А новья как обычно ноль.как и с трамваями.молчат.на чем ездить будем господа?)))

Немножко на газовых автобусах, а в основном на быстрых, удобных и комфортабильных частниках.

Цитата (Капитан, 27.11.2016):
> быстрых, удобных и комфортабильных частниках

Быстрые, удобные и комфортабельные частники имеют моду не соблюдать собственное расписание. Порой вечером (после 22) на тот же Химмаш можно добраться исключительно на троллейбусе.

Ну, это был просто сарказм. На самом деле, мне неприятна нынешняя тенденция на списание машин в ТТУ без замены. Может те, кто в курсе, пояснят, в чем причина.

Сам я, безусловно, согласен, частники вечером ездят плохо, и лишь там, где им выгодно. Например, на Сортировку я всегда поздно добирался нормально лишь на частниках, ибо 13 автобус и трамвай заканчивают рано. Сейчас, на Готвальда, аналогично. Но на этом направлении маршрутки идут битком. Думаю, если бы было невыгодно, то эти шараж-конторы бы и не ездили ночами.

Цитата (Капитан, 27.11.2016):
> неприятна нынешняя тенденция на списание машин в ТТУ без замены

Готовятся к реорганизации транспортной сети, не иначе. Хоть и клянутся, что число машин на маршрутах не уменьшится, но судя по действиям за ноябрь (№169 уже 4-ый списанный), в 2017 мы вполне можем получить урезанное число маршрутов с урезанным числом ОТ.

Сокращение же графиков было. Соответственно освобождается подвижной состав. Лишние машины содержать дорого. Будет ещё сокращение, будет еще утилизация соответственно.