Интересно, что это был за завод и в каком году его забросили?

Это ГОК марганцевой руды.

Это он в таком состоянии, без одной фары, ездил с пассажирами??

Так конечно ездил.

Цитата (massimoling, 10.12.2016):
> Это он в таком состоянии, без одной фары, ездил с пассажирами??
Батенька, там и вовсе без фар и иной светотехники ездили.

Но на момент закрытия все уже были в приличном (для Грузии) состоянии.

Зря систему закрыли, раз троллейбусы стали в приличном состоянии.

Цитата (massimoling, 10.12.2016):
> Это он в таком состоянии, без одной фары, ездил с пассажирами??

Ха, это ещё цветочки :) http://transphoto.ru/photo/969725/

Все угробят,что зиу,что шкоды.дикари.

Вот были времена, что даже в таком состоянии троллейбус пользовался популярностью!!! Сейчас люди настолько избаловались, что даже на новых БКМ - 321 или Мегаполисах ездить не хотят, нос воротят, подавай маршрутки им!!!

Цитата (ЗИУ682b, 03.01.2017):
> Зря систему закрыли, раз троллейбусы стали в приличном состоянии.

Так Грузия - успешная страна рыночных реформ, чего вы хотите? Они в Чиатуре даже канатки починить не могут, а тут троллейбус с аж одним маршрутом...

Зашёл чистый, вышел грязный.

Цитата (Люси Сорью, 04.01.2017):
> Они в Чиатуре даже канатки починить не могут

Канатки хорошо рекоструируют а в центре города самую главную станцию с тремя канатками и вовсе Французы строят.

А схемы маршрутов нету?

Что завод, что троллёбус - состояние на вид одинаковое.
Хотя, это им двоим ещё повезло - пережили 90тые и выжили.

Škoda 9Tr очень крепкие неубиваемые троллейбусы такая шкода не один Зиу переживет. В Ялте только такие и ездят

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 03.01.2017):
> нос воротят, подавай маршрутки им!!!

Ситуация решается просто - убрать все маршрутки ;-)