских может нет, или нет опыта в их эксплуатации.

Цитата (Santehnik, 31.12.2016):
> Да всё то же самое. Это всё дрочь. Пригород и ближний межгород нужно катать на таких машинах: http://busphoto.ru/photo/94759/
Кроссвей годная машина. Даже поудобнее ближнемагистральных МАНов.

Цитата (TRalex, 31.12.2016):
> Извините простите каэмся. Но провинции, в отличии от вас, хочется просто выжить!

Да берите уже, бо на ваши 605 больно смотреть.

Как новенький, хотя машине 26 год, молодцы

Цитата (TRalex, 31.12.2016):
> провинции, в отличии от вас, хочется просто выжить!

Именно поэтому провинция вместо того чтобы купить Шкоды, под которые заточена рембаза депо, накупила MANы, ради которых всю рембазу надо перестраивать, а денег нет.

Цитата (Станислав Калита, 31.12.2016):
> Закупайте в Киев б/у Шкоды и радуйтесь. За те деньги,что 50 Богданов стоят можно все б/ушные Шкоды скупить.

В этом больше логики, чем у Запорожья, которое купило незнакомую технику и усердно пытается сделать из неё ЗиУ. Незавидное будущее у такой техники.

В Запорожье нужно было Ельчи какие-нибудь купить, а не Шкоды. Если со Шкодами работать не умеют.

Цитата (Forteroyal, 01.01.2017):
> Именно поэтому провинция вместо того чтобы купить Шкоды, под которые заточена рембаза депо, накупила MANы, ради которых всю рембазу надо перестраивать, а денег нет.

А это вопросы к великим решателям из меинвеста...

Цитата (GPS_27, 01.01.2017):
> В Запорожье нужно было Ельчи какие-нибудь купить
И будет как в Луцке.

Цитата (Forteroyal, 01.01.2017):
> В этом больше логики, чем у Запорожья, которое купило незнакомую технику и усердно пытается сделать из неё ЗиУ.

И это говорит представитель города, где ЗиУ-9 и в глаза не видели, но свои Шкоды сгноили в рекордно короткие сроки. Все киевские Шкоды были такими корчами, наверное от того, что их обслуживать умели.