Улица Ленина

Есть подробная хронология развала троллейбуса в Тюмени? Когда это всё началось и по каким причинам?

Причина одна, Собянин не любит троллейбусы

Поподробнее, плз

Думаю, алгоритм тот же, что сейчас прокатывается в Москве, только на 10 лет раньше. Кстати, снимок этот появился исключительно благодаря надписи на борту: "С нами УДО..." (УДО=условно-досрочное освобождение.)

Цитата (Лехус, 27.11.2016):
> Причина одна, Собянин не любит троллейбусы

а причем тут собянин, это же не мск?

Собянин был мэром Тюмени, если не ошибаюсь.

Собянин был губернатором Тюменской области до 2005, и при нём был закрыт только один троллейбусный маршрут, причём без демонтажа КС. Так что связи однозначно нет никакой.

Цитата (Stepch, 30.11.2016):
> Собянин был губернатором Тюменской области до 2005, и при нём был закрыт только один троллейбусный маршрут, причём без демонтажа КС

Ключевое слово закрыт! Это была отправительная точка к уничтожению троллейбуса. Ту же схему наблюдаем в Москве.

Троллейбус там уничтожали с 2007 по 2009 год, когда Собянин уже давно сидел в Администрации Президента в Москве. При этом тюменский ОТ вобще находится в ведении мэра Тюмени, а не губернатора области.

Цитата (Ом., 01.12.2016):
>
> Троллейбус там уничтожали с 2007 по 2009 год

Ну конечно, вам же от туда виднее! У меня всё это на глазах проходило, и к 2007 там результат был известен.
Цитата
> ведении мэра Тюмени, а не губернатора области
Наивный...

Ребят, я понимаю, что Собянин тот ещё фрукт и дело не только в ОТ и троллейбусах. Есть ли какая-нибудь объективная инфа или статья по хронике уничтожению ЭТ в Тюмени, как это было сделано, например, в Воронеже? Ссылку дайте, плз, если есть.

Да система была аттракционом для бабушек, которая кое как охватывала треть города, если не меньше. Только и всего. А причем тут губернатор к муниципальному предприятию, хз. Хотя фанатам сложно принять очевидное иивезде ищут виновного.

Цитата (Олег Довгалюк, 06.12.2016):
> А причем тут губернатор к муниципальному предприятию, хз.

Губернатор - это такой человек, который может быть очень причём к муниципальному предприятию. Когда в Тамбове был Бетин губернатором ни одно городское решение без его ведома не принималось. Сейчас не знаю.

Цитата (Олег Довгалюк, 06.12.2016):
> Да система была аттракционом для бабушек

Система СТАЛА аттракционом для бабушек, когда из 15 маршрутов к середине 2000-х осталось меньше половины. А ведь ещё тогда были планы по развитию сети: помню, на ныне не обновляющемся сайте trollcity.narod.ru видел схему с проектирующимися линиями. Сейчас там другая, но старый вариант у меня где-то сохранён.

Только эти 15 маршрутов мало чем друг от друга отличались. Рандомно перетасованные конечные и все. Из них часть это вообще по промзонам.

Н
Цитата (Мистер Гуй, 12.12.2016):
> из 15 маршрутов к середине 2000-х осталось меньше половины

Никогда не работали все 15 маршрутов!
Основных было всего 5 маршрутов, это: 4, 6, 9, 12, 14.

В конце 80х работали все 15 маршрутов. В середине 90х закрыли маршруты до моторного завода. С тех пор и осталось 5-7 постоянных маршрутов. Потом в нулевых с интервалом в пару лет стали закрывать оставшиеся маршруты по причинам низкого пассажиропотока или ремонта улиц. Причем при реконструкции улицы убирались опоры и контактная сеть. Последние 2 года ездили 1-2 маршрута с большими интервалами и полностью дублировались автобусными маршрутами. Окончательно закрыли троллебусное движение при очередной реконструкции.

Цитата (Alexx, 14.02.2017):
> В конце 80х работали все 15 маршрутов

Не вводите людей в заблуждение! Еще раз повторяю, все 15 маршрутов враз никогда не работали!!!

Цитата (Игорь Сериков, 30.11.2016):
> Собянин был мэром Тюмени, если не ошибаюсь.

1. Не мэром, а губернатором.
2. С 2001 по 2004 г.
3. Закрыл систему Куйвашев.

Значит Куйвашев не любит троллейбус?

Цитата (Ivaner, 11.08.2017):
> Значит Куйвашев не любит троллейбус?

В ситуации с Тюменью - да. Насчёт Екатеринбурга такого сказать не могу.