Иваново, ЗиУ-682В [В00] № 356; Иваново, ЗиУ-682В № 324 — Фото

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Иваново, ЗиУ-682В [В00] № 356; Иваново, ЗиУ-682В № 324

Иваново,	ЗиУ-682В [В00]	№ 356
ЗиУ-682В		№ 324
ЗиУ-682Г [Г00]		№ 417
ЗиУ-682Г [Г00]		№ 414

Троллейбусное депо

Автор: Аркадий Новожилов ·

Иваново Дата: 13 ноября 2016 г., воскресенье

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 13.11.2016 23:08 MSK
Просмотров — 670

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +17

Даниил Теплов	+1
Бараш Алексей	+1
Максим Таничев	+1
Aleks	+1
Ymtram	+1
Александр Vl	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Иван Петраков	+1
nss991	+1
femida-msk	+1
Кирилл Людин	+1
Alex Shcherbina	+1
Андрэ	+1
Barbar1s	+1
Melodiaz	+1
maks ivanovo	+1
1Rегион	+1

Постоянная ссылка на фото

Иваново, ЗиУ-682В [В00] № 356

Депо/Парк:	1-е троллейбусное депо
С...:	1986
Модель:	ЗиУ-682В [В00]
Построен:	10.1986
Заводской №:	27314
Текущее состояние:	Списан (05.2019)
Назначение:	Пассажирский
Начало работы:	1986
Отставлен:	05.2019
КР ВМЗ КР 05.2014 г. Был закреплён на 6 маршруте — по крайней мере с 2009 г. на разрывных графиках в режиме 2/2 в общем обороте с 322,388 и 424. C мая 2011 г. резервный (на маршруте его сменил 431). С октября 2011 г. работает на 4 маршруте вместо вставшего с поломкой и впоследствии отставленного от эксплуатации 465 по замене, с осени 2012 г. — как закреплённая машина. В январе—феврале 2015 г. оборудован автоинформатором. С мая 2016 г. резервный. На маршруте его сменил 344. В мае 2019 г. переоборудован в библиотеку и установлен на площадке Центра культуры и отдыха.

Иваново, ЗиУ-682В № 324

Депо/Парк:	1-е троллейбусное депо
С...:	1985
Модель:	ЗиУ-682В
Построен:	06.1985
Заводской №:	24360
Текущее состояние:	Не эксплуатируется
Назначение:	Пассажирский
Начало работы:	1985
На заводской табличке (снята в 1993 г. на МТРЗ) заводской номер был ошибочно выбит как "2350" КР МТРЗ 1993 г. КР ВМЗ КВР в троллейбусном депо (с выносом э/о на крышу и установкой статического преобразователя) КР 06.2014 г. До КВР работал на старом 1-м маршруте (пл. Пушкина — онкодиспансер) — был замечен там в апреле 1999 г. После КВР был резервным. С февраля 2012 г. обслуживал 6 маршрут, работал разрывными пиковыми графиками 5/2 (только по будням) в общем обороте с 353 и 374. Сменил на маршруте 359, отправленный в резерв. С конца июля 2014 г. работает разрывными графиками 2/2 вместо 315 в общем обороте с 388 (по факту с конца июля, а с августа 2014 г. и официально, т.е. с закреплением его заменил тот же 315), 424, 431. На разрывных пиковых графиках 5/2 его сменил 359. С 1 декабря 2014 г. в связи с сокращением выпуска стал работать преимущественно на 6 маршруте на разных графиках (как резервный). Примерно с апреля 2015 г. закреплён на 6 маршруте на разрывных пиковых графиках 5/2 (только по будням) вместо 353, отправленного в резерв. Стал работать в общем обороте с 359 и 374, с конца июля 2015 г. — с 370 и 374, с января 2016 г. — с 333 и 374. С 13 ноября 2020 г. в резерве. На маршруте его сменил 020. На линию выходит редко.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 5D Mark III
Программное обеспечение:	ACDSee Pro 9
Имя автора:	Arick_N
Авторские права:	ARiCK photo
Время съёмки:	13.11.2016 16:38
Выдержка:	1/125 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	42 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 1

29.11.2016 18:15 MSK
Ссылка

Руслан37 ·

Иваново

Нет фотографий

металллом...

0

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.