Долгая стоянка без дела дает о себе знать. Но это косметика. А опыта перекрашивать у нас хоть отбавляй!!

У этого трамвая что меня удивило тележки как у наших 71-619. У остальных у всех обычные как у ктм 5

Цитата (OVERPROTECTED, 22.10.2016):
> У этого трамвая что меня удивило тележки как у наших 71-619. У остальных у всех обычные как у ктм 5

Тележки у него обычные, как и у 71-608/71-608КМ/71-619К/КТ, различие только в безболтовых колпарах.

Ну на вид они прям копия как на 619

Цитата (OVERPROTECTED, 22.10.2016):
> Ну на вид они прям копия как на 619

Это у 619-х копия как на 608-х: 608КМ.09.00.000 модель оных. А безболтовые колпары можно и на телеги 71-605 впихерить.
К слову, у 71-619А уже немного иные тележки.

Цитата (X-Rayder, 22.10.2016):
> Цитата (OVERPROTECTED, 22.10.2016):
> > Ну на вид они прям копия как на 619
>
> Это у 619-х копия как на 608-х: 608КМ.09.00.000 модель оных. А безболтовые колпары можно и на телеги 71-605 впихерить.
> К слову, у 71-619А уже немного иные тележки.

Это если 608А тележка ;) Безмостовая с двойным подрессориванием. Но в Москве изначально с завода бОльшая часть 619А была на обычных 608ых мостовых. Только движки асинхронные. А в процессе эксплуатации в Октябрьском депо и депо имени Русакова многие из двухступенчатых тележек тоже заменили на обычные.